湖南五大國際貿易通道“握指成拳”

在懷化，“鋼鐵駱駝”載滿冰糖橙、小農機、家電，沿中老鐵路一路駛向老撾；在岳陽，貨船進入城陵磯港，裝卸設備牢牢“抓”起加納西非蘇木；在長沙，高橋大市場又新到一批非洲咖啡、堅果。WJC大陸橋物流聯盟

長沙國際航空貨運、中歐班列（長沙）、岳陽江海聯運、株洲（聯動衡陽）湘粵非鐵海聯運、懷化東盟貨運……內陸湖南不沿邊、不靠海，向“東南西北”和“天上”開拓了五條國際貿易通道，讓湖南與世界的距離更近了。WJC大陸橋物流聯盟

五大通道，“握指成拳”WJC大陸橋物流聯盟

“嗚——”11月3日，汽笛鳴響，一列湘粵非鐵海聯運班列緩緩駛出醴陵南站。列車集裝箱內滿載醴陵陶瓷，它們將在深圳換乘巨輪漂洋過海，在異國餐桌上閃耀。WJC大陸橋物流聯盟

醴陵陶潤實業發展有限公司營銷中心總監蔣忠明介紹，自去年1月湘粵非醴陵陶瓷出口班列首發以來，基本上每月都有貨物通過班列發往非洲。與江海聯運模式相比，湘粵非鐵海聯運模式全程可縮短15天左右。WJC大陸橋物流聯盟

立足“一帶一部”區位優勢，湖南的“東南西北”和“天上”，都有了新的物流通道。WJC大陸橋物流聯盟

向北，湖南中歐班列早已進入全國第一方陣。今年1至10月，中歐班列共發運1024列，同比增長10.23%。其中，長沙發運967列，同比增長8.04%，發運量位居全國第四；衡陽發運57列，同比增長62.9%。WJC大陸橋物流聯盟

向東，岳陽城陵磯口岸今年前10月完成集裝箱吞吐量101萬標箱，同比增長24.79%，提前64天達到2022年全年總量水平。目前，城陵磯港至南京、太倉、上海始發直達航線實現東向出海，向西新增至川渝、宜昌航線，向南融入中部國內國際雙循環大通道，向北對接“一帶一路”共建國家貨物回流。WJC大陸橋物流聯盟

向南，汽車專列、陶瓷專列、鋼材專列等陸續發出，前11月湘粵非鐵海聯運共發運577列，“工業重鎮”株洲與世界無縫連接。WJC大陸橋物流聯盟

向西，懷化國際陸港前11月面向東盟開行班列402列，同比增長217%。湖南與最大貿易伙伴東盟的距離大幅縮短。WJC大陸橋物流聯盟

向上，今年以來長沙航空口岸復航國際（地區）客運航線17條，累計執飛全貨運航線7條，實現國際（地區）貨郵吞吐量4.31萬噸。WJC大陸橋物流聯盟

“東南西北”加“天上”，五大通道“握指成拳”，開放的湖南發展勁頭勢不可擋。WJC大陸橋物流聯盟

大路通處，產業漸興WJC大陸橋物流聯盟

老撾的木薯淀粉是湖南的“老朋友”，它們通過湘粵非鐵海聯運班列源源不斷入湘，制作成珍珠奶茶中的“珍珠粒”、醫用膠囊、酒精等產品。WJC大陸橋物流聯盟

長沙機場口岸今年也迎來了一批“新朋友”。3月，智利的金槍魚、泰國的蓮霧首次通過長沙機場口岸進口；2月，智利的葡萄、西梅，菲律賓的冰鮮紅東星斑也抵達長沙。WJC大陸橋物流聯盟

物流通道加速釋放活力，“老朋友”往來頻繁，“新朋友”越來越多。WJC大陸橋物流聯盟

依托“大通道”，更要做“大產業”。省商務廳相關負責人表示，目前我省通道與產業結合還不夠緊密，依托通道引導產業落地還有大量工作需完善。WJC大陸橋物流聯盟

查找堵點難點，我省物流通道努力探索從物流運輸向產業聚集轉變，將開放優勢加速轉化為發展動力。WJC大陸橋物流聯盟

“今年新簽約韓國OST超大型液晶顯示模組及綁定等項目66個，預計可完成合同引資額超500億元。”城陵磯新港區黨工委書記李建華介紹，圍繞電子信息、新能源新材料、先進裝備制造、航運物流等特色優勢產業，城陵磯新港區建鏈強鏈補鏈，正加快建設現代化產業示范帶。WJC大陸橋物流聯盟

另一邊，懷化國際陸港智慧冷鏈數字化物流中心項目現場，吊機、挖掘機忙碌不停，可日處理10萬單的智慧冷鏈數字化物流中心預計明年3月竣工。WJC大陸橋物流聯盟

“物流通道不是傳統的運輸通道，而是國際供應鏈產業鏈中雙向開放的貿易及產業合作通道。”省商務廳相關負責人認為，物流通道建設需要做好通道沿線的產業承載和布局發展，實現以運輸帶物流、以物流帶通道、以通道帶產業、以產業帶動區域經濟發展。WJC大陸橋物流聯盟

大路通處，產業漸興。越來越多的臨港工業企業在懷化國際陸港“落戶”。WJC大陸橋物流聯盟

自6月底以來，懷化國際陸港經開區相繼接待上海、河北、江西、廣東等地的180余家箱包企業來懷考察洽談，已簽約落戶23家、總投資突破30億元。WJC大陸橋物流聯盟

（來源：湖南省人民政府門戶網站）WJC大陸橋物流聯盟

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