從“磨憨-磨丁”到“滬滇·瀾湄線”，雙向奔赴“山海之約”

2023年是中國國際進(jìn)口博覽會(huì)連續(xù)舉辦的第六年，也是共建“一帶一路”倡議提出的第十年。在本屆進(jìn)博會(huì)的臨港展示區(qū)內(nèi)，磨憨-磨丁暨中老鐵路展示區(qū)引人注目。來自泰國的金融企業(yè)開泰銀行、越南的水果企業(yè)茶榮、老撾的園區(qū)開發(fā)企業(yè)塔鑾投資等超10家東南亞企業(yè)集中亮相，不僅展示出中國老撾磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)和中老泰鐵路沿線貿(mào)易發(fā)展的階段成果，也充分釋放上海臨港連接云南、通達(dá)南亞與東南亞的強(qiáng)烈信號(hào)。NFd大陸橋物流聯(lián)盟

“磨憨”是傣語地名，意為“富裕的地方”，位于云南省西雙版納州勐臘縣內(nèi)。隨著2021年中老鐵路的開通運(yùn)營，磨憨成為同時(shí)擁有國家一類公路和鐵路口岸的重要交通樞紐，是中國通往老撾唯一的國家級(jí)陸路口岸。如今的磨憨，正成為滬滇協(xié)作邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段的又一片熱土，“雙向奔赴”的故事在此不斷演繹。NFd大陸橋物流聯(lián)盟

“臨港模式”為磨憨-磨丁合作區(qū)注入新動(dòng)能NFd大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)中國老撾磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)是中國國家主席習(xí)近平親自見證、親自推動(dòng)的重大項(xiàng)目。NFd大陸橋物流聯(lián)盟

2016年3月4日，國務(wù)院正式批復(fù)同意設(shè)立中國老撾磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。這是全國僅有的兩個(gè)跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)之一，是中老兩國共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要載體，也是中國對(duì)外開放合作的高能級(jí)平臺(tái)。2023年4月26日，李強(qiáng)總理考察中國老撾磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，了解規(guī)劃建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，勉勵(lì)合作區(qū)建設(shè)者們發(fā)揮綜合優(yōu)勢(shì)，提高空間利用效率，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，在深化沿邊開放中實(shí)現(xiàn)合作共贏。NFd大陸橋物流聯(lián)盟

臨港集團(tuán)作為以園區(qū)開發(fā)、企業(yè)服務(wù)和產(chǎn)業(yè)投資為主業(yè)的市屬大型國有企業(yè)集團(tuán)，按照上海市委市政府部署要求，在2021年與昆明經(jīng)開區(qū)簽訂協(xié)議，合作開發(fā)滬滇臨港昆明科技城，重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)制造、生物醫(yī)藥、高端生產(chǎn)性服務(wù)、工業(yè)互聯(lián)、新材料等產(chǎn)業(yè)，目前已對(duì)接200余家高新技術(shù)企業(yè)，著力打造東西部協(xié)作先行園區(qū)與示范園區(qū)。2022年5月，昆明正式托管西雙版納州磨憨鎮(zhèn)，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、園區(qū)建設(shè)、沿邊經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面形成聯(lián)動(dòng)合力，共建磨憨國際口岸城市。NFd大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)程不斷加速。2023年7月，上海臨港集團(tuán)與昆明市政府就中國老撾磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)開發(fā)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建立“兩中心一高地”，即在磨憨口岸綜合服務(wù)區(qū)設(shè)立跨境綜合服務(wù)中心，在磨憨火車站區(qū)域建立跨境綜合物流中心，在南坡產(chǎn)能合作發(fā)展區(qū)及拓展區(qū)建設(shè)跨境綜合產(chǎn)能高地，促進(jìn)滬滇之間和沿邊開放地區(qū)的產(chǎn)業(yè)承接，推動(dòng)滬滇產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目深度合作。同日，臨港集團(tuán)成立了云南磨憨滬滇產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展有限公司，并迅速開展企業(yè)招商工作。NFd大陸橋物流聯(lián)盟

昔日的邊陲小鎮(zhèn)在交通和政策的加持下受到企業(yè)的廣泛關(guān)注。2023年8月，一場昆明·磨憨上海企聯(lián)專場宣介會(huì)在上海科技創(chuàng)新企業(yè)集聚的漕河涇開發(fā)區(qū)內(nèi)舉辦，會(huì)上滬滇雙方攜手推動(dòng)中國老撾磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)招商聯(lián)動(dòng)，吸引了150余名上海企業(yè)負(fù)責(zé)人參會(huì)。NFd大陸橋物流聯(lián)盟

“臨港集團(tuán)將傾情、傾心、傾力把磨憨臨港項(xiàng)目打造成為沿邊雙向開放的‘樣板’，國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)要素流通的‘樞紐’，中國企業(yè)面向南亞、東南亞市場的‘橋頭堡’。”2023年12月3日舉辦的滬滇臨港昆明科技城開園儀式上，臨港集團(tuán)黨委書記、董事長袁國華如是說。伴隨著科技城的開園，磨憨臨港首發(fā)項(xiàng)目也同步開工。NFd大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)滬滇臨港昆明科技城產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、云南磨憨滬滇產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展有限公司總經(jīng)理祁龍軍介紹，滬滇臨港昆明科技城將為需要來到磨憨的企業(yè)提供過渡的空間，形成昆明總部、磨憨磨丁生產(chǎn)的兩區(qū)互動(dòng)。“我們會(huì)為入駐企業(yè)提供全生命周期產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，將臨港集團(tuán)的‘看家本領(lǐng)’貢獻(xiàn)、綻放于祖國邊陲。”NFd大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，已有超過10家上海企業(yè)與磨憨方面實(shí)現(xiàn)簽約。由靜安區(qū)推薦的嶺碩農(nóng)業(yè)科技率先在磨憨-磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)內(nèi)投資成立綠色食品公司。“一直以來，我們都積極在貴州、云南、新疆等地投資建廠，同時(shí)在上海擁有數(shù)千平方米的倉儲(chǔ)配送中心，有效實(shí)現(xiàn)從源頭生產(chǎn)，到終端配送的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。”嶺碩農(nóng)業(yè)科技負(fù)責(zé)人說，“在磨憨成立新公司，希望推動(dòng)更多云南及東南亞國家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走進(jìn)上海市場。”NFd大陸橋物流聯(lián)盟

“首發(fā)班列”搭上中老鐵路發(fā)展新機(jī)遇NFd大陸橋物流聯(lián)盟

金秋十月，收獲之際，一輛滿載著東南亞水果、橡膠等產(chǎn)品以及云南特色商品的貨運(yùn)班列，從云南省昆明市王家營西站鳴笛駛出，一路向東前進(jìn)，歷時(shí)82小時(shí)后抵達(dá)上海。與此同時(shí)，一列由上海蘆潮港站發(fā)車的列車也朝著老撾方向駛?cè)ァ，F(xiàn)場的背景LED大屏上，展現(xiàn)了兩列火車“同步發(fā)車，相向而行”的場景畫面。NFd大陸橋物流聯(lián)盟

2023年10月8日，“滬滇·瀾湄線”國際貨運(yùn)班列正式開行，實(shí)現(xiàn)上海—昆明—老撾萬象雙向?qū)﹂_，為中國、老撾以及鄰近的東盟國家?guī)戆l(fā)展新機(jī)遇。據(jù)介紹，中老鐵路作為“一帶一路”標(biāo)志性工程，從2021年12月3日開通至今，已有25個(gè)國內(nèi)省份先后開行了中老鐵路跨境貨物列車。截至2023年11月初，累計(jì)運(yùn)輸貨物2780萬噸，貨物品類增加至2700多種，貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個(gè)共建“一帶一路”國家和地區(qū)。中老鐵路成了聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)、安全高效的國際物流黃金大通道。NFd大陸橋物流聯(lián)盟

“滬滇·瀾湄線”國際貨運(yùn)班列依托中老鐵路、滬昆鐵路打造，它連接起中國東部沿海、內(nèi)陸地區(qū)、西部邊境與東南亞國家市場，提高了中老鐵路運(yùn)力，降低了貨物運(yùn)輸成本，有力帶動(dòng)鐵路沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展。“以去程為例，‘滬滇·瀾湄線’國際貨運(yùn)班列從上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)蘆潮港集裝箱中心站發(fā)出，途經(jīng)云南昆明，經(jīng)中老鐵路開往老撾萬象南站，全程3756公里，預(yù)計(jì)用時(shí)4到5天。”據(jù)中鐵聯(lián)集昆明分公司副總經(jīng)理徐超介紹，新線路比原有鐵路運(yùn)輸時(shí)間縮短了10天左右。NFd大陸橋物流聯(lián)盟

臨港集團(tuán)物貿(mào)平臺(tái)南港物流服務(wù)中心總監(jiān)金晨麟透露，這次組貨共完成了25列，主要貨物以棉麻紡織品、機(jī)電、冰箱等設(shè)備為主，后續(xù)可能會(huì)增加新能源整車、燃油車等更多貨物產(chǎn)品。這些東南亞國家人民有需求且喜歡的“長三角制造”將通過“滬滇·瀾湄線”國際貨運(yùn)班列快速運(yùn)達(dá)東南亞地區(qū)。NFd大陸橋物流聯(lián)盟

“‘滬滇·瀾湄線’國際貨運(yùn)班列開創(chuàng)了滬滇合作的新方式、新品牌。”上海市領(lǐng)導(dǎo)在發(fā)車儀式上說，“滬滇·瀾湄線”國際貨運(yùn)班列必將進(jìn)一步拓展國內(nèi)國際市場，促進(jìn)上海全球資源配置功能和云南沿邊開放優(yōu)勢(shì)雙向賦能、協(xié)同發(fā)展。NFd大陸橋物流聯(lián)盟

逐浪海天闊，潮涌奮楫行。從合作區(qū)到國際班列，在積極實(shí)踐“上海企業(yè)+云南資源”產(chǎn)業(yè)合作模式的基礎(chǔ)上，滬滇協(xié)作將一如既往做好“橋梁”，為上海、昆明、磨憨的梯次布局產(chǎn)業(yè)及聯(lián)動(dòng)形成有力支撐，并在磨憨建設(shè)現(xiàn)代化、國際化口岸城市過程中貢獻(xiàn)更大力量。NFd大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：上觀新聞）NFd大陸橋物流聯(lián)盟

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