"渝新歐"國(guó)際集裝箱班列串起"新絲綢之路"
2012-02-02 18:03:44
Landbridge平臺(tái)
前不久,全國(guó)各省市今年前三季度經(jīng)濟(jì)增速排名揭曉,重慶市經(jīng)濟(jì)增速為16.5%,首次位居全國(guó)第一。“今年前三季度,重慶市經(jīng)濟(jì)增速首次全國(guó)奪冠,鐵路運(yùn)力的良好保證是有力的支撐。”重慶市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō), “尤其是重慶中心站開(kāi)行的‘渝新歐’鐵路集裝箱班列對(duì)重慶地方經(jīng)濟(jì)增速服務(wù)可謂功不可沒(méi)。 ‘渝新歐’國(guó)際集裝箱班列串起了現(xiàn)代‘絲綢之路’。”
有關(guān)物流專(zhuān)家稱(chēng),“渝新歐”國(guó)際集裝箱班列的開(kāi)通徹底改變了昔日貨運(yùn)只靠水路的物流格局。近日,我們走訪了此趟班列的始發(fā)地——中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司重慶鐵路集裝箱中心站進(jìn)行了采訪調(diào)研。
中心站是由中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司投資建設(shè)并負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)代化鐵路場(chǎng)站,是全路規(guī)劃建設(shè)的18個(gè)鐵路集裝箱中心站之一。該中心站位于重慶市沙坪壩區(qū)土主鎮(zhèn),地處襄渝鐵路團(tuán)結(jié)村站東側(cè),周邊有西永微電子工業(yè)園、重慶西部物流園、重慶大學(xué)城,交通十分便利。目前,該中心站重點(diǎn)開(kāi)行的 “渝新歐”國(guó)際集裝箱班列主要運(yùn)輸微電子工業(yè)園生產(chǎn)的電子產(chǎn)品。
中心站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō), “渝新歐”國(guó)際集裝箱班列是中國(guó)、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)鐵路部門(mén)共同打造的一條具有“新絲綢之路”美譽(yù)的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)通道。該通道起自重慶團(tuán)結(jié)村,全程穿越中國(guó)、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等6個(gè)國(guó)家,終到德國(guó)杜伊斯堡,全長(zhǎng)11179公里,全程運(yùn)行16天左右,其在重慶和德國(guó)兩點(diǎn)之間的運(yùn)行時(shí)間比海運(yùn)節(jié)約24天左右,比經(jīng)滿(mǎn)洲里出境少1000公里。
在鐵道部、重慶市政府的大力支持下,“渝新歐”班列于2011年1月28日正式開(kāi)通運(yùn)行。截至10月31日,“渝新歐”已經(jīng)成功運(yùn)行15列、共1250TEU,貨源均為重慶生產(chǎn)的高附加值筆記本電腦、電子產(chǎn)品以及汽車(chē)零部件等。
對(duì)于 “渝新歐”國(guó)際集裝箱班列未來(lái)的發(fā)展態(tài)勢(shì),中心站負(fù)責(zé)人充滿(mǎn)信心地介紹,由于得到了鐵道部和重慶市政府以及中鐵集裝箱公司的高度重視,班列組織得力,貨源充足,開(kāi)行以來(lái)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,已經(jīng)成為廣為人知的品牌。下一步班列開(kāi)行將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,達(dá)到每周一列及至每天一列。
為配合班列開(kāi)行的需求,未來(lái)中心站的發(fā)展前景十分廣闊。預(yù)計(jì)今后每年中心站的裝卸量增幅將超過(guò)10%,到2015年預(yù)計(jì)裝卸量將達(dá)到40萬(wàn)標(biāo)箱,從而助推重慶市地方經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。大力開(kāi)行歐亞大陸班列和海鐵聯(lián)運(yùn)班列,將進(jìn)一步促進(jìn)鐵路集裝箱中心站的大發(fā)展。
伴隨 “渝新歐”國(guó)際集裝箱班列開(kāi)行常態(tài)化,一條溝通歐洲和中國(guó)的“新絲綢之路”將形成,這將有力促進(jìn)中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)路地雙贏。同時(shí),班列的常態(tài)化也將使重慶成為中國(guó)內(nèi)陸極具戰(zhàn)略意義的交通樞紐、歐亞貨物的集散地、歐亞大陸橋的橋頭堡和中國(guó)內(nèi)陸開(kāi)放高地,強(qiáng)力推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展振興。
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