“海陸”牽手 打造特色冷鏈班列 懷化國際陸港與鹽田港正式簽約合作

1月12日，懷化國際陸港發展有限公司與鹽田國際集裝箱碼頭有限公司正式簽約合作并授牌，標志著深圳鹽田港遠洋運輸業務延伸至中部內陸地區正式落地，積極推動懷化國際陸港與沿海港口逐步實現“同港同價同效率”一港通服務目標，為懷化拓展外向型優勢產業新增了一條“通江達海”的大通道。j04大陸橋物流聯盟

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（鹽田國際集裝箱碼頭）j04大陸橋物流聯盟

此次合作，鹽田國際集裝箱碼頭有限公司與湖南懷化國際陸港發展有限公司本著資源共享、互惠互利、優勢互補、合作共贏的原則，雙方結成海鐵聯運合作伙伴，并在懷化國際陸港掛牌設立鹽田國際內陸港，強強聯手共同推動海鐵聯運業務全方位、寬領域、深層次的合作。j04大陸橋物流聯盟

深圳鹽田港擁有全球最大的單體集裝箱碼頭，是凍品進口華南地區第一、全國第三的國際港口，具有港口鐵路一體化操作功能，貨物交到內陸港等同于進出鹽田國際陸港，可提供全程化服務，鐵路運輸上船有保障，按需提、還箱，直卸直提，貨物臨時堆存，國鐵系統可視化路徑查詢等，冷鏈班列開行條件十分成熟。目前已開通30條鐵海聯運線路，12個內陸港，已吸引近40家全球知名船公司掛靠，每周近100條國際航線直達歐洲、中東、非洲、北美、南美及亞洲其他地區。通過海鐵聯運，可將鹽田港口服務延伸至鐵路內陸港，節省內陸工廠時間成本及運輸成本。j04大陸橋物流聯盟

此次“牽手”成功，懷化國際陸港將依托鹽田港冷鏈服務優勢，為下一步開行進出口鐵路冷鏈班列打下基礎；爭取在懷設立海運冷藏集裝箱還箱點，為鐵海聯運冷鏈班列雙向開行提前布局；加快推動農林產品產業園建設，加強與企業銜接，提前謀劃，有效推動懷化及周邊地區農林等特色產品出口海外，并探討通過冷鏈班列開展肉類等凍品進口業務。j04大陸橋物流聯盟

鹽田港將針對鹽田港—懷化線路的全程業務流程及相關費用進行測算，同時加強與政府間的溝通，為鐵路冷鏈班列開展爭取更多的優惠政策。j04大陸橋物流聯盟

懷化國際陸港是鹽田國際合作的第14個內陸港，出口貨物經懷化國際陸港可直達鹽田港出海，為懷化外貿企業提供便捷、高效的出海入洋國際通道，加快推動懷化國際陸港鐵路冷鏈物流業發展，助力懷化以高水平開放支撐高質量發展，積極構建“依托雙通道、對接兩大洋、服務雙循環”開放格局。j04大陸橋物流聯盟

（來源：掌上懷化）j04大陸橋物流聯盟

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