中國與哈薩克斯坦邊境合作中心暫行“一心兩區

　　“園區內專門劃定了建設區和功能運行區,現在進入建設區的建設物資不實行通道卡口管理,也就是說不需要出示通行證,目的就是提高入境速度及工程建設速度。”6月18日,伊犁檢驗檢疫局工作人員盧鐵告訴記者。EJO大陸橋物流聯盟

　　中國與哈薩克斯坦霍爾果斯國際邊境合作中心(以下稱中哈合作中心)自今年4月18日正式封關運作以來,園區內的建設項目已全部開工,并處于加緊建設中。EJO大陸橋物流聯盟

　　5月28日,霍爾果斯經濟開發區管委會組織口岸相關管理單位對合作中心內部分區圍網工程及建設物資通道進行了現場驗收,并確定29日正式實施分區運行。EJO大陸橋物流聯盟

　　實施分區后,中心被分為功能運行區和建設區兩個區域。在建設區內,中心建設物資和建設人員有專用通道出入中心,聯檢單位不再在中心出入通道卡口處實施管理。一關兩檢只對進出功能運行區的人員、物品及交通工具實施管理。EJO大陸橋物流聯盟

　　盧鐵說,中心分區管理后,項目的建設進度將得到有效保障,同時中心封關運行以來聯檢單位人力資源的突出矛盾也將得到有效緩解。EJO大陸橋物流聯盟

　　據了解,在封關運作后,每天都有國內的旅游觀光客進入園區參觀。而分區管理后,功能區將主要接待觀光的游客。另外,哈方在聯運通道處搭建了一些氈房,銷售煙酒糖果等,也吸引了很多游客,而這些活動在功能區都可以實現。EJO大陸橋物流聯盟

　　三寶實業集團副總經理高志軍介紹說,公司在合作中心內正建設一個中國名優機電產品展示展售中心。公司之所以看好這個項目是因為進入中哈合作中心內的商品全部等同于口,享受退稅政策。今后,公司會把國內的名優機電產品在此展示和銷售,擴大中國產品在國外的影響力。EJO大陸橋物流聯盟

　　據霍爾果斯口岸管理委員會相關工作人員介紹,中哈合作中心正式運營后,兩國區域實行“一線放開、二線監管”的管理模式,區域間連接通道全天候開放,合作中心內人員、貨物、車輛可以自由跨境流動。EJO大陸橋物流聯盟

　　中哈合作中心是上海合作組織框架下區域合作的示范區,最大特點是橫跨兩國。其中心總面積5.28平方公里,中方區域面積3.43平方公里,哈方區域面積1.85平方公里;中心沿中哈界河橫跨中哈兩國,經由專門通道連為一體,實行全封閉管理。EJO大陸橋物流聯盟

　　2007年7月1日合作中心正式開建,2011年12月2日封關。今年3月底,中哈雙方商定于4月18日正式運營,兩國客商將在臨時商貿市場進行貿易、洽談,同時雙方將加快基礎設施建設。今年下半年,合作中心內的室外臨時市場將遷進設施較好的交易市場。EJO大陸橋物流聯盟

　　目前,中哈合作中心中方區域已吸引新興集團、慶華集團、蘇州工業園國資公司等企業投資的14個項目入駐,總投資211億元,項目涉及貿易洽談、商品展示和銷售、商業服務設施、金融服務等,6月底部分項目將投入商業運用;哈方區域也有4個項目正在建設中。EJO大陸橋物流聯盟
 EJO大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682