從中國“質”造感受中國速度 歐洲外交官走進“硬核”鄭州

7月25日，參加“中歐全面戰略伙伴關系20年：中歐合作再出發”第十五屆歐洲外交官研討班的19名歐洲外交官走進鄭州國際陸港開發建設有限公司、宇通客車股份有限公司（新能源廠區）、中鐵工程裝備集團有限公司等地，近距離感受“殷商古都”鄭州打造樞紐經濟和開放高地的蓬勃活力。x4E大陸橋物流聯盟

“鋼鐵駝隊”x4E大陸橋物流聯盟

續寫“絲路”新傳奇x4E大陸橋物流聯盟

7月25日上午，伴隨著嘹亮的汽笛聲，一輛滿載新能源汽車、風車支架等貨物的中歐班列（中豫號）緩緩從鄭州國際陸港駛出，兩周后將抵達德國漢堡。當日，歐洲外交官代表團來到集裝箱林立的鄭州國際陸港，探尋從“內陸腹地”到“開放前沿”的河南“密碼”，并親眼見證發車儀式。x4E大陸橋物流聯盟

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歐洲外交官在鄭州國際陸港合影留念x4E大陸橋物流聯盟

“世界互聯互通是經濟發展的重要趨勢，中歐班列加強了沿線國家和地區的經貿聯系，對經濟發展具有重要意義。”發車儀式結束后，匈牙利外交官表示，中歐班列是匈牙利與中國合作的一個縮影，匈牙利將繼續以中歐班列為載體，不斷深化歐中經貿合作，共同創造更加美好的未來。x4E大陸橋物流聯盟

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歐洲外交官在鄭州國際陸港參觀x4E大陸橋物流聯盟

在鄭州國際陸港班列綜合服務中心，歐洲外交官代表團仔細聆聽了中歐班列（中豫號）的運輸優勢。據工作人員介紹，中歐班列（中豫號）采用集裝箱運輸，裝箱便捷，貨物包裝完好，與海運相比運輸時間減少，通關時間較短。x4E大陸橋物流聯盟

“我非常看好中歐班列的優勢，希望中歐班列（中豫號）路線圖中可以早日增加一條目的地為克羅地亞的新線路，促進克羅地亞與世界各國互聯互通。”克羅地亞外交官告訴大河網記者。x4E大陸橋物流聯盟

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鄭州國際陸港進口商品展區x4E大陸橋物流聯盟

古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有“鋼鐵駝隊”馳騁不息。今年7月18日是中歐班列（中豫號·鄭州）開行十周年。作為河南融入“一帶一路”建設的重要開放載體和平臺，十年來，班列越開越密、越跑越快，由最初每月1班到目前每月200班左右，從時速80公里到120公里，集貨范圍從500公里擴展到1500公里，形成了多站點、多線路、多口岸的國際多式聯運物流網絡。x4E大陸橋物流聯盟

此外，鄭州國際陸港從一片荒蕪的空地拔地而起，已經建設成集多式聯運、口岸專項物流、海關監管等于一體的功能完備、集約高效、中東部領先的綜合貨運樞紐；曾經門可羅雀的鐵路站點也發展成為國家級多式聯運示范工程、全國中歐班列集結中心示范工程。據統計，自2013年7月18日以來，全省班列已累計開行超8000班。x4E大陸橋物流聯盟

絲路興，天下通。新十年，再出發。x4E大陸橋物流聯盟

綠色巴士x4E大陸橋物流聯盟

交出“出海”新答卷x4E大陸橋物流聯盟

小巧時尚的外觀、舒適寬敞的座椅，既能平穩靈活地轉彎，又能主動避讓行人，沒有司機、方向盤，超大車窗讓窗外美景一覽無余……結束在鄭州國際陸港的考察后，代表團一行來到新一代自動駕駛汽車“小宇”的家——宇通客車股份有限公司（新能源廠區）。x4E大陸橋物流聯盟

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歐洲外交官在宇通客車參觀x4E大陸橋物流聯盟

“這輛無人駕駛巴士的體驗感很舒適。”在廠區，登上自動駕駛巴士“小宇”，歐洲外交官一邊欣賞窗外的風景，一邊連連稱贊。x4E大陸橋物流聯盟

近年來，宇通聚焦“更聰明的車、更智慧的路、更智能的公交”，研發出全球首個獲世界工業設計大獎紅點獎的自動駕駛巴士。自動駕駛巴士是智慧城市的“基礎設施”、“智能終端”，代表了一個智慧美學的定義和標準，也是一款符合未來出行方式的創新產品。x4E大陸橋物流聯盟

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VR駕駛體驗x4E大陸橋物流聯盟

據了解，宇通是以生產客車、卡車為主的商用車集團，1999年成功開發出首款純電動客車，并率先開展智能化、電動化、氫燃料等前瞻技術創新布局。歷經20多年的闊步發展，已成為全球規模領先的新能源商用車企業。x4E大陸橋物流聯盟

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歐洲外交官在宇通客車參觀x4E大陸橋物流聯盟

近年來，隨著氣候變化和環境問題日益凸顯，綠色低碳轉型一直是世界關注的議題。在全球綠色轉型的步伐中，宇通客車一直貢獻著自己的力量，在全球累計推廣新能源客車超過17萬輛。作為綠色出行的踐行者，宇通集團已經掌握純電、混動、氫燃料電池三大新能源技術，推動中國新能源在西歐、北歐、南美等二十余個國家和地區落地開花，累計減少碳排放超2600萬噸，相當于植樹造林90多萬畝。x4E大陸橋物流聯盟

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宇通純電動客車服務卡塔爾世界杯x4E大陸橋物流聯盟

值得一提的是，2022年，888臺宇通純電動客車服務卡塔爾世界杯，成為世界杯純電動客車唯一供應商，這是純電動客車首次作為交通主力服務世界杯賽事。中國新能源，世界新選擇。伴隨中國新能源客車“出海之路”持續向前、越發寬廣，宇通客車為中國“智”造的出海注入新動力。x4E大陸橋物流聯盟

大國重器x4E大陸橋物流聯盟

“掘”勝全球新基建x4E大陸橋物流聯盟

讓歐洲外交官“刮目相看”的不止中歐班列（中豫號）和智能自動駕駛汽車“小宇”，更有“河南造”世界首臺綠色盾構機。7月25日下午，代表團一行來到中鐵工程裝備集團有限公司，“打卡”世界首臺綠色盾構機。x4E大陸橋物流聯盟

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歐洲外交官在中鐵裝備參觀x4E大陸橋物流聯盟

今年5月9日，世界首臺綠色盾構機在中鐵裝備國家TBM產業化中心成功下線。該設備在業內首次搭載“綠色節能TBM”技術，與常規盾構機相比施工效率提高20%~30%，將用于意大利西西里島高速鐵路建設。綠色盾構機的成功研制，又一次提高了“大國重器”在國際市場的競爭力，為世界隧道建設貢獻了中國智慧和中國方案。x4E大陸橋物流聯盟

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歐洲外交官認真聆聽講解員講解x4E大陸橋物流聯盟

從中國產品到中國品牌，中鐵盾構機近年來成功“出海”，背后的動力源于對技術創新的追求。憑借優異的性能和先進的技術，中鐵裝備獲得了國際市場的更多認可與信任。截至目前，中鐵裝備已向新加坡、意大利、丹麥、法國、澳大利亞、卡塔爾、黎巴嫩、阿聯酋、阿爾及利亞、韓國等32個國家和地區出口了100多臺隧道掘進機。x4E大陸橋物流聯盟

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國家TBM（盾構機）產業化中心x4E大陸橋物流聯盟

據了解，盾構機是一種隧道掘進的專用工程機械，涉及地質、土木、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等多門學科技術，被稱為“工程機械之王”。根據應用地質不同，盾構機分為土壓平衡盾構機、泥水平衡盾構機和硬巖掘進機，廣泛應用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。盾構機光零部件就多達 1萬個，單單一個控制系統就有 2000 多個控制點。目前中鐵裝備在隧道掘進機領域橫向形成了“大”“小”“異”不同斷面以及土壓、泥水、硬巖等不同適應性的全系列盾構/TBM 產品，在全國有 20個生產基地，總面積約2000 畝，年產能280臺。x4E大陸橋物流聯盟

（來源：大河網）x4E大陸橋物流聯盟

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