跟隨中歐班列,羊城晚報記者走進哈薩克斯坦阿拉木圖——處處可見中國車 紛紛點贊廣東造
2023-08-17 09:23:41
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去年,中哈雙邊貿易額達311.7億美元,創下歷史紀錄;今年上半年,中哈雙邊貿易額已達182.5億美元,同比增長26.8%,預計全年將再創歷史新高……中國是哈薩克斯坦最大貿易伙伴之一,雙方交往合作日益密切。
阿拉木圖,哈薩克斯坦最大的城市,被稱為哈薩克斯坦的“經濟引擎”。走在阿拉木圖大街小巷,經常可以看到長安、極氪、奇瑞、江淮、星途、哈弗等中國品牌汽車穿梭;走進阿拉木圖商業中心,Oppo、Vivo等“廣東造”產品的廣告牌尤其醒目。近日,羊城晚報記者跟隨中歐班列,探訪了藏在阿拉木圖的中國秘密。
中國車在哈銷售旺
一輛輛長安、極氪汽車在寬闊平整的道路上穿梭;哈弗、奇瑞等運動型多用途汽車在街邊錯落停放著;不遠處的公交車站臺,宇通客車也為當地市民日常出行提供了便利……在有著“蘋果之城”美譽的阿拉木圖,中國汽車的身影組成了一道靚麗風景線。
近年來,哈薩克斯坦的汽車生產和銷售快速增長,成為拉動當地經濟增長的重要驅動力。其中,中國品牌汽車在哈薩克斯坦知名度快速提升,銷量呈大幅上升趨勢。
今年4月起,150輛宇通客車陸續從哈薩克斯坦當地工廠下線,它們將批量投入該國公共交通系統使用;奇瑞、長安、哈弗等中國汽車品牌在哈薩克斯坦的組裝廠,計劃于2025年陸續投產,合計年產汽車9萬輛;江淮、力帆、比亞迪等品牌汽車,也在哈薩克斯坦市場受到廣泛歡迎。
距離阿拉木圖中心城區30分鐘車程的布隆迪樞紐站場,是中亞地區最大的國際復合式交通物流中心之一。在這個占地總面積65萬平方米的“巨無霸”復合式交通樞紐站場,暫存倉庫面積為10萬平方米,B+級倉庫4萬多平方米。該物流中心可容納1.5萬個TEU(20英尺集裝箱),每月可處理多達7000車皮、2500輛卡車和100多列集裝箱班列。
近年來,隨著數字化運用,包括“廣東造”新能源車等中歐班列貨物,經由這里被高效快捷發往哈薩克斯坦各地以及中亞和歐洲。當地最大的交通物流集團阿塔蘇集團副總裁扎斯蘭·哈姆津表示,僅在阿塔蘇旗下的三大樞紐站場之一的布隆迪站場就有超過4000個集裝箱。其中,中國制造的新能源汽車就是從工廠直接運到該站場,再通過卡車等運輸方式運往哈薩克斯坦其他城市和中亞各地。
“我夢想中的車就是中國產的極氪牌新能源車,希望未來能擁有一輛。”扎斯蘭·哈姆津說。
中國貨在哈受歡迎
在阿拉木圖市中心,有一家專賣中國貨的超市——IVI City。該超市占地面積超過1萬平方米,不僅是阿拉木圖,也是哈薩克斯坦最大的中國貨超市。據超市老板黃潔介紹,該超市自今年開業以來,每個月營業額都以超100%的速度增長。記者于當地時間20時探訪該超市時發現,即使臨近打烊,仍有眾多顧客在挑選商品和排隊結賬。
據介紹,該超市所售商品100%是中國產品,商品種類超過1萬種。吃的方面,從米面糧油到餅干辣條,一應俱全;用的方面,既有鍋碗瓢盆等日用器具,也有風扇、飲水機、榨汁機等家電以及帳篷、躺椅等大型戶外用品。
“中國貨質量很好,很多產品用十年八年不會壞。”在黃潔看來,中國商品性價比高,更匹配大多數哈薩克斯坦人的購買力。
記者在超市某個貨架上發現一款很實用的六角扳手,其最小的型號僅售30堅戈,換算成人民幣不到0.5元。此外,還有眾多富有當地特色的精致瓷碗瓷碟,也僅售幾元一個。“物美價廉的一大秘訣是貨品通過密集開行的中歐班列,一整箱一整箱地大批量運過來。”黃潔表示。
在這家中國貨超市,記者看到了眾多廣東商品的身影,包括來自韶關、江門等地制造的刀具、廚具、絞肉機以及高端戶外家具用品。黃潔透露,未來超市還打算引進廣東生產的新潮小家電。
與黃潔同樣看好“廣東造”的還有從事貨運代理的阿拉木圖商人葉爾江。
葉爾江的公司負責提供中亞及俄羅斯鐵路運輸付費物流服務以及俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦三國全境公路運輸和代理清關服務。他介紹,公司正是享受中歐班列“紅利”而成長發展起來的,僅中國進口貨物代理業務費用一年就達1億元人民幣。廣東生產的電子產品、配飾、家具等在中亞市場很受歡迎。尤其是今年哈薩克斯坦天氣炎熱,廣東產的加冷水電風扇等小電器在哈薩克斯坦受到追捧。
“廣東制造在這里很受歡迎,不僅是因為高質量,還有與世界發展同步的潮流設計。”葉爾江說。
中哈貿易額創紀錄
“中歐班列西通道不僅是一條鐵路干線,也是多式聯運走廊。”中國駐阿拉木圖總領館商務參贊呂安琪表示,哈薩克斯坦是中歐班列西通道的必經之地。中歐班列西通道現有兩條運行線路,由阿拉山口、霍爾果斯口岸出境,途經哈薩克斯坦一路向西。其中,北線與俄羅斯西伯利亞大鐵路相連,南線通過跨里海國際運輸走廊,或經土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國抵達歐洲各國。
中歐班列不僅為哈薩克斯坦創造了每年數億美元的過境運輸收入,還給哈薩克斯坦帶來了國計民生所需的各類商品,并將哈薩克斯坦優質商品運往國際市場,對兩國開放合作和進出口貿易拉動作用顯著。
“阿拉木圖不僅是交通樞紐,也是中亞地區最大的商業和金融中心、哈薩克斯坦的文化和教育中心。”哈薩克斯坦阿塔梅肯全國企業家協會阿拉木圖分會董事,負責國際交流合作的阿克金·埃拉利耶娃介紹,長期以來,阿拉木圖地區生產總值一直處于領先地位,經濟總量約占哈薩克斯坦全國五分之一。
“哈中合作源遠流長,歷史淵源密切。數千年前,絲綢之路將兩國貿易關系聯系在一起。近幾十年來,兩國關系得到了有力推動。”阿克金·埃拉利耶娃介紹,2022年,哈薩克斯坦、中國和中亞國家之間的貿易額增長了31.9%,達到321億美元(2021年為243億美元)。
另一方面,數據顯示,阿里巴巴國際電商平臺已有220家哈企集團入駐,京東的哈薩克斯坦國家館在開館一個小時內就售出了80%的現貨商品。
不久前,中國企業聯合體成功中標哈薩克斯坦最大火電站現代化改造項目,成為兩國共建“一帶一路”框架下又一標志性項目。今年5月,兩國元首會晤期間,一致提出2030年前將兩國貿易額提升至400億美元。
“中歐班列的車輪將越轉越快、越轉越好。”呂安琪說。
(來源:羊城晚報)
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