鄂豫三趟海鐵聯運列車同日齊發寧波舟山港

7月13日，第1列宜昌—寧波舟山港海鐵聯運特需專列、第1000列駐馬店（馬莊）—寧波舟山港海鐵聯運班列以及搭載第40000標準箱貨物的信陽（息縣）—寧波舟山港海鐵聯運班列從三地同時發出，駛向寧波舟山港。班列裝載著河南南部和湖北地區的休閑家具、石英砂、化工品、茶葉等近200標準箱貨物，將由寧波舟山港出海，運往歐洲、東南亞、非洲等地。這是浙江省海港集團與中國鐵路武漢局集團深化“路港”合作取得的又一成果。nyi大陸橋物流聯盟

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2020年，浙江省海港集團與中國鐵路武漢局集團簽訂戰略合作框架協議，明確雙方將加快集裝箱、大宗散貨運輸通道建設，積極服務“一帶一路”“長江經濟帶”發展戰略，為“路港”合資合作帶來了新的發展契機。在雙方集團的大力支持下，寧波港鐵路有限公司聯合武漢武鐵物流發展有限公司，于2022年底共同成立武鐵浙港多式聯運有限公司（以下簡稱“武鐵浙港”），聚焦鐵路、航運、大型貨主企業等各方資源，深耕武漢局集團管內海鐵腹地，持續提升鐵路政策、班列頻次、運力保障等服務水平，助推宜昌、駐馬店（馬莊）、信陽（息縣）等一批重要合作項目實現新突破。nyi大陸橋物流聯盟

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據武鐵浙港相關業務人員介紹，以往宜昌地區發往國外的貨物需要半個月才能到達沿海口岸，如今宜昌—寧波舟山港特需專列僅2天就能完成國內運輸，給外貿企業的物流時效帶來了質的飛躍。此外，該專列融合寧波舟山港航線優勢以及鐵路網絡優勢，構建起成渝地區通達沿海港口的“橋梁”，有效緩解了“萬里長江、堵在宜昌”的物流通道痛點。同日開行的駐馬店（馬莊）、信陽（息縣）海鐵聯運專列，目前已成為寧波舟山港在河南省重點開拓的海鐵聯運業務點。nyi大陸橋物流聯盟

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下一步，武鐵浙港將發揮“路港”合資合作優勢，致力于為客戶提供快速、高效的多式聯運物流通道，加快推進湖北、豫南區域海鐵物流大通道建設，在促進中、東部地區優勢互補、協同共興的基礎上，構建中部地區物流新模式、新通道、新業態，實現內陸沿海雙向貫通、聯動發展，助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。nyi大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）nyi大陸橋物流聯盟

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