廈門至吉安首趟定制化海鐵聯(lián)運(yùn)班列開通

近日，搭載80標(biāo)箱2560噸進(jìn)口糧食的86838次班列，從福建廈門海滄站發(fā)車，駛向江西吉安，標(biāo)志著廈門至吉安首趟定制化“點(diǎn)對點(diǎn)”海鐵聯(lián)運(yùn)班列正式開通。Jja大陸橋物流聯(lián)盟

此前，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司漳州車務(wù)段與福州鐵路物流中心積極走訪屬地糧食企業(yè)，在獲悉一批進(jìn)口玉米要從廈門口岸上港轉(zhuǎn)運(yùn)后，立即與相關(guān)企業(yè)對接，量身定制了“一企一策”班列開行運(yùn)輸方案。鐵路部門挑選特殊車型，按照“定點(diǎn)、定路線、定車次、定時(shí)、定價(jià)”的“五定”方式運(yùn)輸，優(yōu)先安排、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先始發(fā)，實(shí)現(xiàn)貨物快裝快運(yùn)，為企業(yè)提供便利，貨物運(yùn)輸成本較公路運(yùn)輸每噸可降低10至15元，全程運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省1至2天。Jja大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國交通報(bào)）Jja大陸橋物流聯(lián)盟

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