48小時(shí)從晉商故地到千年商都 首趟晉粵多式聯(lián)運(yùn)班列開行

6月26日下午，滿載老陳醋等山西專業(yè)鎮(zhèn)特色產(chǎn)品的16040次列車從位于山西晉中的中鼎物流園駛出，48小時(shí)內(nèi)將直達(dá)廣州國際港，標(biāo)志著首趟晉粵多式聯(lián)運(yùn)班列開始上線運(yùn)行，中部地區(qū)省份山西與粵港澳大灣區(qū)之間新增一條快速物流通道。9aC大陸橋物流聯(lián)盟

9aC大陸橋物流聯(lián)盟

首趟晉粵多式聯(lián)運(yùn)班列開行。邊亮 攝9aC大陸橋物流聯(lián)盟

晉商故地山西，千年商都廣州，首趟晉粵多式聯(lián)運(yùn)班列編組30輛，由30個(gè)40英尺集裝箱組成，所載貨物均為清徐老陳醋、祁縣玻璃器皿等山西重點(diǎn)專業(yè)鎮(zhèn)所產(chǎn)的本土優(yōu)勢產(chǎn)品，對于持續(xù)做大做強(qiáng)專業(yè)鎮(zhèn)、加快中部地區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)品走出去、提升品牌知名度都具有積極意義。首趟晉粵多式聯(lián)運(yùn)班列開行是國鐵太原局與山西省交通運(yùn)輸廳推進(jìn)“專業(yè)鎮(zhèn)+現(xiàn)代物流+通關(guān)貿(mào)易便利化”模式，推動(dòng)工業(yè)、貿(mào)易、物流融合發(fā)展的有益探索和明顯成效。9aC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)國鐵太原局太原鐵路物流中心工作人員介紹，針對晉粵多式聯(lián)運(yùn)班列貨物運(yùn)輸時(shí)效要求高的需求，國鐵太原局科學(xué)制定并不斷優(yōu)化運(yùn)輸方案，對班列采取“點(diǎn)到點(diǎn)”一站直達(dá)模式開行，中途不解體編組，把2200多公里的行程壓縮到48小時(shí)以內(nèi)，較普通貨物列車運(yùn)輸周期縮減60%以上，為貨主大幅降低物流時(shí)間成本。9aC大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)班列貨源品類雜、生產(chǎn)廠家分布廣、單個(gè)貨源運(yùn)輸體量小、對物流費(fèi)用價(jià)格敏感等特點(diǎn)，中鐵集裝箱太原分公司以中鼎物流園、臨汾北站為貨源集散地，構(gòu)建起輻射周邊200公里的貨源接駁網(wǎng)絡(luò)，為客戶量身定制門到門全程運(yùn)輸方案。9aC大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵集裝箱太原分公司工作人員介紹說，目前短駁汽車的服務(wù)范圍已涵蓋山西省6個(gè)地市，5個(gè)專業(yè)鎮(zhèn)。同時(shí)，太原、廣州等鐵路部門聯(lián)手，從裝車、運(yùn)輸、卸車等各環(huán)節(jié)壓縮費(fèi)用，千方百計(jì)為貨主降低物流成本，提升產(chǎn)品市場競爭力。9aC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，今后，晉粵多式聯(lián)運(yùn)班列將實(shí)現(xiàn)一周兩趟常態(tài)化開行，為優(yōu)化物流布局、提升物流效率、促進(jìn)區(qū)域間資源優(yōu)化配置提供高效的交通運(yùn)輸支撐，為山西進(jìn)一步加強(qiáng)晉粵全方位合作，更好發(fā)揮中部地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢，打造對外開放新高地提供強(qiáng)勁助力。9aC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）9aC大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682