吉琿鐵路客運專線擬2014年通車
2012-05-23 10:11:26
Landbridge平臺
作為圖們江區域交通大通道的重要項目,正在建設中的吉琿鐵路客運專線預計2014年竣工通車。
經過20年的開發開放,琿春市的鐵路、公路、港口、跨境橋梁等基礎設施日漸完備。在長春到琿春高速公路實現全線通車的基礎上,連接長春和琿春的快速鐵路客運專線也正在加快建設中,預計2014年能夠竣工通車。
吉琿鐵路客運專線西起吉林市,東至琿春市,途經吉林、蛟河、敦化、安圖、延吉、圖們和琿春7個縣市。新建正線359公里,總投資416億元,設計時速250公里,建設工期4年。該工程于2010年10月開工。項目建成后,琿春至長春旅行時間將縮短為2.5小時。
通道建設作為圖們江區域合作開發的“重頭戲”,自1992年中、俄、朝、韓、蒙五國共同啟動圖們江區域合作開發項目以來,在各方的共同努力下,成效日益顯現。2009年,國務院批復了《中國圖們江區域合作開發規劃綱要——以長吉圖為開發開放先導區》,經過近3年的深入推進,圖們江區域合作開發取得顯著進展。2012年4月13日,國務院正式批準在吉林省琿春市設立“中國圖們江區域(琿春)國際合作示范區”,并印發了《關于支持中國圖們江區域(琿春)國際合作示范區建設的若干意見》,標志著圖們江區域國際合作和琿春開發開放進入一個新階段。目前,中朝兩國共同開發和共同管理的羅先經濟貿易區項目順利啟動,中俄路港通道建設項目順利實施,中蒙大通道項目正抓緊推進。琿春經扎魯比諾港分別到達日本新潟和韓國釜山的國際陸海聯運航線正式開通,到新潟由原來3天半縮短至22個小時,到釜山由原來的5天以上縮短至1天半。中俄琿卡鐵路預計今年6月恢復運營,朝鮮元汀口岸至羅津港二級公路改造主體工程基本完工。琿春經朝鮮羅津港至上海的內貿貨物跨境運輸項目成功實施,開辟了我國東北地區經濟、便捷的出海運輸新通道。
按照《意見》中提出的“將琿春打造成東北亞合作與開發開放的重要平臺、東北亞地區重要的綜合交通樞紐”目標,吉琿鐵路客運專線建成后將對加快長吉圖開發開放先導區建設、推動琿春暨圖們江區域合作開發具有重要作用。
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