廣西優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu) 推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展
2022-07-18 13:53:52
Landbridge平臺(tái)
7月11日,自治區(qū)政府辦公廳發(fā)布《推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)實(shí)施方案(2022—2025年)》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),要求全區(qū)各地以保暢通、降成本、提質(zhì)效為導(dǎo)向,完善多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系、創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)組織模式、優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),多措并舉推動(dòng)各種交通運(yùn)輸方式深度銜接,促進(jìn)廣西多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。
完善多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。我區(qū)將加快建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)骨干通道,優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)樞紐布局,健全港區(qū)、園區(qū)等集疏運(yùn)體系,重點(diǎn)推進(jìn)西部陸海新通道、西江水運(yùn)通道等建設(shè),推進(jìn)南寧國(guó)際鐵路港、中新南寧國(guó)際物流園等重點(diǎn)聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè),補(bǔ)齊港口、物流園區(qū)多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施短板,打通集疏運(yùn)體系“最先一公里”和“最后一公里”斷點(diǎn)。
創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)組織模式。我區(qū)將加快培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體,加大35噸敞頂箱推廣和運(yùn)輸組織力度,擴(kuò)大“散改集”運(yùn)輸規(guī)模。推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的能力,力爭(zhēng)到2025年,打造15—20個(gè)(條)鐵水聯(lián)運(yùn)、公鐵水聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)品牌和精品線路。
優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。我區(qū)將在欽州、防城港、柳州、賀州、百色等重點(diǎn)區(qū)域,加快煤炭、礦石、糧食、鋼材、建材等大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”步伐,提升大宗貨物運(yùn)輸綠色化水平。推進(jìn)高鐵貨運(yùn)基地建設(shè),打造廣西高鐵快運(yùn)新品牌,到2025年,力爭(zhēng)全區(qū)高鐵貨運(yùn)發(fā)到量超過150萬件。推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)和陸空聯(lián)運(yùn)發(fā)展,擴(kuò)大集裝箱外貿(mào)航線覆蓋范圍,到2025年,力爭(zhēng)外貿(mào)航線達(dá)到68條。同時(shí),構(gòu)建高效空鐵聯(lián)運(yùn)、空公聯(lián)運(yùn)模式。
根據(jù)《方案》,我區(qū)還將在提升技術(shù)裝備水平、優(yōu)化市場(chǎng)營(yíng)商環(huán)境、強(qiáng)化政策保障等方面發(fā)力,降低多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)成本,拓寬融資渠道,加強(qiáng)用地、用海等要素保障。
通過一系列有力舉措,力爭(zhēng)到2025年,全區(qū)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平明顯提升,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化,全區(qū)基本形成大宗貨物及集裝箱中長(zhǎng)距離運(yùn)輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局,鐵路和水路貨運(yùn)量比2020年分別增長(zhǎng)18%和37%以上,鐵路和水路貨運(yùn)量占貨運(yùn)總量比重達(dá)到30%,集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)17%以上;西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列突破1萬列,中越跨境集裝箱班列開行600列以上。
(來源:廣西新聞網(wǎng))
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