東西湖區走上新“絲綢之路”
2022-09-22 10:23:17
Landbridge平臺
國家級開發區
武漢西大門
中歐班列(長江號)
看到這些標簽,你一定會想到武漢臨空港經濟技術開發區(武漢市東西湖區)。
2018年8月,第10000列中歐班列由德國漢堡順利抵達武漢。
汽笛鳴響,整裝待發。
中歐班列(長江號)從這里始發,穿越亞歐大陸,彰顯新“絲綢之路”的強大生命力。
中歐班列(長江號)已成為武漢市擴大對外開發的重要窗口、改善營商環境的重要載體和發展外向型經濟的重要平臺。
2016年4月,首趟武漢至里昂的中歐班列抵達里昂韋尼雪車站。中法兩國嘉賓在接車儀式上慶祝該班列抵達里昂。
目前,中歐班列(長江號)已形成了途徑新疆阿拉山口、霍爾果斯,內蒙古二連浩特、滿洲里,廣西憑祥五個口岸進出境的格局,共計擁有29條穩定的跨境運輸線路,輻射歐亞大陸30多個國家、70多個城市。
2020年7月,武漢-基輔中歐班列順利抵達。
現已開通了武漢至德國公共班列,武漢至捷克富士康、武漢至波蘭冠捷、武漢至法國迪卡儂、俄滿漢木材、武漢至波蘭烽火科技、武漢至烏克蘭等特色專列和“日本-武漢-歐洲”、“日本-武漢-蒙古”集裝箱海鐵聯運國際中轉線路,“武漢—欽州—東南亞”鐵海聯運新通道,初步形成了“聯通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接東盟”的國際多式聯運服務網絡。
2021年10月,沃爾沃汽車整車進口專列抵漢。
中歐班列(長江號)在打通國際產業鏈供應鏈、助力湖北及周邊地區外貿企業復工復產、支持國際防疫合作等方面,發揮了重要作用。
中歐班列(長江號)。
中歐班列(長江號)
2012年10月首次開通。
2014年實現常態化運營。
截至2021年底,中歐(武漢)班列累計發運2334列,進出口貨值達594億元,累計發運列數位居全國第五。
東西湖區委外辦表示,2022年,武漢臨空港經濟技術開發區(武漢市東西湖區)將繼續推進“一區一品”外事工作,持續打造“中歐班列(長江號)”品牌,勇擔新使命、奮進新征程,以思想破冰引領發展突圍,以干在實處推動走在前列,為加快打造“中國網谷”而努力奮斗。
(來源:武漢外事)
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