輪臺拉依蘇化工區鐵路專用線討論會在烏魯木齊召開

本網訊 于12月27日輪臺拉依蘇化工園區鐵路專用線初步方案討論會，在烏魯木齊瑞豪酒店召開，會議由烏魯木齊鐵路局副總工程師盧繼明主持召開。參加討論會的有：烏鐵局相關部門、輪臺工業園區管委會副主任黎光、金吐哈化工運輸有限公司相關人員、中鐵二院等單位負責人，會議對輪臺拉依蘇化工區鐵路專用線走向及“危化品站”和“普貨站”方案布置進行了討論，最后初步確定：80P大陸橋物流聯盟

一、線路走向：近期專用線正線、疏解線路走向從輪臺站西端咽喉南側引出，與南疆鐵路并行至星美輸油末站廠區北側圍墻外，折向南行上跨園區1號路（下穿“臺茲一線”和“臺茲二線”）后折向西行，距“臺茲二線”60米外設走行線（華能電廠對面）。遠期從拉依蘇站接軌。80P大陸橋物流聯盟

二、根據鐵道部最新規定和要求：專用線正線、疏解線要一次規劃審批、與正線同步建設。80P大陸橋物流聯盟

三、專用線建設：貨運量按中期（2020年發送382萬噸，到達515萬噸）規劃，線路按遠期一次建設到位。80P大陸橋物流聯盟

四、車站設置：在園區1號路南側設“集運站”（天源石化重油改質項目對面）；或在1號路南側設“危化品站”增設三條停車線； “普貨集運站” 設置在天輪玻璃西側（華能電廠對面）。并對危化品和普貨集中或分開設置應進行可行性方案比選，推薦出可行方案。80P大陸橋物流聯盟

五、烏鐵局總工辦要求中鐵二院于1月19日提交《可行性研究報告》及各種支持性文件，21日組織專家評審后，力爭2011年元月底報鐵道部核準。80P大陸橋物流聯盟

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