一個是開放前沿 一個是制造重鎮(zhèn) 新渝攜手向世界
2023-08-18 08:11:58
Landbridge平臺
8月的重慶，熱浪滾滾，不負中國四大“火爐”之名。短短幾日，記者深切感受到因“一帶一路”建設(shè)，新疆和重慶攜手“走出去”的熱切，就和重慶的氣溫一樣。
一個是不靠海、不沿邊、位居西部腹地的重慶，一個是我國陸上口岸最多、邊境線最長的新疆，雙方怎么進行優(yōu)勢互補，建設(shè)內(nèi)陸開放高地？沿邊開放的新疆和制造重鎮(zhèn)重慶怎樣深度合作？
中歐班列串起兩地
2011年3月19日，中歐班列（渝新歐）首次全程運行。
8月11日，一列中歐班列駛出重慶團結(jié)村車站，前往新疆阿拉山口口岸（無人機攝）。天山網(wǎng)-新疆日報記者 湯永攝
2023年8月11日，X8083班列從同一個火車站——重慶團結(jié)村車站駛出，還是從新疆阿拉山口口岸出境前往歐洲。
幾天后，一列中歐班列（渝新歐）抵達重慶市兩江新區(qū)果園港，這趟班列經(jīng)霍爾果斯口岸入境。
新疆有阿拉山口和霍爾果斯兩個鐵路口岸，中歐班列（渝新歐）分別通過這兩個口岸往返歐洲。
十幾年來，中歐班列（渝新歐）搭載的貨物種類變了，開行的線路多了，全程時效快了……“以前渝新歐全程時效需要20天左右，現(xiàn)在只需要約15天。”渝新歐（重慶）供應(yīng)鏈管理有限公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃部經(jīng)理陳穎說，較十年前，渝新歐班列開行數(shù)量和質(zhì)量均實現(xiàn)大幅度提升，從最初的常態(tài)化運輸發(fā)展為如今的高質(zhì)量供應(yīng)鏈體系。
8月11日，在重慶興隆場編組站，準備出發(fā)的中歐班列。天山網(wǎng)-新疆日報記者 湯永攝
截至目前，渝新歐班列已累計開行1.4萬列，運輸貨值5000億元，穩(wěn)定運行線路近50條，輻射全國及亞歐100余個城市，經(jīng)由新疆口岸進出境的班列逐年增多。
隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進，新渝開行的國際班列數(shù)量穩(wěn)步增長。為滿足日益增長的運輸需求，新渝兩地不約而同加大鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
作為西南地區(qū)規(guī)模最大的鐵路編組站，興隆場編組站擴能改造工程于今年6月30日順利完工。
“下行編組場增加9條編組作業(yè)線，達到39條，每日常態(tài)化辦理能力升至2萬輛。”中國鐵路成都局集團有限公司興隆場車站調(diào)度車間副主任劉苗介紹，該項目能大幅提高西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列、中歐班列（渝新歐）以及沿江班列等運輸能力。
與此同時，遠在幾千公里之外的阿拉山口，阿拉山口站換裝場擴能改造項目預(yù)計11月底建成，屆時，阿拉山口鐵路口岸將新增1個室內(nèi)換裝庫、延長5條換裝線。蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程也在加速建設(shè)，建成后精河至阿拉山口區(qū)段接發(fā)車能可達28對，接發(fā)車能力提升將近55%。
一頭一尾，新渝兩地鐵路運輸能力顯著提升，必將對中歐班列高質(zhì)量運行產(chǎn)生積極影響。
產(chǎn)業(yè)支撐合作共贏
8月14日，重慶市果園港內(nèi)轉(zhuǎn)運卡車來往穿梭。天山網(wǎng)-新疆日報記者 湯永攝
8月14日，在重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)，仁寶電腦（重慶）有限公司工人們正在搬運貨物。
如今，仁寶電腦一年進出口貿(mào)易額遠超120億元，訂單超400萬臺。
“我們一年通過渝新歐班列出口至中亞、歐洲的產(chǎn)品占總產(chǎn)量的10%左右。”仁寶電腦（重慶）有限公司物流部副經(jīng)理游義樹說，這些產(chǎn)品是通過新疆阿拉山口口岸出境的。
截至2022年底，重慶已連續(xù)9年成為全球最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地，擁有配套企業(yè)上千家，電子信息產(chǎn)業(yè)進出口值占同期重慶外貿(mào)進出口總值的60.7%，量值在全國均保持首位，實現(xiàn)了全球三成的筆記本電腦都是“重慶造”。2022年，重慶制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)增加值8276億元，完成規(guī)模工業(yè)營業(yè)收入2.82萬億元。
重慶正全力推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、西部陸海新通道建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略落地落實，提速打造國家重要先進制造業(yè)中心，這些發(fā)展方向?qū)﹄娏π枨髲娏摇?span style="display:none">sZ2大陸橋物流聯(lián)盟
8月8日，哈密—重慶±800千伏特高壓直流輸電工程正式開工。該工程額定電壓±800千伏、額定容量800萬千瓦，總投資286億元，起于新疆哈密市，經(jīng)新疆、甘肅、陜西、四川、重慶五省區(qū)市，落點重慶市渝北區(qū)。
“疆電入渝”工程實現(xiàn)西北綜合能源基地電能直供中西部地區(qū)負荷中心，為實現(xiàn)更大范圍內(nèi)的資源優(yōu)化配置創(chuàng)造了有利條件。
當前，新疆正集中力量打造以“八大產(chǎn)業(yè)集群”為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，其中新能源、新材料是其中之一。
通過“疆電入渝”工程，一方面加快新疆新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，另一方面也為重慶發(fā)展提供充足電力，實現(xiàn)雙方產(chǎn)業(yè)合作共贏。
區(qū)域聯(lián)動向西開放
在重慶市見到陸海新通道運營有限公司黨委委員、副總經(jīng)理霍家松時，他笑言，8月4日才從烏魯木齊市回來。
“我是新疆的老朋友，如今經(jīng)常在重慶和新疆之間往返。”霍家松說。
長江上游最大的樞紐港——重慶市果園港（8月14日無人機攝）。天山網(wǎng)-新疆日報記者 湯永攝
作為跨區(qū)域綜合運營平臺，陸海新通道運營有限公司負責(zé)統(tǒng)籌運營陸海新通道國內(nèi)國際各類運輸。目前，已在貴州、寧夏、甘肅、新疆等7地設(shè)立了區(qū)域運營平臺，負責(zé)當?shù)刎浽唇M織和班列開行。
7月13日，陸海新通道運營有限公司、新疆國際陸港（集團）有限責(zé)任公司與喀什市人民政府簽訂共建“陸海新通道+中吉烏通道”戰(zhàn)略框架協(xié)議。
簽約三方圍繞通道發(fā)展、資源整合、合作機制等達成戰(zhàn)略共識，通過成立項目合作小組、建立定期走訪會談制度，指導(dǎo)推動“雙通道”建設(shè)重大事項，共同推進具體項目深入開展，實現(xiàn)互利共贏。
“我們將充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，共同培育發(fā)展‘通道+口岸+樞紐’經(jīng)濟建設(shè)，共建多式聯(lián)運物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。”霍家松說。
“8月底，我們在新疆有一件‘大事’，在喀什地區(qū)成立的企業(yè)將揭牌。”陳穎說，這家企業(yè)將把重慶和新疆更緊密聯(lián)系起來，在“中吉烏”通道、大宗商品進出口等方面開展深入合作。
此外，渝新歐（重慶）供應(yīng)鏈管理有限公司參股子公司在新疆參與了中歐班列西向通道快速通關(guān)、新疆智慧口岸等項目建設(shè)。
陳穎表示，未來，渝新歐將積極輸出班列運營服務(wù)與模式，與喀什地區(qū)、伊犁哈薩克自治州實現(xiàn)深度合作，深化新渝區(qū)域聯(lián)動，為后續(xù)聯(lián)手打造中歐班列集結(jié)中心、拓展中亞市場打下良好基礎(chǔ)。
除了企業(yè)間合作火熱，新渝政府部門間的合作互動也一直保持著熱度。這兩天，重慶市商務(wù)委員會工作人員帶隊重慶企業(yè)，參加2023（中國）亞歐商品貿(mào)易博覽會。
如今，新渝在對外開放上的合作，已從最初的物流逐步拓展到資本、項目、產(chǎn)業(yè)等多方面合作，正攜手走向世界。
（來源： 天山網(wǎng)）
版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682
Landbridge平臺常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國際貨運代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務(wù)理事單位] 海晟（上海）供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司
