獨聯體五國組建“上海俱樂部”

　　就在溫家寶總理結束訪俄之行后于12月7日回到北京當天，人民幣兌美元匯率再次漲停。這恰恰是中俄貿易的真實寫照，一方面，中俄之間的貿易往來愈加緊密；另一方面，人民幣持續升值成為了中俄外貿商人的噩夢。598大陸橋物流聯盟

　　12月7日，為了切實解決中俄之間的外貿問題，并進一步深化中國與上海合作組織(下稱“上合”)相關國家之間的經濟關系，俄羅斯與白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和烏克蘭五國駐上海的外交官成立了“俄通商務俱樂部”。 除了烏克蘭，俱樂部所有成員均參與了上海合作組織，而該俱樂部也以上海為大本營，所以與“俄通商務俱樂部”的官方頭銜相比，“上海俱樂部”可能更加通俗易懂。598大陸橋物流聯盟

　　“這代表了我們五國和中國的經濟交往邁出了務實的一步。”烏克蘭駐滬總領事謝軍(Serhiy Burdyliak)說。他特別希望借助俄通商務俱樂部這個平臺，向中國投資者推薦該國的敖德薩(Odessa)地區。598大陸橋物流聯盟

　　烏茲別克斯坦駐滬總領事阿戈扎姆赫德熱耶夫(Saidkamol Agzamkhodjaev)則表示：“這個俱樂部的成立將有效地推進中國中小企業和中亞國家之間的商貿往來。”他認為，相較于政府主導的大型項目，中小企業的生意更具有自發性，因而更具活力。598大陸橋物流聯盟

　　中國商人王海棟是俄通商務俱樂部的最初倡導者。598大陸橋物流聯盟

　　旅俄14載，王海棟回國后創辦了上海申莫克國際貨運代理有限公司(下稱“申莫克”)，并成為了上海俄語圈內知名人士。但近一年來，有兩件事逐漸成為申莫克公司的心頭之患——駛往俄羅斯的貨車至今停運和人民幣一路走高。598大陸橋物流聯盟

　　從2011年中旬開始，銷往俄羅斯的大量貨物就被堵在中國和哈薩克斯坦的邊境上，至今沒有好轉。“三四個月都發不出貨，全堵在國內的車站里。實際上往阿拉山口方向的貨車已經停運了，現在哈薩克斯坦都不派車來接貨了。”王海棟說。598大陸橋物流聯盟

　　令中國外貿商雪上加霜的是人民幣這一年來的持續走強。自中國人民銀行4月份宣布將人民幣兌美元匯率浮動區間擴大到1%以來，人民幣匯價已經多次觸及“漲停板”。特別是對于以現匯方式進行交易的外貿商來說，人民幣兌美元已經漲到了6.2比1。“人民幣升值，再加上成本的攀升，我們都打算改出口為進口了。”王海棟說。598大陸橋物流聯盟

　　申莫克不是唯一一家感到中俄間外貿壓力的中國公司。包括上汽在內的多家國企也在尋求通過俄通商務俱樂部的平臺，能在政府和企業之間找到解決跨國貿易摩擦的途徑。598大陸橋物流聯盟

　　哈薩克斯坦駐滬總領事柯依舍巴耶夫·哈比特(Gabit Koishibayev)向記者表示，他已經獲悉中國商人對于兩國邊貿不暢的抱怨，他將會向哈方商務部等予以反映。598大陸橋物流聯盟

　　正是中國商界和外方政界之間的共同訴求促成了俄通商務俱樂部的成立。俄通商務俱樂部計劃每年輪流舉辦會員國的經濟專場活動，同時幫助會員國代表團赴滬與中國企業對接。598大陸橋物流聯盟

　　中國已經成為俄羅斯和哈薩克斯坦的第一大貿易伙伴、烏茲別克斯坦的第二大貿易伙伴，以及白俄羅斯和烏克蘭在亞洲的第一大貿易伙伴。然而，在爭奪中國市場和投資上，俄羅斯以及“上合”相關國家遠不及美國和歐洲。598大陸橋物流聯盟

　　“這樣的局面將會得到改善，因為中亞地區對于發展我國的安全、經濟都具有重要的作用。”上海社科院歐亞所副研究員李立凡說。598大陸橋物流聯盟

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