濟南：中歐班列進出口貨值突破30億美元，服務進出口的外貿企業3000余家

4月25日，濟南市委、市政府召開“凝心聚力抓項目 蓄勢賦能促發展”系列新聞發布會。濟南市口岸物流辦黨組書記、主任翟立波介紹，中歐班列自2017年8月4日開行以來，已累計開行突破2500列，運輸貨物突破220萬噸，進出口貨值突破30億美元，服務進出口的外貿企業3000余家，引進具有全國影響力的國際貿易、跨境電商企業30余家，為濟南穩外貿、穩外資發揮了重要作用。5Ds大陸橋物流聯盟

據了解，今年是“一帶一路”倡議提出10周年，濟南將從五個方面加大中歐班列發展力度，將加快推動齊魯號中歐班列濟南集結中心一期項目建成投用，提升班列綜合服務能力，打造全國重要的中歐班列集結中心。謀劃設立公共型進口保稅倉庫，進一步完善濟南國際陸港功能。協調推進中歐班列濟南集結中心二期國際多式聯運項目規劃建設，為班列持續發展提供良好基礎和廣闊空間。5Ds大陸橋物流聯盟

同時，在穩定運行中歐、中亞現有線路基礎上，以莫斯科、漢堡、塔什干為主營樞紐，增加圖定線路，培育精品線路，輻射中亞、東西歐全境。加強與RCEP國家合作，積極增開東盟國家新線路，擴大班列在東南亞的影響力。穩定運營國際鐵海聯運班列，增加董家——黃島班列開行頻次，力爭開通“五定班列”（“五定班列”是指：定點（裝車地點）、定線（固定運行線）、定車次、定時（固定到發時間）、定價（運輸價格）的快速貨物列車），與中歐班列形成“東西互濟、陸海聯動”的國際多式聯運物流大通道。5Ds大陸橋物流聯盟

“充分發揮班列穩定、高效的優勢，大力發展‘班列+冷鏈’‘班列+跨境電商’等外貿新業態；充分利用濟南綜保區、自貿區政策疊加優勢，提升‘班列+保稅’‘班列+貿易’業務能力，將班列服務優勢轉化為促進產業發展優勢；探索開展‘全球購’業務，進口更多高端優質的消費品，共享中歐班列的發展成果，助力國際消費中心城市建設，滿足人民日益增長的美好生活需要。”翟立波說。5Ds大陸橋物流聯盟

在出口方面，濟南將廣泛開拓市場，提高出口貨物附加值。圍繞“中國品牌”和“中國制造”，圍繞新能源汽車、機電產品、家電、汽車零配件、輪胎等優勢產品，持續打造定制班列，為外貿企業提供個性化服務，利用班列拓展海外業務。在進口方面，持續開發進口貨源，豐富貨物品類，探索開通特色班列，推動面粉、紙漿、棉紗、原料紙等大宗商品進口，打造重要原材料和民生物資進口重要通道，為我市產業發展和民生服務提供更強支撐。5Ds大陸橋物流聯盟

翟立波表示，為推動建立省會經濟圈中歐班列合作機制，實現經濟圈城市優勢互補、協同協作，共建共享快捷高效的對外物流通道，提升濟南中歐班列集結中心輻射帶動能力。加快建立與阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸的戰略合作機制，在口岸通關協作、鐵路裝卸作業等方面尋求合作，進一步壓縮通關時間，提升通關效率。探索建立與海外節點的協作機制，利用省市設立的海外倉，開發海外資源，做好我市境外國際多式聯運銜接、貨物集結分撥、回程貨源的組織發運，形成中歐班列境外營銷、集散網絡。5Ds大陸橋物流聯盟

下一步，濟南將圍繞進一步提升我市對外開放能級，打造國際多式聯運物流大通道，強化中歐班列同國際航空網絡、國際鐵海聯運、小清河鐵水聯運通道的有效銜接，持續推動中歐班列高質量發展。5Ds大陸橋物流聯盟

（來源：大眾網）5Ds大陸橋物流聯盟

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