6大綜保區 為重慶外貿經濟帶來哪些新動能?
2023-03-06 10:31:59
Landbridge平臺
日前,重慶永川綜合保稅區通過海關總署、國家發展改革委等七部委聯合驗收組的正式驗收。包括西永、江津、涪陵等綜合保稅區在內,目前重慶已有綜合保稅區6個,數量位居全國第七、中西部第二。
2022年,重慶綜保區進出口5358.2億元,占同期重慶外貿進出口總值的65.7%。從兩路寸灘綜保區(現兩路果園港綜保區)設立,到如今永川綜保區通過國家驗收,重慶已有15年的綜保區發展歷史。那么,這些綜保區為重慶外貿經濟帶來哪些新動能?一起來看一看。
? 永川綜合保稅區:
成渝地區雙城經濟圈主軸線上首個綜保區
2023年2月28日,重慶永川綜合保稅區通過國家驗收,標志著永川綜保區已具備開關運作條件。這是成渝地區雙城經濟圈主軸線上首個綜合保稅區,是可輻射渝西川南地區的高水平開放平臺。
永川綜保區距規劃建設的重慶第二國際機場約20公里、距長江永川港區25公里,毗鄰成渝鐵路欄桿灘火車站、渝昆高鐵永川南站,具有緊鄰“渝新歐”大通道起點、西部陸海新通道節點、川黔渝三區匯點的獨特區位交通優勢。
永川綜保區主要發展以汽摩整車及零部件、高端數控機床、醫療器械等行業為主導的保稅加工制造、保稅研發設計、保稅檢測維修和銷售服務。截至目前,永川綜保區已簽約入駐項目23個,協議年進出口貿易額140億元。
? 兩路果園港綜合保稅區:
為重慶貢獻約五分之一的進出口總額
重慶兩路果園港綜合保稅區(原重慶兩路寸灘保稅港區)是經國務院2008年11月12日正式批準設立的海關特殊監管區域,是內陸地區唯一具有“一區雙核”(水港+空港)的綜合保稅區。
目前,兩路果園港綜保區已建成年產能5000萬臺的智能終端基地和網內網外200萬平方米的現代產業物流園。
綜保區內幾家重點智能終端企業參與全球產業分工,每年工業總產值近千億元,為重慶市貢獻約五分之一的進出口總額,為助推重慶內陸開放高地建設作出重要貢獻。2022年兩路果園港綜保區進出口值列全國綜保區第9位。
? 西永綜合保稅區:
“四化”監管新模式獲國家認可
2010年2月,國務院批準在沙坪壩區西永微電園內設立西永綜合保稅區,這是全國規劃面積最大的綜合保稅區。
近日,在西永綜合保稅區成功實施的海關非保稅監管貨物進出區“四化”監管新模式,成為今年首個獲得海關總署備案的創新舉措。“四化”監管新模式是指通道管理“精細化”、卡口管理“差異化”、場站管理“智能化”和風險防控“一體化”。通過為超長車、跨境電商車輛、一般納稅人試點企業車輛等設置專用通道,對八類適用便捷進出區管理模式的貨物實行差異化監管,進一步提高通關效率。
?江津綜合保稅區:
開通西部陸海新通道江津班列
江津綜合保稅區于2017年1月17日經國務院批準設立,圍繞高端裝備制造、醫療器械、現代物流等產業方向,重點發展保稅加工、保稅物流、保稅服務等業務。
近年來,江津綜保區依托珞璜鐵路綜合物流樞紐和珞璜長江樞紐港,將多式聯運樞紐建設與綜保區開放功能優勢密切結合,積極融入西部陸海新通道建設,與廣西防城港、欽州等口岸城市建立合作機制,開通西部陸海新通道江津班列,構筑起南向陸海聯動大通道。
截至2022年12月底,江津綜保區實現進出口貿易額約158億元,同比增長25.8%,是全市唯一實現進出口額兩位數增長的開放平臺。
? 涪陵綜合保稅區:
重點推進“3+2+3”產業布局
2018年10月4日,國務院正式批復設立重慶涪陵綜合保稅區。
近年來,涪陵綜保區依托現有產業優勢,堅持“錯位發展、協同發展”的發展方向,重點構架發展“3+2+3”產業,即“食品加工、醫療健康、智能制造”三大保稅加工產業,“木材、家居環保材料”兩大保稅物流產業,“跨境電商、進口商品展示交易、總部結算”三大保稅服務貿易產業。
數據顯示,2022年涪陵綜保區完成進出口總額132億元,同比增長7.1%,占全區61%。
? 萬州綜合保稅區:
助力萬達開川渝統籌發展示范區建設
2021年1月15日,國務院正式批復設立重慶萬州綜合保稅區,這是渝東北首個綜合保稅區,為萬達開川渝統籌發展示范區建設再添一個重要的國家級開放平臺。
該綜保區一期已于2022年正式封關運行,目前建成廠房18萬平方米,入駐外貿企業15家,2022年實現進出口額11.9億元。
萬州綜保區區位優勢明顯,將有力推動渝東北地區整體開發開放,填補萬達開地區缺乏綜合性開放平臺的空白,促進萬州積極發揮“一帶一路”與“長江經濟帶”重要節點城市作用,服務成渝地區雙城經濟圈建設。
(來源:上游新聞)
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