寧波將啟動海鐵聯(lián)運(yùn)信息共享平臺建設(shè)

寧波將啟動海鐵聯(lián)運(yùn)信息共享平臺，計(jì)劃2013年開通運(yùn)行。

　　海鐵聯(lián)運(yùn)一定程度上是交通運(yùn)輸?shù)男律鷥海瑢幉ù蛟靽H強(qiáng)港意義深遠(yuǎn)。在昨天舉行的寧波海鐵聯(lián)運(yùn)工作會上，記者了解到，寧波將啟動海鐵聯(lián)運(yùn)信息共享平臺，計(jì)劃2013年開通運(yùn)行，以此推動海鐵聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展、擴(kuò)大寧波港經(jīng)濟(jì)腹地等。ihB大陸橋物流聯(lián)盟

　　目前，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)還處于起步階段，但其市場呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。去年，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱量4.67萬標(biāo)箱，同比增長65.9%，成功開通上饒至寧波集裝箱“五定”班列。同時(shí)，義烏至寧波國際集裝箱“五定”班列計(jì)劃恢復(fù)開通。今年，寧波鐵路樞紐北環(huán)線項(xiàng)目計(jì)劃完成投資8億元，力爭寧波港大榭、穿山港區(qū)鐵路支線、集裝箱樞紐站具備開工條件。ihB大陸橋物流聯(lián)盟

　　海鐵聯(lián)運(yùn)通達(dá)能力需要鐵路、港口等硬件支持，然而其軟件也亟待改善。2012年度，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱量力爭突破5萬標(biāo)箱。目前，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱量僅占港口吞吐量的0.32%，而2015年海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱量吞吐量占比要達(dá)到2%，目標(biāo)壓力較大。海鐵聯(lián)運(yùn)信息化對實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)具有助推作用。ihB大陸橋物流聯(lián)盟

　　交通部、鐵道部《關(guān)于加快鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)意見》中明確要求，鐵水聯(lián)運(yùn)信息化建設(shè)取得突破性進(jìn)展。寧波市交通委主任勞可軍說，以此意見為指導(dǎo)，寧波將加快海鐵聯(lián)運(yùn)信息化步伐，充分利用鐵路、港航、海關(guān)和口岸管理等部門的信息資源，實(shí)現(xiàn)集裝箱班列車信息、鐵路集裝箱預(yù)確報(bào)信息、集裝箱班輪船期表信息交換和共享。ihB大陸橋物流聯(lián)盟

　　對于這一信息化共享平臺，與會企業(yè)負(fù)責(zé)人或?qū)＜揖硎酒诖J(rèn)為這一平臺將有效提高海鐵聯(lián)運(yùn)管理水平、提高工作效率乃至寧波港的核心競爭力。“這一平臺可以解決目前寧波港客戶信息不共享或效率相對較低的問題。”寧波港專業(yè)人士朱水林舉例說，從廣東海運(yùn)水果到寧波，這一平臺可讓委托方隨時(shí)跟蹤這批水果的動向，并能提前對突發(fā)情況作出應(yīng)急部署，減少不必要損失。ihB大陸橋物流聯(lián)盟

　　除了跟蹤貨物動態(tài)，海鐵聯(lián)運(yùn)信息化共享平臺還能讓各合作方的商務(wù)平臺或信息平臺進(jìn)行有效信息“無紙化”對接。目前，從簽訂委托合同、受理、結(jié)算等，大多寧波企業(yè)與客戶均是通過文件等“有紙化”操作。中鐵聯(lián)集寧波北侖有限公司總經(jīng)理阮惠龍說，如果有了信息共享平臺，就像網(wǎng)上購物一樣，線上完成交易，實(shí)行“送貨上門”，上述“紙質(zhì)化”的步驟均實(shí)現(xiàn)“無紙化”，有效提高企業(yè)運(yùn)作效能。ihB大陸橋物流聯(lián)盟

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