提升國際門戶樞紐能級 助力加快打造內陸開放經濟新高地

7月4日，成都天府國際機場運營實現新突破——投運兩年來單日航班量首次突破1000架次，當天進出港旅客超過13萬人次。今年上半年，成都航空樞紐“流量”數據尤為搶眼：成都天府、成都雙流兩個機場共完成旅客吞吐量3458.9萬人次，位居全國第三；完成貨郵吞吐量34萬噸，創下歷史同期新高。eU5大陸橋物流聯盟

在經濟全球化加速背景下，“流量”已成為觀察一座城市經濟要素暢通水平和活躍程度的重要指標。對成都而言，“流量”數據也體現了國際門戶樞紐加快建設帶來的變化。eU5大陸橋物流聯盟

今年以來，成都國際航空樞紐能級進一步提升，天府國際機場口岸開放投運，一條條國際客貨運航線相繼新開、恢復和加密；成都國際鐵路樞紐質效協同發展，中歐中亞班列、西部陸海新通道班列、中老中越班列等多向度協同運行，國際班列線路網絡和陸海貨運物流體系進一步完善，上半年成都國際班列開行2920列、同比增長10.5%；中歐班列（成渝）開行2732列、同比增長29.6%。eU5大陸橋物流聯盟

依托“兩場兩港”優勢，成都加快打造陸海互濟、四向拓展、綜合立體的國際開放通道，持續增強聯結國內國際雙循環的樞紐能級，為產業建圈強鏈、制造業強市戰略、外貿促穩提質等提供開放通道服務和支撐，發揮門戶樞紐聚勢引流作用，助推經濟發展快速復蘇。eU5大陸橋物流聯盟

空中走廊 雙國際機場客貨并舉暢達全球eU5大陸橋物流聯盟

航空貨運被視為經濟的“晴雨表”。今年4月18日，全球最后一架量產波音747機型飛機——“賦能號”從成都雙流國際機場起飛，串聯起了成都至美國紐約和邁阿密、巴西圣保羅、智利圣地亞哥等城市，打通成都暢達美洲的空中貨運走廊。這架747-8F貨機為目前全球最大的民用貨機，滿載可運載135噸貨物，增強直飛美洲航線運力規模，發揮成都作為我國西南地區核心貨運樞紐作用。eU5大陸橋物流聯盟

在此兩天前的4月16日，成都雙流國際機場還首航開通了直飛布達佩斯的定期貨運航線。這是我國西部地區第一條直飛暢達東歐地區的全貨運航線，與之前開通的至比利時布魯塞爾全貨運航線形成東西區域呼應。布達佩斯是匈牙利首都，為歐盟第七大城市，也是東歐重要的中繼站，依托其便利的地理位置，該航線境外以布達佩斯國際機場為樞紐，通過地面中轉網絡輻射服務奧地利、捷克、斯洛伐克、波蘭等國家。eU5大陸橋物流聯盟

忙碌的場景同樣在成都天府國際機場上演。今年3月26日，是民航執行夏秋航季的第一天。這一天，天府國際機場口岸正式對外開放，成都的所有國際及地區客運航線轉場至天府國際機場運營。成都是繼北京、上海后，我國內地第三個擁有“雙國際機場”的城市。eU5大陸橋物流聯盟

新開直飛塔什干、馬尼拉，恢復倫敦、墨爾本、科倫坡，加密迪拜、新加坡、曼谷，成都經亞的斯亞貝巴至南美主要城市航線實現通程值機行李直掛……以疫情防控政策實施“乙類乙管”為契機，依托航空口岸新格局和新優勢，成都加快國際航線恢復拓展，織密國際航線網絡提高全球通達性，滿足國際交流、貿易往來、產業發展需求，增強航空樞紐集聚輻射能力，進一步提升國際航空樞紐能級。eU5大陸橋物流聯盟

截至目前，成都的國際及地區定期直飛客運航線恢復拓展至41條、位列全國第4。新開通邁阿密、布達佩斯、伯恩茅斯3條國際定期直飛貨運航線，保持20條國際（地區）定期直飛貨運航線穩定運行，有效保障電子信息、跨境電商等主導產業國際航空物流需求。eU5大陸橋物流聯盟

數據顯示，上半年成都天府、成都雙流兩場共完成旅客吞吐量3458.9萬人次，位居全國第三，其中國際及地區旅客吞吐量為83.3萬人次，同比增長683.4%。同期，成都航空樞紐實現貨郵吞吐量34.0萬噸，創下歷史同期新高。eU5大陸橋物流聯盟

市口岸物流辦相關負責人稱，聚焦高質量發展主線，聚力提升航空客貨運能力和服務水平，下半年將繼續推動恢復拓展多哈、悉尼等國際客貨運航線，加快構建中樞輪輻式航線網絡，并引育多元化航空市場主體和提升中轉服務水平。9月23日，成都還將復航直飛多哈航線，率先架起我國中西部地區與卡塔爾之間的空中橋梁。隨著新一批國際航線陸續恢復拓展，成都至全球的通達性和便利性將進一步提升，國際航空樞紐的輻射能力也將進一步擴大。eU5大陸橋物流聯盟

陸上絲路 多向度班列四向拓展協同運行eU5大陸橋物流聯盟

今年5月13日，一批肉類產品自莫斯科起運，搭乘中歐班列全程通過冷鏈專柜運輸，經新疆阿拉山口入境后抵達成都國際鐵路港。該批進口肉類產品采用“鐵路快速通關+提前申報”模式，通關時間壓縮超過24小時。這是成都中歐班列在全國率先重啟進口肉類冷鏈業務。eU5大陸橋物流聯盟

隨后，成都于今年7月還開通了冷鏈進口業務恢復以來全國首趟中歐班列冷鏈專列。圍繞推動四川生鮮產品“走出去”、國際美食“引進來”，激發國際貿易運輸的新活力，成都進一步強化冷鏈運輸組織，先后推出了中老冷鏈班列、“莫斯科—成都”冷鏈運輸班列、“布列斯特—成都”冷鏈運輸回程班列、歐洲回程冷鏈運輸班列等冷鏈運輸產品。據統計，今年以來，成都已累計到發冷鏈運輸24批次，運送冷鏈商品超千噸。eU5大陸橋物流聯盟

成都是全國布局的西部大通道上的國家骨干冷鏈物流基地承載城市。聚力做強成都國際鐵路港冷鏈物流樞紐功能，成都以國際班列冷鏈運輸新模式、新業態為依托，打造冷鏈運輸“主動脈”，助力企業做大貿易規模和港區冷鏈產業。今年5月，“東南亞—成都—濛陽”水果冷鏈專線開通，為東南亞水果入川提供了新的通道，從泰國產地至濛陽市場的運輸時間縮短至4天內。eU5大陸橋物流聯盟

不僅如此，成都深化以西部陸海新通道為主的南向通道建設，還推動新開通瀾湄蓉歐快線，實現中老鐵路與中歐班列的有機銜接，構建起一條全新的亞蓉歐大通道。瀾湄蓉歐快線是東南亞連通歐洲市場的高性能通道，不僅滿足了冷鏈產品運輸需求，而且其運輸時效性、通達性較強，物流成本也相對較低。eU5大陸橋物流聯盟

市口岸物流辦相關負責人稱，目前成都國際鐵路港已形成中歐中亞班列、西部陸海新通道班列、中老中越班列等多向度協同運行格局，通過持續鞏固拓展“西進歐洲、北上蒙俄、東聯日韓、南拓東盟”國際班列線路網絡和陸海貨運物流體系，國際班列多路徑多向度多通道保障能力進一步提升。下一步，聚焦做強國際班列通道聚集輻射效能，將進一步提升多通道保障能力、多向度運營質效、多元化服務品質，同時做強國際陸港樞紐集疏能級，完善“樞紐對樞紐”運行模式和“干支結合、樞紐集散”集疏運體系，加速吸引帶動適鐵適歐產業集聚。eU5大陸橋物流聯盟

口岸環境 完善口岸服務賦能樞紐能級提升eU5大陸橋物流聯盟

近日，省委、省政府出臺的《關于支持成都加快打造國際消費中心城市的意見》中明確提出，提升成都機場樞紐功能，拓展成都至全球重要航空物流樞紐貨運航線，支持加密國際客運航線網絡。力爭到2027年，機場年旅客吞吐量達到8200萬人次，航空貨郵吞吐量達到100萬噸。eU5大陸橋物流聯盟

不論是航空公司在成都陸續開通國際航線，還是國產大飛機C919率先在成都開展常態化商業運營，都彰顯出了成都國際航空樞紐建設的吸引力，航空市場主體看好成都未來發展。eU5大陸橋物流聯盟

增強國際門戶樞紐功能、提升樞紐能級，口岸營商環境十分重要。目前，成都已與全球235個國家和地區建立經貿關系，落戶成都的世界500強企業達315家，外商投資企業、外商直接投資均居中西部前列，對口岸營商環境的要求也會越來越高。eU5大陸橋物流聯盟

今年年初，圍繞全力打造市場化、法治化、國際化、便利化一流營商環境，成都印發出臺了“持續優化提升營商環境十大舉措”，標志著成都正式開啟營商環境5.0改革。聚焦持續優化口岸營商環境，今年以來，市口岸物流辦聯合相關單位進一步推動了口岸平臺布局功能優化完善，增強口岸服務支撐保障作用。eU5大陸橋物流聯盟

天府國際機場口岸開放投運后，協調推動進境水果、冰鮮水產品、食用水生動物、植物種苗等口岸指定監管場地申報驗收。天府國際空港綜合保稅區各類功能建筑、基礎設施配套建設和項目招引也穩步推進。同時，強化與口岸聯檢單位及屬地區縣、口岸（場站）運營主體緊密協調配合，調整優化口岸通關流程，保障口岸運行平穩有序；積極配合制定出臺跨境貿易營商環境、生物醫藥特殊物品出入境“關地協同”工作方案，推動成都進口生鮮冷鏈通道恢復暢通，實現南美水果等生鮮產品常態化進口。eU5大陸橋物流聯盟

接下來，市口岸物流辦將繼續提升口岸開放平臺支撐力，重點做好天府國際機場口岸進境水果、冰鮮水產品、食用水生動物、植物種苗指定監管場地驗收準備工作，爭取盡快通過海關總署驗收并投運，積極推動天府國際空港綜合保稅區盡早具備封關運行條件，構建“四區五園兩中心”海關特殊監管區開放平臺體系。eU5大陸橋物流聯盟

（來源：成都日報）eU5大陸橋物流聯盟

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