順利開行！粵西北開通首列直通華東快速班列

12月2日，一列滿載面粉、瓷磚、調味品等快銷品的點對點班列從肇慶貨場駛出。此趟肇慶至合肥點對點班列是粵西北開通的首列直通華東的快速班列，這條全新的運輸鏈條將為廣鐵集團吸引合肥地區(qū)150公里范圍內的貨源打下堅實的基礎。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

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“這次班列的成功開行，是肇慶鐵路物流營業(yè)部一體化營銷的有效成果。”廣州鐵路物流中心肇慶鐵路物流營業(yè)部主任賀濤說。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

一直以來，一體化營銷是廣州鐵路物流中心肇慶鐵路物流營業(yè)部的一大特色。營業(yè)部與長期合作的客戶一起走訪，優(yōu)勢互補，鐵路和客戶實現(xiàn)了互利共贏。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

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“我們鐵路的優(yōu)勢在于對政策的把握和優(yōu)質的產品，客戶能更準確地掌握市場的信息、需求、份額占比和成本，我們各自發(fā)揮各自的優(yōu)勢，項目的成功概率變大了。”賀濤介紹。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

今年國慶后，一直與肇慶鐵路物流營業(yè)部保持合肥方向散貨發(fā)運，擁有穩(wěn)定合肥方向貨源的客戶提出了開行點對點班列的需求。該營業(yè)部營銷團隊立刻開展與客戶的一體化營銷，通過對合肥本地建材市場和物流園的實地走訪調研，了解到合肥地區(qū)快銷品等貨物需求量大。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

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營銷團隊加強與客戶的溝通交流，深入了解并準確把握他們所運輸?shù)呢浳锓N類、數(shù)量、運輸距離、時效等需求，同步開始籌備班列的開行。針對點對點貨物班列的運輸方案進行了精心地設計和優(yōu)化，確保方案的可行性和有效性。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

同時，該營業(yè)部迅速根據市場實際認真研究，制定最優(yōu)營銷方案，建立了完善的客戶服務體系，并逐一對接客戶的貨源去向和運輸需求，為他們提供最優(yōu)質的運輸服務。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

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根據客戶提出的運輸成本和時效性等方面的問題，該營業(yè)部申請了運價下浮政策，給客戶減少了20%的物流成本。班列開行后，與之前的散貨運輸相比，運行時間由原本的5天縮短至2天，貨物在途時間減少，大大提升了運輸效率。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

為了確保班列的順利開行，在車輛申請和運輸組織方面，該營業(yè)部根據客戶提報的請求，及時跟蹤承認車任務下達，以便廣鐵集團調度所能及時配車到位。同時，他們加強與車站溝通協(xié)調，及時取送車，提高裝車效率。在每次交接班會上，值班人員都會對合肥班列進行重點布置，作業(yè)人員根據工作布置對裝車過程做好重點作業(yè)的盯控，提高裝車質量。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

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在班列組織過程中，該營業(yè)部始終堅持“安全第一”的思想，針對班列運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)，制定詳細的安全操作規(guī)范；卡控每一個裝車作業(yè)過程中的關鍵環(huán)節(jié)，包括車輛安全檢查、貨物裝載加固等，并嚴格按照規(guī)程執(zhí)行；對班列的每一個集裝箱進行開箱檢查，確保所裝貨物不留任何安全隱患。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

“這次班列的客戶中，有一些是首次嘗試與鐵路合作，從散走到集中運輸，從公路到鐵路班列運輸，客戶表示對此次‘公轉鐵’的嘗試很滿意，以后會繼續(xù)保持與我們的合作。”賀濤說。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

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肇慶至合肥點對點班列的順利開行，不僅大大縮短了兩地之間的貨物運輸時間，降低了運輸成本，還為兩地企業(yè)的生產和發(fā)展提供了更加便捷、高效的物流服務。班列將按照每周2至3列的模式組織常態(tài)化開行，廣州鐵路物流中心將通過該班列通道進一步輻射華東地區(qū)各省市，進一步實現(xiàn)“公轉鐵”運輸增量，推動社會物流降本增效。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣州鐵路）xTT大陸橋物流聯(lián)盟

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