串聯歐亞的樞紐 白俄羅斯助力中歐班列跑出“加速度”

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在歐亞運輸走廊的十字路口上，有一處20.76萬平方公里的國度——白俄羅斯。白俄羅斯是歐亞大陸至歐盟及大西洋港口的必經之地、“絲綢之路經濟帶”貫穿歐亞以及貫穿東西的重要節點，這樣特殊的中心點與地理區位，讓白俄羅斯在“一帶一路”框架下，成為中歐班列這趟鐵軌之行的關鍵節點。lIO大陸橋物流聯盟

截至2023年上半年，中歐班列通達歐洲25個國家216個城市，成為暢通中歐貿易的重要引擎。lIO大陸橋物流聯盟

鐵軌上的國家，串聯歐亞的樞紐lIO大陸橋物流聯盟

在白俄羅斯科里亞季奇車站的一處辦公室內，白俄羅斯的國營企業白俄羅斯國際運輸公司總經理奇斯拉特克維奇·安德烈（以下簡稱安德烈）指著墻上的鐵路分布地圖向羊城晚報記者展示了白俄羅斯境內四通八達的鐵路走向。在白俄羅斯，順著鐵路線，你可以通往幾乎整個歐洲和亞洲。lIO大陸橋物流聯盟

因優越的地理位置，白俄羅斯也被稱為“未來歐亞物流倉儲分撥中心和海外倉地”。從這里，貨物可以在最短時間內，東到俄羅斯，南到烏克蘭和中東地區，西到波蘭、歐洲中部和西部，北到芬蘭、挪威等北歐國家。lIO大陸橋物流聯盟

“一帶一路”倡議提出10年來，在中白兩國的共同努力下，中歐班列已成為推動中白兩國乃至整個歐亞地區經濟發展的重要物流運輸通道。位于白俄羅斯中心地區的科里亞季奇車站就是其中一個重要的通道，這里也是白俄羅斯陸港組織集裝箱的主要樞紐。lIO大陸橋物流聯盟

據安德烈介紹，車站包含了集裝箱存儲倉和綜合儲存倉，其中僅1號倉庫就能存儲近25萬噸貨物。在這里，倉庫貨物吞吐量經常超過70%，是絕對的“熱鬧場所”。“這其中包含了進出口及過境貨物。為了擴大運輸量，車站附近也配套建設了多個可提供服務的現代物流中心。”安德烈稱，得益于“一帶一路”高品質伙伴關系，中白兩國之間的貿易額越來越高，他們正計劃在科里亞季奇車站內再建設一棟處理貨品報關文件的辦公樓。lIO大陸橋物流聯盟

2022年，白俄羅斯和中國的雙邊貿易額再創歷史新高。許多乳制品、肉類、魚類產品從白俄羅斯通過中歐班列運往中國，送到成千上萬的消費者手中。lIO大陸橋物流聯盟

作為“一帶一路”倡議的一部分，白俄羅斯鐵路正在努力增加中國-白俄羅斯-中國方向的集裝箱運輸量。來自白俄羅斯鐵路局的數據顯示，2023年前7月，通過鐵路運輸向中國出口的白俄羅斯產品數量同比增加了一倍。lIO大陸橋物流聯盟

數字化交通走廊，中歐班列的“加油站”lIO大陸橋物流聯盟

5月12日下午，沉寂了3年的中歐班列（中豫號）國際冷鏈業務重新啟動，首批來自白俄羅斯的冷凍牛肉運達鄭州國際陸港。在科里亞季奇車站，記者看到冷鏈專區內停放著大量來自中國的集裝箱，車站內共有27個充電點，冷鏈運輸的集裝箱可以在此充電以保證冷鏈效果。安德烈表示，未來還將根據貨物需求進一步擴展冷鏈充電樁數量。lIO大陸橋物流聯盟

現代物流中心、冷鏈充電樁、一體化“數字交通走廊”……借助于天然的特殊地理區位，白俄羅斯“后天”的發力也不容忽視。lIO大陸橋物流聯盟

2016年，中白兩國簽署《中華人民共和國政府與白俄羅斯政府共同推進“一帶一路”建設的措施清單》，全面提升在交通物流、貿易投資、金融、能源等多個領域的合作水平。一大批涉及機械制造、汽車組裝、農業生產、生物技術等行業的重點項目在白俄羅斯落地生根。lIO大陸橋物流聯盟

“自那之后，我們和中國的貨物往來情況躍入到一個新的階段。”白俄羅斯國營物流企業Beltamozhservice第一副總亞歷山大告訴記者。作為國家海關委員會旗下的國營物流企業，Beltamozhservice的主營業務包括運輸、清關、貨物倉庫處理和貨物存放服務。當貨物到達白俄羅斯車站后，Beltamozhservice可以提供后續的清關、運輸、倉儲等一系列服務。lIO大陸橋物流聯盟

在白俄羅斯境內，Beltamozhservice共有6個倉庫，總面積達348000平方米。Beltamozhservice物流管理部部門經理瓦迪娒向記者介紹道，目前公司無紙化辦公率已達98%。lIO大陸橋物流聯盟

這就是安德烈所提到的白俄羅斯“數字化交通走廊”的一部分。目前，中歐互為第二大貿易伙伴，2022年達8473億美元，平均每分鐘貿易往來超過160萬美元。雙向投資不斷擴大，中方數據顯示，截至2022年年底，雙向投資存量超2300億美元。過境白俄羅斯的中歐班列直接推動了中歐貿易的發展，白俄羅斯也在其中扮演了重要的角色。lIO大陸橋物流聯盟

安德烈表示，白俄羅斯地處歐洲，在中國發往波蘭、歐盟方向的貨物運輸方面有極大優勢。為了更便于發展國際貨物運輸等物流業務，2021年至今，在白俄羅斯境內已經引進并廣泛推廣了無紙化辦公技術。lIO大陸橋物流聯盟

浸入產學研的鐵路人才建設，兩國聯合培養的未來lIO大陸橋物流聯盟

截至2023年上半年，中歐班列已有超過100個國內出發城市通達歐洲25個國家216個城市，成為暢通中歐貿易的重要引擎，為地區經濟的發展注入了“強心劑”。lIO大陸橋物流聯盟

“這趟班列的開通使人對中白貿易的增長及其多元化留下了深刻印象。”當被問及中歐班列開通的價值時，白俄羅斯駐廣州總領事波波夫·安德烈（以下簡稱波波夫）顯得有些激動，他反復強調，中歐班列進一步加快了相關物流運輸和其他基礎設施的發展，增加了運輸市場的供應，從而促進了中白貿易的相互競爭力。lIO大陸橋物流聯盟

在波波夫看來，鐵路集裝箱無可爭議地在時間上優于海上運輸，這一優勢對白中貿易極為重要。它擴大了使用包括海運和公路在內的各種運輸方式進行多式聯運的機會。lIO大陸橋物流聯盟

中歐班列的馳騁，讓鐵路不斷發展，鐵路相關的人才也變得愈發珍貴和緊缺。今年以來，白俄羅斯國立技術大學校長伊戈爾·沃伊托夫多次前往中國，就鐵路等相關專業的兩國合作辦學進行簽約交流活動。lIO大陸橋物流聯盟

4月26日，伊戈爾·沃伊托夫和廣東交通職業技術學院簽署了合作備忘錄，約定著力在交通運輸、軌道交通、汽車、信息工程技術、土木工程等雙方均具有相當競爭力的專業進行具體對接。“白俄羅斯正在大力發展交通基礎設施，隨著運輸和道路交通的攀升，對于該領域人員的培訓以及物流、電動汽車等領域的人才建設都是十分注重的。”他表示，這些部門都需要專業人才，中白兩國合作辦學將能培訓出更多優秀的專業人才。lIO大陸橋物流聯盟

伊戈爾·沃伊托夫透露，9月將有一批來自廣東和上海的運輸物流公司負責人前往白俄羅斯，屆時雙方將就中白之間運輸的發展進行探討。lIO大陸橋物流聯盟

“目前和中國相關的運輸業務占公司總量的比重已超30%。”亞歷山大表示。瓦迪娒還向羊城晚報記者透露，隨著往來中國貨物運輸的攀升，Beltamozhservice計劃在白俄羅斯中白巨石工業園內新建設一個倉庫，今年內開始動工，預計會在一年半時間內完成建設。lIO大陸橋物流聯盟

事實上，中白巨石工業園和中歐班列的建設，不僅關系白俄羅斯的經貿，也早已滲透到了白俄羅斯當地居民之中。中白巨石工業園第一副總經理基里爾·果洛捷耶夫表示，很多當地居民都已經在園區內實現了就業，大家都在分享工業園的成果，“園區已然不僅促進著地區發展，同時也關系到每個家庭的發展”。lIO大陸橋物流聯盟

（來源：金羊網）lIO大陸橋物流聯盟

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