向莆鐵路打通南昌出海新通道

　　在為期6天的第十九屆全國城市外宣工作協作會中，來自南昌、上海、蘭州等地的全國33個城市的市委宣傳部、外宣辦、網絡辦負責人及媒體記者150多人展開了聚焦福州大型采風活動，參觀考察福州軟件園、馬尾新城、羅源灣開發區、江陰港區、湄洲灣以及福耀集團、網龍公司等企業，聚焦福州文化創意產業、高新產業、“海上福州”及對臺經貿合作。所到之處給大家留下了極為深刻的印象，紛紛感嘆“不虛此行”。2Ua大陸橋物流聯盟

　　在擁有上千平方米演示大廳的馬尾新城數字展示館中，數字沙盤通過聲光電相結合的形式把馬尾新城未來形象栩栩如生地呈現出來。在這里，外宣工作協作會采訪團親身領略了馬尾科學發展的戰略框架和宏偉藍圖。10分多鐘的演示不知不覺結束了，眾多代表和記者還沉浸在馬尾新城建設的宏大氣魄中。“太震撼了!”“大手筆!”，贊嘆聲此起彼伏。在馬尾中國船政博物館，大家認真參觀船政遺跡，仔細聆聽解說，感受博大精深的船政文化。記者了解到，馬尾船政的輝煌只延續了40多年，卻孕育了諸多仁人志士及其先進思想，反映出中華民族礪志進取、虛心好學、博采眾長、勇于創新、忠心報國的傳統文化神韻。在采風活動中，大家紛紛表示，福州在深入挖掘本地獨特資源，塑造城市品牌，彰顯城市風采，不斷提升城市知名度和美譽度方面的做法和經驗確實值得學習和借鑒。2Ua大陸橋物流聯盟

　　在福州保稅港區，工作人員向參加外宣協作會議的代表和媒體透露，該港區與臺灣自貿港區對接，涉及“兩區通關無紙化、互設辦事處、互為中轉口岸和開展金融合作”等四項合作內容，目前，該港區已建成一流的保稅港區電子信息平臺，這個平臺包括對接臺灣自貿港區系統，還預留了“對接臺灣自貿港區系統”接口。記者了解到，福州保稅港區2010年5月18日經國務院批準設立，規劃面積9.26平方公里，一期規劃3.1平方公里，2011年12月16日通過國家驗收。港區規劃為加工貿易區、國際物流區、鐵路物流區和港口集散區四個功能區。2Ua大陸橋物流聯盟

　　通過對福州部分港區、碼頭的參觀、考察，南昌代表團成員表示，內陸城市都在借船出海，對于南昌來說，福州就是這艘船。面向海西經濟區，南昌終于趕上了發展的時代列車。海鐵聯運、打造無水港，南昌一直在尋求出海通道。就南昌而言，無論是東進上海、寧波，還是南下廣州、深圳，鐵路貨運都在10小時以上，加上到港裝卸，時間超過24小時。而向莆鐵路通車后，從向塘到福建湄洲灣碼頭僅需3.5小時，南昌將成為真正意義上的無水港。2Ua大陸橋物流聯盟

　　作者：楊志聞2Ua大陸橋物流聯盟

 2Ua大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682