福州首票國(guó)際班列多式聯(lián)運(yùn)貨物入境

近日，身披“主動(dòng)融入‘一帶一路’建設(shè)，推動(dòng)福州馬尾高質(zhì)量發(fā)展”橫幅的貨車列隊(duì)運(yùn)載著649噸保稅進(jìn)口的高碳鉻鐵，依次駛?cè)敫Ｖ菥C合保稅區(qū)。這批高碳鉻鐵自哈薩克斯坦出發(fā)，通過“國(guó)際貨運(yùn)班列”+“國(guó)內(nèi)貨運(yùn)班列”+“公路”聯(lián)運(yùn)的方式抵達(dá)位于福州綜合保稅區(qū)的福建海盛龍供應(yīng)鏈有限公司保稅倉庫。3UA大陸橋物流聯(lián)盟

這是福州首票通過國(guó)際班列多式聯(lián)運(yùn)入境的進(jìn)口貨物，也是福州開通的一條全新國(guó)際物流通道。這條新通道的運(yùn)輸時(shí)間不僅比舊通道快了20天，費(fèi)用還減少了30%。3UA大陸橋物流聯(lián)盟

“在相關(guān)部門幫助下，我們首次采用了國(guó)際班列多式聯(lián)運(yùn)模式，貨物抵達(dá)福州的時(shí)間縮短至二十天內(nèi)，為我們節(jié)約了大量時(shí)間，運(yùn)輸費(fèi)用也減少了30%，預(yù)計(jì)今年內(nèi)我們將有2萬噸高碳鉻鐵通過這種模式保稅進(jìn)口。”福建海盛龍供應(yīng)鏈有限公司負(fù)責(zé)人陳志毅表示，將用好這個(gè)新通道新模式，持續(xù)擴(kuò)大進(jìn)口量，爭(zhēng)取在滿足福建省鋼鐵產(chǎn)業(yè)需求的同時(shí)，為國(guó)內(nèi)企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)提供穩(wěn)定的大宗資源性礦產(chǎn)原料供應(yīng)鏈。3UA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）3UA大陸橋物流聯(lián)盟

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