烏魯木齊鐵路局蘭新線在奎屯站拉開序幕(圖)

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本網訊 為貫徹落實烏魯木齊鐵路局“五消滅”工程的重點工作要求，盡快消除各站場道岔咽喉區段不良設備的安全隱患。9月21日清晨，烏鐵局奎屯工務段組織施工大軍120多人，首次在電氣化區段奎屯站場進行道岔改施工會戰；以此拉開了烏鐵局在蘭新線西段首次進行電氣化鐵路區段“五消滅”工程施工的大會戰的序幕。（五消滅：更換正線、站線及到到發線所剩P43P50型木枕道岔；更換站線股道木枕;更換到發線P43鋼軌）MiX大陸橋物流聯盟

上午9點10分，首先路局供電部門下達接觸網停電命令，供電人員在15分鐘內，認真做好臨時接地線的各項工作。MiX大陸橋物流聯盟

9點30分，段施工負責人傳達路局行調封閉4個小時的施工命令，批準封閉110#道岔，準許工務軌道車掛平板在68#-102#-104#岔間渡線上，進行裝拆除的木枕、鋼軌、轍岔及路料等施工。MiX大陸橋物流聯盟

一時間，集結在奎屯站西岔區的施工大軍120多人，紛紛拿起洋鎬、鐵鍬、撬棍、T型扳手等工具，奔向施工現場進行起道釘、挖碴、背道碴；拆下舊鋼軌、舊木枕、拆除舊道岔；采用大繩拉鋼軌、清除舊道岔；利用軌道車裝運拆下木枕和各種舊軌料；大型鏟車配合人工進行道岔區破底淸篩及拖拉鋼軌作業。MiX大陸橋物流聯盟

隨后，施工大軍120多人利用橫向滑動道岔新技術，將組裝好P60型道岔，順利滑動到原位；同時進行岔后配軌作業、鋸軌及鋼軌打眼作業；線路維修人員，則以岔前為基準點進行落道岔，人工上碴，組織人員對新道岔進行起撥道作業；并利用單操和搗固機進行維修作業，確保道岔維修質量；電務人員則加緊對新安置道岔設備進行調試，確保道岔開通各部尺寸密貼、良好、安全運行。MiX大陸橋物流聯盟

施工現場，路局各相關業務處負責人及段領導、技術科、安全科負責人，現場緊盯施工安全、嚴把關鍵點施工，卡控關鍵點施工安全，確保了奎屯站改道岔施工順利進行?，F場施工作業人員的號子聲和機械作業的轟鳴聲，震耳震耳欲聾，響徹奎屯站場的上空。MiX大陸橋物流聯盟

經過施工大軍和供電段、車務段、工務段及電務段160多人，近4個小時的緊張施工奮戰，中午12點45分，奎屯站站改施工提前10分鐘，安全、高效、順利地完成當天的施工任務。MiX大陸橋物流聯盟

現場獲悉，該段將從9月21日開始到年底止，將全面展開“五消滅”工程施工，集中完成更換管內如奎屯站、昌吉站、呼圖壁站及阿拉山口站場所遺留的木枕道岔51組、更換P43/P50鋼軌1.7公里、更換站場道岔區段木枕4.7公里的艱巨任務。通過攻堅會戰，將盡快消除管內重點咽喉道岔區段“瓶頸”設備的安全隱患，為確保新疆鐵路大動脈運輸安全暢通夯實安全基礎。MiX大陸橋物流聯盟
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