“中國(guó)味”走出去 “國(guó)際范”引進(jìn)來(lái)

一列列西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列、中歐班列、中老鐵路跨境貨物列車(chē)等化身“年貨班列”，跨越高山大海，為海外消費(fèi)者送去誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的“中國(guó)年貨”，也讓品類(lèi)繁多的“洋年貨”走進(jìn)一個(gè)個(gè)中國(guó)家庭。fzx大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中國(guó)防疫政策的調(diào)整，2023年春節(jié)期間，無(wú)論是河南的香菇、山藥、辣醬，還是山東的罐頭，越來(lái)越多的中國(guó)年貨將中國(guó)年的喜慶隨著“年貨班列”帶往各國(guó)各地區(qū)的人民。同樣的，歐洲的牛奶、果汁、巧克力、紅酒，東盟的酥油、椰汁、玉米等特色“洋年貨”走進(jìn)我們的年貨市場(chǎng)，也走進(jìn)了越來(lái)越多中國(guó)人的餐桌上。沿線(xiàn)鐵路上行駛的一列列“年貨班列”，正在為“一帶一路”的發(fā)展注入蓬勃的生機(jī)與活力。fzx大陸橋物流聯(lián)盟

“年貨班列”開(kāi)行量的不斷增長(zhǎng)，離不開(kāi)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的不斷深入，同樣也離不開(kāi)鐵路部門(mén)的自我提升，為了讓運(yùn)輸速度更快，運(yùn)輸質(zhì)量更好，運(yùn)輸服務(wù)更優(yōu)，全國(guó)各鐵路部門(mén)各出妙招，從優(yōu)先技術(shù)作業(yè)、安排機(jī)車(chē)運(yùn)力，到做好開(kāi)行計(jì)劃對(duì)接，再到開(kāi)辟“綠色通道”，以中歐班列、鐵海聯(lián)運(yùn)班列為代表的跨境貨物列車(chē)開(kāi)行量不斷提升，讓沿途各國(guó)人民得以共享“一帶一路”發(fā)展成果，真正體驗(yàn)到了平等合作、互利共贏之下的發(fā)展紅利。fzx大陸橋物流聯(lián)盟

一列列“年貨班列”，把各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的優(yōu)質(zhì)商品帶回了國(guó)內(nèi)，豐富了我們的年貨市場(chǎng)，讓春節(jié)購(gòu)物的選擇更加多種多樣，讓中國(guó)人的餐桌拼接出一副四海一家的美好圖景。而一列列“年貨班列”滿(mǎn)載來(lái)自全國(guó)各地的優(yōu)質(zhì)年貨駛向“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家，更昭示著中國(guó)始終是全球發(fā)展的貢獻(xiàn)者，傳遞著守望相助、休戚與共的人類(lèi)命運(yùn)共同體理念，為這個(gè)世界經(jīng)濟(jì)面臨衰退和逆全球化的冬天注入了一股暖流，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必將為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)更多希望和動(dòng)力。fzx大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：海外網(wǎng)）fzx大陸橋物流聯(lián)盟

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