助力現代物流體系建設 鐵路調圖織密快捷物流網和大宗貨運物流網

1月10日，全國鐵路迎來了春運前的最大規模調圖。昨天（20日）我們關注了全國鐵路實施新運行圖后給旅客出行帶來的實惠。今天來關注貨運，此次調圖后鐵路部門優化物流產品供給，提升貨物運輸能力，更好服務經濟社會發展。kGV大陸橋物流聯盟

鄉村振興班列助新疆棉紡織品運輸省時省錢kGV大陸橋物流聯盟

總臺央視記者 鄭連凱：繼續來通過國鐵集團的調度指揮大廳給大家算一算調圖背后的這本賬，今天我們重點關注的是調圖后的物流。首先來看新疆。您現在看到的是新疆阿克蘇站，一列滿載棉布、棉紗等貨物的鄉村振興班列正緩緩駛出站場。這是此次調圖貨運方面的一個亮點。調圖初期，這趟班列每周開行2班，班列運行圖為庫爾勒至蕪湖東，由喀什、阿克蘇、庫爾勒南疆三個站點集貨始發，經哈密東、安北、嘉峪關、天水、寶雞、商南、合肥東站，到達蕪湖后進一步分流至嘉興東、長興南、蕭山等站，全程運行4天左右，目前主要貨物是棉紡織品，未來還將增加核桃、棉花、果汁果醬等新疆特產以及農副產品等貨源。這趟鄉村振興班列的開行對新疆當地的企業來說又意味著什么呢？kGV大陸橋物流聯盟

阿克蘇某物流公司負責人 丁豐明：當前，棉紡織品市場價格變化迅速，下游客戶沒有大批量囤貨，都是即時采購、貨到付款，對運輸時限要求非常高。班列的開行相比之前節約了有一半的時間，這樣一來，資金回籠快了，產品的效益有了大幅提升，另一方面，下游客戶以及通過海運出口至東南亞、非洲的棉紡織品也能按期收貨。kGV大陸橋物流聯盟

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調圖后，這條圖定鄉村振興班列線路有效拓寬了“疆貨”南進的交通運輸通道，南疆地區的貨物進入長三角的時間和成本得到大幅壓縮。kGV大陸橋物流聯盟

國鐵烏魯木齊局喀什貨運中心阿克蘇營業部經理 張俊斌：班列正式運行以來，已經將5000余噸的棉紡織品發往了安徽、浙江、上海等地區的6個鐵路站點，后續將輻射長三角地區20多個鐵路站點。kGV大陸橋物流聯盟

新疆棉紡織品外運整體節省約6天時間kGV大陸橋物流聯盟

再來通過一組數據對比直觀了解一下時間節省在哪里。還是以棉織品的運輸為例，先來說裝車發運。以前，零散裝車發運需要3天左右，還可能面臨鐵路車輛不夠等情況；現在，通過鄉村振興班列僅需1天，節約2天時間。kGV大陸橋物流聯盟

那路上耗時呢？以前，零散運輸需要8天左右，中途需要和其他同向車輛解編、重新編組；現在，通過鄉村振興班列4天左右可以到達，這就節約了4天時間。kGV大陸橋物流聯盟

通過以上的對比不難看出，零散運輸全流程需要27天左右，鄉村振興班列需要21天，整體節約6天左右，不管是對于生產企業以及相關農戶，還是對于物流企業，都會從這次調圖增開的鄉村振興班列中受益不淺。kGV大陸橋物流聯盟

鄭渝高鐵快運批量運輸啟動 高鐵貨運提速kGV大陸橋物流聯盟

除了傳統貨運，利用高鐵列車開展快運業務在各地也做出有益嘗試。本周，鄭渝高鐵快運批量運輸試點正式啟動，標志著重慶市與河南省共同探索推進高鐵快運發展上邁出重要一步，將高效服務兩地區域經濟社會發展。kGV大陸橋物流聯盟

1月15日上午，首趟鄭渝高鐵快運批量運輸試點班列駛進重慶北站。此后，鐵路部門每天安排DJ5811次、DJ5812次列車分別從鄭州航空港站、重慶北站雙向對開，全程1028公里，可高效服務于生鮮食品、生物醫藥、商務函件、電子產品等次日達快遞產品，具有“高時效、大運能、綠色環保”等優勢，能有效釋放高鐵動車組資源邊際效益。kGV大陸橋物流聯盟

中鐵快運成都分公司重慶中心營業部黨支部書記 陽葉波：鄭渝間高鐵列車開行前，重慶發往鄭州方向使用高鐵載客列車，一列列車貨物最大載重量約為300公斤，且不是一站式直達。開行后，鄭渝間高鐵列車貨物最大載重量約為15噸，一站式直達，高時效、大運能、綠色環保。其次，重慶到鄭州如通過公路運輸，在途時間約20小時，鄭渝間高鐵列車運輸時效在5小時以內，與航空相當，且為當日達。因此鄭渝間高鐵列車的開行，對推動河南省和川渝兩地快運物流鏈條向產業鏈、供應鏈延伸升級，服務區域經濟社會發展具有重要意義。kGV大陸橋物流聯盟

拓展成渝經濟圈與其他地區高鐵物流線路kGV大陸橋物流聯盟

未來，在穩定開行鄭渝高鐵貨運班列的基礎上，相關部門還將拓展聯通成渝雙城經濟圈與京津冀、長三角、粵港澳大灣區等區域的高鐵物流線路；繼續探索開行中歐班列國際郵包+高鐵快運，以及西部陸海新通道+高鐵快運，促進制造業與高鐵貨運更好融合發展，同時來推動高效的航空、高鐵聯運，加速國際國內大循環。kGV大陸橋物流聯盟

國家發展改革委綜合運輸研究所副所長 樊一江：順應我國產業結構轉型升級和人們消費需求變化，鐵路運輸領域，不斷創新服務供給方式，比如推行高鐵貨運、鐵海聯運班列等等，鐵路貨運的綜合服務能力、運輸效率、效益，得到了顯著提升。kGV大陸橋物流聯盟

關乎國計民生大宗商品運輸得到更好保障kGV大陸橋物流聯盟

此次鐵路調圖以來，關乎國計民生的大宗商品運輸得到更好保障。同時，港口集疏運能力也得到提高，鐵海快線總量增至311列，覆蓋了全國主要集裝箱港口，增開跨鐵路局大宗貨物直達列車16列。kGV大陸橋物流聯盟

調圖后，欽州港首次開行到昆明東的始發直達列車5列。來自北方的糧食可從遼寧營口港海運到欽州港，再經此班列整列直達運輸至昆明東站，中途無需解編作業，壓縮運輸運到時限6個小時以上，真正實現“次晨達”，有效壓縮企業運輸時間成本。kGV大陸橋物流聯盟

北京交通大學交通運輸學院物流工程系主任 張曉東：根據國內外一般經驗測算，鐵路貨物周轉量每提高1個百分點，可帶動全社會物流成本最高節約0.1個百分點。那么此次鐵路調圖在重點地區加開了快捷貨運班列和大宗貨運班列，織密了快捷物流網和大宗貨運物流網，在助力我們國家打造“通道+樞紐+網絡”的現代物流體系建設，有效降低全社會物流成本方面具有重大的作用。kGV大陸橋物流聯盟

（來源：央視新聞客戶端）kGV大陸橋物流聯盟

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