十年連云港:東方橋頭堡奏響崛起號角

　　十年征程譜華章，科學發展鑄輝煌。十年在歷史的長河中如白駒過隙般轉瞬即逝。而對連云港而言，十年時間已足夠發生翻天覆地的變化，轉型升級、戰略東進、沿海開發，十年奮斗、十年拼搏，使得這顆黃海之濱的璀璨“明珠”已發出耀眼的光芒。d7R大陸橋物流聯盟

　　9月14日，《中國產經新聞》記者在連云港港口看到，往來船只在大海中穿行，繁忙的吊車正在緊張地裝卸貨物，一列列裝滿貨物的火車轟鳴著向內地進發，形成港口獨特的協奏曲。d7R大陸橋物流聯盟

　　連云港港30萬噸級航道建設指揮部副指揮沈雪松站在工程建設現場，時刻關注工程的進展情況。“目前，連云港港30萬噸級航道一期工程通航，25萬噸級散貨船可乘潮進港，7萬噸級船舶全潮雙向通行。”沈雪松高興地說。d7R大陸橋物流聯盟

　　作為新亞歐大陸橋東橋頭堡、我國25個沿海主要港口、12個區域性主樞紐港和長三角港口群三大主體港之一，連云港港是中西部地區乃至中亞最便捷的經濟進出海口岸，江蘇沿海港口群的核心，上海國際航運中心北翼重要組成部分，我國綜合運輸體系的重要樞紐，是隴海蘭新沿線地區便捷的出海口和服務中西部地區對外開放的重要門戶。d7R大陸橋物流聯盟

　　連云港港開港1933年，經過79年的建設。連云港港口集團已建成泊位52個，岸線長11.15公里，其中萬噸級以上生產性泊位44個，最大散貨泊位30萬噸級，最大集裝箱泊位10萬噸級。現已建成25萬噸級航道，可通航世界最大集裝箱船。d7R大陸橋物流聯盟

　　黨的十六大以來，連云港認真貫徹中央和省委的決策部署，立足新亞歐大陸橋東方橋頭堡的戰略定位，堅定不移地走科學發展、崛起振興之路，經濟社會各項事業快速發展，為實現“兩個率先”奠定了堅實的基矗d7R大陸橋物流聯盟

　　作為江蘇沿海開發的“牛鼻子”工程和港口發展的“生命線”工程，連云港港30萬噸級航道建設取得的成就成功地濃縮了港口發展的十年歷程。十年來，連云港始終突出港口龍頭地位，狠抓港口基礎設施建設，拉開“一體兩翼”組合大港框架，形成了港產城互動發展的良好態勢。d7R大陸橋物流聯盟

　　十年來，連云港始終堅持走新型工業化、產業高端化道路，著力構建先進制造業與現代服務業相互融合、互為支撐的現代產業體系。產業結構不斷優化，三次產業結構由2002年的26.1：38.2：35.7調整為2011年的14.5：46.4：39.1。全市高新技術產業產值占規模以上工業的1/3，年均增長60%以上。d7R大陸橋物流聯盟

　　沿著海邊起伏不平的道路前行，大片圍海而成的陸地展現在眼前，這就是連云港未來城市核心——連云新城。根據市委市政府“一年打基儲兩年見成效、三年基本建成”的目標要求，在不久的將來，這里將成為凝聚智慧活力、展現生態創新、彰顯城市魅力的發展引擎。d7R大陸橋物流聯盟

　　十六大以來，連云港從明確城市定位、科學編制規劃、完善基礎設施入手，逐漸拉開“一中心、四區域”的城市空間布局，現代化國際海港中心城市風貌初步展現。大規模推進連云新城“填海造地”，新海城區加速互連東進，市區建成區面積由2002年的61.1平方公里發展到2011年的130平方公里，城市化水平達到53.2%，比2002年提高了20.2個百分點。242省道和204國道北段主體建成，連鹽、連臨高速公路和通榆運河、東隴海鐵路電氣化改造全面竣工，連鹽鐵路開工建設，一批交通、水利、電力、通信、民航等重大基礎設施投入使用，城市功能不斷提升。d7R大陸橋物流聯盟

　　“連云港是一座有獨特魅力和明顯發展優勢的城市，是江蘇科學發展的重要一極，我們將充分利用好各種資源，乘潮出海，在高起點上打好特色發展牌。”連云港市委書記李強日前接受采訪時表示。d7R大陸橋物流聯盟

　　“連云港是我們的港，也是你們的港１連云港人總是這樣說，“連云港要真正成為中西部地區對外開放的重要窗口，成為拉動新歐亞大陸橋沿線地區經濟發展的‘龍頭’１d7R大陸橋物流聯盟

　　新亞歐大陸橋東方橋頭堡——連云港港，已經開啟了新的征程，已經奏響了奮進的樂章，它必將在東中西區域合作發展中高昂龍頭，在全球經濟一體化格局中搏擊藍海！d7R大陸橋物流聯盟

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