成都至德國 “亞歐貨運班列”7月底開通

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16天，穿越多個國家、10934公里，用專列把“成都造”運到德國Ys2大陸橋物流聯盟

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　　本網訊　作為亞洲最大的鐵路集裝箱中心站，成都鐵路集裝箱中心站正在構架起輻射西部、連接國內、通達全球的物流快速通道，成為四川貫通南北、連接東西、通江達海的鐵路物流樞紐。近日，天府早報記者從成都市物流辦了解到，經初步確定，今年7月底成都將開行直達德國的“亞歐班列”國際鐵路貨運測試班列；8月以后，該班列將按照每周一列的頻率定期開行。Ys2大陸橋物流聯盟
　　途經多國16天直達德國Ys2大陸橋物流聯盟
　　隨著聯想、戴爾等品牌電腦廠商和仁寶、緯創等西進電子加工企業落戶成都，傳統的通過沿海港口海運到達歐洲的運輸模式已經不能滿足品牌筆電企業的物流需求。其中，有企業已經明確提出開行成都“亞歐”國際鐵路貨運直達班列的要求。“經過一年半的努力，有望在今年下半年開通這一班列。”成都市物流辦主任陳仲維近日表示。Ys2大陸橋物流聯盟
　　據了解，“亞歐班列”從位于成都青白江的成都鐵路集裝箱中心站出發，經陜西寶雞到甘肅蘭州至蘭新線，從新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯等國至德國杜伊斯堡，線路全長10934公里，其中成都至阿拉山口3532公里，阿拉山口至杜伊斯堡7402公里。“亞歐班列”由于途中需進行2次換軌，預計成都至杜伊斯堡運行時間為16天，“下一步力爭縮短至12—13天。”Ys2大陸橋物流聯盟
　　屆時，戴爾、聯想等企業的貨物經這條線路運往歐洲，與過去需要在阿拉山口中轉相比，速度更快、成本更低。“亞歐班列”的開通將節省多少時間？“原來經港口一般是從成都經過上海出關，共需要40多天到50天，這個只需要16天。”Ys2大陸橋物流聯盟
　　通關時間 2天縮為半天Ys2大陸橋物流聯盟
　　“這趟班列從成都到德國，途經多個國家，希望不光是裝產業新興類產品，更希望使成都跟歐洲有效地對接起來，加強雙方經貿往來。”陳仲維表示。Ys2大陸橋物流聯盟
　　據了解，從2010年上半年起，成都市物流辦著手推進開通“亞歐班列”的前期準備工作。目前，成都海關、四川檢驗檢疫局等口岸單位已分別與烏魯木齊海關、新疆檢驗檢疫局簽署了合作協議，實現了“成都報關，口岸驗放”的快速通關模式，解決了“亞歐班列”貨物進出境快速通關問題，把成都市在阿拉山口口岸的通關轉關時間由原來的2天縮短為半天。Ys2大陸橋物流聯盟
　　陳仲維介紹，希望通過一年的培育，“亞歐班列”能達到“每周兩列、每周三列”，將此條線路培育起來。Ys2大陸橋物流聯盟
　　成都國際集裝箱物流園區管委會主任姚元全介紹，去年夏天，“亞歐班列”已進行過試運行，“確認了具備這個運輸能力。”Ys2大陸橋物流聯盟
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　　成都—德國“亞歐班列”Ys2大陸橋物流聯盟
　　開通“亞歐班列”，是貫徹落實成都市委“五大興市戰略”，以“交通先行”促進“產業倍增”，努力打造西部經濟核心增長極的重要舉措；是打造西部重要綜合交通樞紐，形成領先西部、通達全國、連接世界的交通優勢的重要環節；也是成都市實施 “全域開放”戰略，加快建設內陸開放示范市、西部開放高地和西部經濟核心增長極的重要支撐。開通成都—德國“亞歐班列”，對改善成都市物流條件，提升城市綜合競爭力具有重要意義。Ys2大陸橋物流聯盟
　　線路點擊>>>Ys2大陸橋物流聯盟
　　成都—寶雞—蘭州—阿拉山口—哈薩克斯坦、俄羅斯—德國杜伊斯堡。線路全長10934公里，其中成都至阿拉山口3532公里，阿拉山口至杜伊斯堡7402公里，預計運行時間為16天。Ys2大陸橋物流聯盟
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