連云港港1-11月完成吞吐量1.7億噸 超去年全年
2012-12-10 09:38:06
Landbridge平臺
日前從連云港港口傳來消息,今年1至11月份,港口共完成吞吐量1.7億噸,同比增長10.89%。一舉超過去年1.66億噸全年總量,實現逆市增長。
今年以來,面對宏觀經濟形勢的大幅波動、港口整體貨源不足、港際競爭日趨激烈的情況,港口生產走出了一條“V”字形路線。在經歷第一季度各項數據全線飄紅之后,從4月份開始港口貨源市場下行速度日趨明顯,6至8月份的散雜貨吞吐量連續跌破900萬噸。9月以來,受國內鋼廠補庫存、外礦價格下跌采購優勢增加、對冬儲這個原材料傳統進口旺季的預期等因素影響,市場有了一定好轉,港口散雜貨吞吐量漸漸回升,而10月份在裝車有效貨源不足的情況下,通過緊盯重點客戶,爭攬貿易礦、大型船舶,促進鋼廠買貨發運等措施,港口吞吐量實現連續增長。
港口明確將市場開發和爭船盯貨作為工作的重中之重。實行上下聯動、橫向配合、協同開發、價格杠桿等行之有效的開發手段,有效穩定了鐵礦石作業量,實現了增量的關鍵支撐。緊緊把握紅土鎳礦、氧化鋁、設備以及出口雜貨等貨源增量機遇,實現了作業量同比大幅度增加。完善實施大客戶政策的基礎,并根據市場變化和港際競爭的需要,及時調整相關港口價格,通過實行拖輪包干計費,啟動區域競爭定價等措施,發揮價格的杠桿作用,有效地穩定了貨源。時刻關注貨主進口船舶動態,密切溝通聯系,生產上積極滿足貨主要求,重點加強大型船舶和港際競爭性船舶爭攬,特別是利用25萬噸級航道交工驗收的機遇,著力加大25萬噸級大型船舶爭攬,效果顯著。
針對口岸及地方監管要求高、標準嚴的新情況,特別是超泊位等級靠泊、海關監管貨物庫外監管、裝船貨物水分檢測等重點問題,港口集團領導不斷溝通協調,通報情況,請求支持。各相關部門和公司也積極加強日常信息溝通和協調工作。通過和相關部門、公司多層次、多角度、多方位協調溝通,爭取引航、海關、國檢、邊檢以及政府相關部門的支持和理解,盡最大努力為港口生產營造較好的生產環境。
年內,在比較惡劣的天氣情況下,通過海事、引航的大力支持,確保了大量大型重點船舶的及時進出,有效緩解了生產矛盾。在各口岸單位的協助支持下,30萬噸級礦石碼頭多次順利靠泊25萬噸級巨輪,為港口上量奠定了有效基礎。11月29日,30萬噸級礦石碼頭順利通過對外開放省級驗收。待省政府批準后,即可正式開放,這將進一步提升港口的服務功能和生產效率,增強港口在全國沿海港口的競爭力。(王健民 王從旻 孫 平)
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