“搭乘”中歐班列 浙江溫州企業(yè)跑出新年外貿(mào)“加速度”

“歐美地區(qū)的部分訂單已經(jīng)出貨，這兩天準(zhǔn)備發(fā)貨，我們對(duì)今年的海外業(yè)務(wù)信心滿滿。”新年伊始，溫州中盈進(jìn)出口有限公司已經(jīng)接到了800萬美元的鞋品外貿(mào)訂單，總經(jīng)理木云和忙得不可開交。這股生意紅火的勢(shì)頭，從2023年下半年延續(xù)到了新的一年。2023年，該公司營(yíng)業(yè)額較2022年增長(zhǎng)了2000萬美元。FwC大陸橋物流聯(lián)盟

“我們堅(jiān)持創(chuàng)新，不斷發(fā)掘新市場(chǎng)、研發(fā)新產(chǎn)品，行情一旦好轉(zhuǎn)，我們立馬搶占先機(jī)。”木云和的這一番話，道出了企業(yè)逆勢(shì)上揚(yáng)的秘訣。2023年，中盈公司經(jīng)歷了外貿(mào)行情的跌宕起伏。在新的一年，如何變被動(dòng)為主動(dòng)“破繭而出”，成為了木云和必須攻克的一道難關(guān)。FwC大陸橋物流聯(lián)盟

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木云和（左一）。FwC大陸橋物流聯(lián)盟

“鞋品競(jìng)爭(zhēng)還是需要回歸到產(chǎn)品本身，新的一年我們將通過在越南、孟加拉國(guó)等國(guó)家和地區(qū)建立多個(gè)海外工廠，在國(guó)外做地推工作，開啟全新的‘掘金’計(jì)劃，樹立‘鹿城制造’品牌形象。”木云和表示。與此同時(shí)，企業(yè)還借由跨境電商平臺(tái)，將品牌影響力延伸至海外市場(chǎng)，在渠道運(yùn)營(yíng)上掌握更多的主動(dòng)權(quán)。FwC大陸橋物流聯(lián)盟

開拓市場(chǎng)、拿到訂單只是第一步，把產(chǎn)品高效運(yùn)出去，是另一項(xiàng)考驗(yàn)。木云和介紹，眼下，一批發(fā)往美國(guó)的貨物如果走海運(yùn)，運(yùn)費(fèi)為5000美元，且抵達(dá)美國(guó)需要30天時(shí)間，但如果先搭乘中歐班列再進(jìn)行海運(yùn)，運(yùn)輸周期能減少至15天，運(yùn)費(fèi)為7000美元左右（CIF報(bào)價(jià)參考）。“中歐班列目前也是我們貨運(yùn)的主要方式之一，雖增加了運(yùn)費(fèi)，但時(shí)間壓縮至一半，運(yùn)輸效率大大提高。通過中歐班列運(yùn)輸貨物，還為我們吸引了一名新客戶。”木云和表示。FwC大陸橋物流聯(lián)盟

運(yùn)輸時(shí)間縮短的同時(shí)，企業(yè)回款、再投資的速度明顯加快，資金鏈壓力大幅減輕。自2023年選擇中歐班列運(yùn)輸通道以來，該公司已累計(jì)發(fā)貨近160個(gè)集裝箱。FwC大陸橋物流聯(lián)盟

“我們還積極熟悉國(guó)際金融新規(guī)則與支付新手段，把脈更多國(guó)際市場(chǎng)的新需求，‘走出去’參加海外當(dāng)?shù)氐挠嗀洉?huì)，建立完善的供應(yīng)鏈管理體系，實(shí)現(xiàn)‘制造+品牌’的雙輪驅(qū)動(dòng)。”木云和說。FwC大陸橋物流聯(lián)盟

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溫州市鹿城區(qū)商務(wù)局走訪企業(yè)。FwC大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，面對(duì)企業(yè)出海“浪潮”，溫州市鹿城區(qū)在增加外貿(mào)信貸投放、加大出口信用保險(xiǎn)支持、支持出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷等方面接連推出務(wù)實(shí)舉措，支持外貿(mào)企業(yè)保市場(chǎng)、保訂單，助力鹿城企業(yè)實(shí)現(xiàn)由“走出去”“融進(jìn)去”再到“扎下根”的全面提升。FwC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，為深入落實(shí)“地瓜經(jīng)濟(jì)”提能升級(jí)“一號(hào)開放工程”工作部署，溫州市推動(dòng)對(duì)外貿(mào)易朝著高規(guī)格、高能級(jí)、高質(zhì)量的方向穩(wěn)步邁進(jìn)。2023年，溫州市開展“百企出海”拓市場(chǎng)增訂單行動(dòng)，助力提高企業(yè)的認(rèn)可度、知名度、美譽(yù)度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2023年溫州市累計(jì)組織1600余家次外貿(mào)企業(yè)，赴境外參加商務(wù)活動(dòng)180余場(chǎng)，共收獲意向訂單超18億美元。FwC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：溫州市鹿城區(qū)委宣傳部）FwC大陸橋物流聯(lián)盟

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