西部陸海新通道江津班列今年已開行630列 首列跨境雙向班列已啟程

6月27日，滿載40個標準集裝箱化工原料的陸海新通道跨境鐵路班列從重慶樞紐港產業園（重慶江津小南埡站）鳴笛啟程，途經老撾、泰國，于9天后抵達馬來西亞。與此同時，來自東盟各國的農產品、食品和生活用品共48標箱從馬來西亞雪蘭莪雙溪威站相向出發，同樣僅需9天就能到達重慶。此趟班列是陸海新通道首趟橫跨中、老、泰、馬四國，全程采用鐵路運輸雙向對開的國際貨運班列。obo大陸橋物流聯盟

obo大陸橋物流聯盟

跨境鐵路班列從重慶江津小南埡站啟程。江津區委宣傳部供圖obo大陸橋物流聯盟

當天，班列雙向發車儀式在重慶江津小南埡站、馬來西亞雙溪威站同時舉行。來自中國重慶、老撾、泰國、馬來西亞相關政府部門代表、企業代表100余人參加活動。obo大陸橋物流聯盟

今年以來，江津區圍繞全市打造內陸開放綜合樞紐新定位，全力建強西部陸海新通道重慶主樞紐，一體打造大通道、大樞紐、大物流、大產業。班列雙向開行，是江津區錨定重慶打造新時代西部大開發重要戰略支點、內陸開放綜合樞紐“兩大定位”，奮力譜寫中國式現代化重慶篇章的有力舉措和成果之一。obo大陸橋物流聯盟

“班列的開通得到了中老泰馬四國政府、海關、鐵路及各方企業的大力支持，今年恰逢中國同馬來西亞建交50周年暨‘中馬友好年’，這是中馬合作交流持續深化、經貿往來不斷加深的新成果，也是我區不斷融入陸海新通道建設的生動實踐。”江津區相關負責人表示，此趟班列開行為江津以及重慶乃至中國西部地區與東盟國家的經貿往來開辟了一條新路徑，也是中老泰馬各方共同提升地區互聯互通水平的積極嘗試，班列開行提高了跨境物流運行效率，促進通道沿線地區與東盟國家的經貿合作和產業聯動，為構建“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的對外開放格局，暢通國內國際雙循環提供更堅實的支撐。obo大陸橋物流聯盟

自中老鐵路開通以來，江津區已先后開通了中老班列、中老泰國際聯運班列、中老泰馬跨境鐵路班列等10余條串聯“一帶一路”和成渝地區雙城經濟圈的國際國內通道品牌，組織開行進口榴蓮、香蕉、火鍋食材、木薯以及出口通機、汽車等“運貿一體化”特色班列。班列輻射范圍不斷延伸，輻射范圍已覆蓋全球123個國家地區和514個港口，樞紐服務能級實現跨越式發展，已初步形成“聯通歐洲、連接東盟、輻射成渝”的國際多式聯運服務網絡。obo大陸橋物流聯盟

據統計，今年1-5月，西部陸海新通道江津班列累計開行630列，共運輸31516標箱，同比增長55%。obo大陸橋物流聯盟

下一步，江津區將加快完善主樞紐通道和服務功能，加快構建通道、物流、產業融合互促高質高效發展新機制，做大做強通道經濟、樞紐產業、保稅經濟；支持本地企業與泰國、老撾、馬來西亞等東盟國家和供應鏈企業貿易往來，共同開拓國際市場，助推“三國三園”建設，加快建成有效銜接長江經濟帶、中歐班列和成渝地區雙城經濟圈經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道重慶主樞紐和開放優勢突出、開放產業高質量發展的開放型經濟前沿陣地。obo大陸橋物流聯盟

（來源： 華龍網）obo大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682