加快打造陸海聯動國際大通道 成都發布“支持鐵路港經開區高水平開放十條舉措”

●暢通國際國內通道。加快打造以中歐班列為主，中老班列、中越班列為輔的陸海聯動、四向拓展、綜合立體的國際大通道。加快實施集疏運骨干路網體系建設，著力打通對外聯通“主動脈”和區域道路“微循環”，構建高效銜接的綜合運輸大通道slk大陸橋物流聯盟

●支持中歐班列集結中心建設。加快布局海外倉，提升國際攬貨集貨能力；構建“樞紐+網絡”運行體系，進一步打通供應鏈和產業鏈；推進中歐班列集結中心示范工程項目建設，提升集疏運能力slk大陸橋物流聯盟

近日，成都市政府新聞辦公室召開新聞發布會，對近期出臺的《關于支持成都國際鐵路港經濟技術開發區高水平開放的若干政策措施》（以下簡稱《政策措施》）進行解讀。slk大陸橋物流聯盟

《政策措施》從做優做強成都國際鐵路港門戶樞紐功能、做優做強開放型產業體系支撐、強化體制機制保障三個方面，提出十條舉措。slk大陸橋物流聯盟

“出臺《政策措施》的目的，就是為了進一步提升鐵路港經開區開放能級，加快建設國際陸港主樞紐、陸港經濟示范區、陸港改革創新先行區和公園城市國際品質生活典范區，服務支撐成都國際門戶樞紐建設。”成都市政府辦公廳相關負責人介紹，成都國際鐵路港經濟技術開發區（以下簡稱鐵路港經開區）是成都市第2個國家級經濟技術開發區，也是全省唯一集“經開區、自貿區、綜保區”于一體的對外開放平臺，具有鮮明的特點、顯著的優勢。slk大陸橋物流聯盟

做優做強門戶樞紐功能slk大陸橋物流聯盟

2021年6月，國務院批復同意成立成都國際鐵路港經濟技術開發區，成為全國第一個依托鐵路港設立的國家級經開區。slk大陸橋物流聯盟

作為成都國際鐵路港所在地和中歐班列（成都）的始發地，鐵路港經開區擁有全省獨一無二的國際班列通道優勢，構建了貫通歐亞、輻射全球的國際貿易運輸大動脈，累計開行國際班列超2萬列（其中中歐班列超1.1萬列），開行量連續多年保持全國前列，輻射境外超100個城市、集裝箱吞吐能力達150萬標箱，進出港貨值超1000億元。slk大陸橋物流聯盟

如何充分發揮鐵路港經開區的節點地位優勢和樞紐功能？slk大陸橋物流聯盟

“暢通國際國內通道”是關鍵。《政策措施》提出，加快打造以中歐班列為主，中老班列、中越班列為輔的陸海聯動、四向拓展、綜合立體的國際大通道；加快實施集疏運骨干路網體系建設，著力打通對外聯通“主動脈”和區域道路“微循環”，構建高效銜接的綜合運輸大通道。slk大陸橋物流聯盟

同時，《政策措施》支持中歐班列集結中心建設。加快布局海外倉，提升國際攬貨集貨能力；構建“樞紐+網絡”運行體系，進一步打通供應鏈和產業鏈；推進中歐班列集結中心示范工程項目建設，提升集疏運能力；支持口岸拓能升級，打造高能級開放平臺。slk大陸橋物流聯盟

《政策措施》支持打造“一帶一路”進出口商品集散中心，圍繞成都陸港型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地等重大平臺建設，進一步支持創建市場采購貿易方式試點、國家外貿轉型升級基地、國家加工貿易產業園，開展適鐵國際貿易項目建設和跨境金融服務、“跨境電商+”等創新。slk大陸橋物流聯盟

做優做強開放型產業體系支撐slk大陸橋物流聯盟

暢通道，聚產業。作為成都市“三個做優做強”24個重點片區之一，成都國際陸港重點片區主要布局國際供應鏈、國際貿易、臨港智能制造三大主導產業。位于成都國際陸港重點片區的鐵路港經開區正以“成都國際陸港、老工業基地、歐洲產業城”三大重點片區組群發展為牽引，系統推進城市功能提升。slk大陸橋物流聯盟

如何進一步增強鐵路港經開區科技創新能力、資源吸附能力、產業支撐能力和輻射帶動能力？slk大陸橋物流聯盟

《政策措施》提出，一是打造“一帶一路”中試產業基地。支持高水平建設面向“一帶一路”的國際中試產業基地、積極開展區域協同發展和關鍵環節體制機制創新等。二是建設臨港生產性、生活性服務業集聚區。支持重點發展會展經濟及供應鏈經濟，加快建設供應鏈金融服務體系；聯動德陽市和彭州市等區（市）縣加快共建成德臨港經濟產業協作帶。三是打造適歐適鐵先進制造業基地。進一步加強重大產業項目供地、用能、用水等要素保障，賦能先進制造業高質量發展。四是建設產城融合高品質生活區。加快完善基礎公共服務設施，支持爭創省級及以上人力資源服務產業園、青白江城廂（臨港）未來公園社區建設、優先布局5G基站和新型基礎設施建設等。slk大陸橋物流聯盟

強化體制機制保障slk大陸橋物流聯盟

“鐵路港經開區承擔著建設成都國際陸港市級重點片區的重要任務，不僅是成都北部片區發展的重要引擎，也是成都做優做強國際門戶樞紐核心功能的重要承載，肩負著服務成都高水平對外開放融入雙循環新發展格局的職責使命。”成都市發展和改革委員會副主任李堅峻表示。slk大陸橋物流聯盟

如何進一步釋放鐵路港經開區發展活力、提升發展位勢能級？slk大陸橋物流聯盟

根據《政策措施》，成都將加大改革放權力度，依法依規委托青白江區行使部分市級審核工作權限，探索實行“一區多園”管理模式，精簡機構設置；支持成都陸港樞紐投資發展集團有限公司提檔升級，探索國有企業經營投資盡職合規免責機制，激勵干部人才擔當作為、干事創業。同時，還將強化財力支持。保持對班列開行、樞紐建設等支持力度，做好鐵路港經開區專項債券項目儲備申報，爭取“一帶一路”建設、國際鐵路港等專項債券項目發行，支持促進外商直接投資。slk大陸橋物流聯盟

此外，成都還將創新土地要素供應，支持開展混合用地改革試點，對青白江區城鎮開發新增建設用地指標適度傾斜，支持鐵路港經開區作為建設項目規劃審批權限下放試點區域。slk大陸橋物流聯盟

《政策措施》將為成都帶來什么？李堅峻表示，《政策措施》的出臺，為鐵路港經開區系統謀劃產業發展、交通組織、要素保障、公共服務等工作指明了方向、提供了保障，有利于鐵路港經開區緊緊圍繞成都市奮力打造中國西部具有全球影響力和美譽度的社會主義現代化國際大都市，加快建設高質量開放樞紐、高能級開放平臺、高層次開放型經濟、高水平開放環境，更好地服務支撐成都國際門戶樞紐建設。slk大陸橋物流聯盟

（來源：四川日報）slk大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682