代表委員議政錄丨在精河建設(shè)中歐班列集結(jié)分撥中心

“精河縣是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)向西開放的前沿地帶，是通往阿拉山口和霍爾果斯兩大口岸必經(jīng)之地，地緣優(yōu)勢使其成為中歐中亞班列集結(jié)分撥中心的理想選擇。”在自治區(qū)政協(xié)十三屆三次會(huì)議上，自治區(qū)政協(xié)委員、精河縣天山果業(yè)農(nóng)業(yè)科技有限公司總經(jīng)理張勤提交了相關(guān)提案。qTk大陸橋物流聯(lián)盟

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1月20日下午，在自治區(qū)政協(xié)十三屆三次會(huì)議小組會(huì)議前，張勤委員接受采訪。天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 馬伊寧攝qTk大陸橋物流聯(lián)盟

精河縣地處精伊霍鐵路和精阿鐵路交會(huì)處，系阿拉山口和霍爾果斯“Y”字形交通樞紐支點(diǎn)。“精河縣是全疆唯一擁有兩個(gè)火車站的縣城。”張勤介紹，經(jīng)精河縣通往亞歐的班列達(dá)59個(gè)城市，從中亞和歐洲進(jìn)口貨物班列經(jīng)精河對(duì)接國內(nèi)62個(gè)城市，是“東聯(lián)西出、西引東進(jìn)”連接亞歐的黃金樞紐，具有天然貨物中轉(zhuǎn)與集散優(yōu)勢。qTk大陸橋物流聯(lián)盟

然而，當(dāng)前相關(guān)建設(shè)仍處于起步或待完善階段，尚未充分發(fā)揮其潛力。張勤表示，近年來，精河縣不斷加大物流倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，吸引疆內(nèi)外眾多企業(yè)在精河設(shè)備貨倉，增加口岸公路、鐵路過貨量。隨著精河國際公鐵聯(lián)運(yùn)綜合物流園快速發(fā)展，區(qū)域物流樞紐承載城市功能逐漸凸顯，企業(yè)對(duì)中歐中亞班列運(yùn)輸需求不斷增加。qTk大陸橋物流聯(lián)盟

2024年，精河縣發(fā)運(yùn)中歐中亞班列1004標(biāo)箱，其中整列發(fā)運(yùn)中歐中亞班列14列941個(gè)標(biāo)箱，鐵路專運(yùn)線全年實(shí)現(xiàn)過貨量135萬噸；國際公路發(fā)運(yùn)976車1.9萬噸，全年完成進(jìn)出口貿(mào)易額80793萬元。qTk大陸橋物流聯(lián)盟

張勤認(rèn)為，通過中歐中亞班列集結(jié)分撥中心建設(shè)，增加圖定班列，可將精河縣打造成為進(jìn)出口商品集散分撥中心，帶動(dòng)人流、物流、信息流、資金流集聚流轉(zhuǎn)，加快形成以倉儲(chǔ)調(diào)配、加工交易、多式聯(lián)運(yùn)、保稅通關(guān)、跨境電商、大宗商品貿(mào)易、國際金融結(jié)算等多功能為一體的大型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)化集聚區(qū)。qTk大陸橋物流聯(lián)盟

“精河建設(shè)中歐中亞班列集結(jié)分撥中心是全疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略布局中重要一環(huán)，具有深遠(yuǎn)意義和巨大潛力。”張勤建議，加大對(duì)精河駝峰站建設(shè)投入，提升其貨物裝卸、編組能力。同時(shí)對(duì)站臺(tái)、倉庫等設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，提高運(yùn)作效率。建立專門的中歐班列調(diào)度中心，制定統(tǒng)一調(diào)度規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。通過信息化手段實(shí)現(xiàn)對(duì)班列全程監(jiān)控和調(diào)度，提高運(yùn)營精準(zhǔn)性和時(shí)效性。qTk大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 天山網(wǎng)）qTk大陸橋物流聯(lián)盟

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