更領先、更暢達、更高效!物流業高質量發展,推動徐州加速跑
2022-10-12 10:36:35
Landbridge平臺
物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業。近年來,徐州聚力“雙循環”大力發展物流業。
《徐州市“十四五”現代物流業發展規劃》中提出,推進物流業治理能力現代化,加快向物流強市、樞紐城市轉變,建成“一帶一路”重要物流節點城市、全國重要的綜合物流樞紐城市、“融合淮海、服務全國、聯通海外”的淮海經濟區物流中心城市。
“更領先”
中歐班列推動產業鏈
7月,隨著一聲汽笛長鳴,“江蘇號”徐州中歐班列緩緩駛出徐州淮海國際陸港鐵路集散中心,駛向越南河內,徐州中歐班列打通東向出海、西至歐洲和中西亞、北至俄羅斯和蒙古、南至越南的“四向通道”。
今年以來,徐州中歐班列不斷提升運營效率和服務能級,通過創新完善“班列+綜保”“班列+保稅物流”“班列+跨境電商”等服務體系,全面凸顯徐州中歐班列集結功能;拓展發運“鐵路快速通關”徐工專列、開行徐州—無錫聯動班列、先后與上海港、連云港港、寧波舟山港合作開展“門對門”海鐵聯運業務、開行徐州至京杭運河、長江等沿線港口的大宗物資鐵水聯運線路,打通區域出海新通道,構建國內外物流互聯互通“大動脈”。
自開行以來至8月底,中歐班列累計開行1327列。今年1—8月,徐州中歐班列累計開行307列,同比增長32.91%。其中出口100列,同比增長9.6%;進口207列,同比增長48.1%。
“更暢達”
通道建設推動產業鏈
為提升現代物流對經濟社會發展的支撐能力,徐州不斷完善通道建設,扎實推進多式聯運發展,推動多種交通運輸方式深度融合。
積極推進多式聯運示范工程建設,徐州打造徐州至中西部地區的鐵水聯運線路,至長江中下游地區、蘇南等地的公鐵水聯運線路,至上海港、寧波港等海鐵聯運線路和河江海聯運線路。
1—8月全市累計完成水路貨運量、水路貨物周轉量同比分別增長17.3%、13.3%;建立“水運(鐵路)通道+港口+城市綠色通道接駁”物流保通保暢新機制,部分企業以徐州港為啟運地,借助上海、太倉、南京等港口,實現了原材料和產品的出??诎l運。
同時,徐州大力發展內河集裝箱運輸,鼓勵水運企業積極開通內河集裝箱運輸航線,大力提高內河集裝箱運量;引入中遠海運、佳華物流等專業航運集團,促進徐州港務集團、上海鐵路局徐州貨運中心等企業成立徐州市公鐵水供應鏈聯合體。
隨著內河集裝箱運輸發展模式的推廣,徐州周邊貨品,由原來的以汽運、散船運輸為主,逐步轉向內河水運集裝箱運輸。一個個保通保暢新模式為產業鏈供應鏈穩定注入了“強動力”,推動徐州經濟社會發展“快馬飛馳”。
“更高效”
信息化應用促進產業鏈
隨著工業進程加快,大數據、云計算、物聯網等新一代信息技術的觸角加速向物流領域延伸。
近日,2022年度江蘇省省級重點物流基地和企業公示,徐州一家物流基地和兩家物流企業入選,入選基地和企業均通過智慧云倉建設、全流程物流供應鏈運營平臺建設等智慧手段整合物流資源,實現訂單管理、運輸管理、決策支持等功能,在降低物流成本的同時,智能高效的作業效率也帶動交通運輸業、工業、農業等多種產業的發展。
近年來,徐州加快物流設施數字化建設、物流信息資源整合,持續完善“交控大腦”建設,搭建數據中臺和綜合業務服務平臺。目前,徐州港完成智慧港口一期建設,升級鐵水聯運平臺、生產運營管控一體化平臺、攬貨平臺和華東煤網。
徐州推動物流企業開展數據“上云”行動,鼓勵市場主體挖掘、應用物流大數據價值。徐工集團成為全國供應鏈創新與應用試點企業,徐州港務集團等8家企業列入省級網絡貨運平臺試點,新沂綜合物流園等智慧物流改革試點有序推進。
徐州逐步完善城鄉高效配送體系,初步建成城市配送公共信息服務平臺、農村物流三級配送網絡,創建省級“十佳城鄉物流服務品牌”2個。雙樓港和宏康物流實現一體化運營。
(來源:徐州日報)
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