我國首條中歐班列線路開行破萬列

作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，鐵路在交通運(yùn)輸、保障民生、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等多方面扮演著越來越重要的角色。無論是疫情期間，勇挑陸路運(yùn)輸“大梁”，成為各國攜手抗擊疫情的“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”，還是今年國際局勢突變，多措并舉全力保障跨境貨運(yùn)穩(wěn)定，展現(xiàn)戰(zhàn)略通道發(fā)展韌性，中歐班列都為帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)共建“一帶一路”、助力國內(nèi)國際雙循環(huán)不斷提供了鐵路優(yōu)質(zhì)運(yùn)力供給和運(yùn)輸支撐，更為維護(hù)在特殊時(shí)刻下的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)展發(fā)揮了中流砥柱作用。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

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從零到萬跨越發(fā)展Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

今天（6月23日）上午10點(diǎn)，一列滿載100個(gè)標(biāo)箱電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、日用百貨等貨物的中歐班列（重慶）駛出重慶團(tuán)結(jié)村中心站，開往11000多公里外的德國杜伊斯堡。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

這是中歐班列（重慶）開行的第10000列重箱折列（41個(gè)40尺重箱折算為1個(gè)折算列，系國鐵集團(tuán)衡量中歐班列高質(zhì)量發(fā)展水平重要指標(biāo)）。截至目前，全國累計(jì)開行中歐班列5萬余列，重慶成為首個(gè)且唯一重箱折列突破一萬列的中歐班列開行城市。與此同時(shí)，重慶國際鐵路班列累計(jì)開行數(shù)已突破17000列，多項(xiàng)指標(biāo)居全國第一。重慶中歐班列現(xiàn)已形成“3+8+N”集結(jié)分撥體系，干支網(wǎng)絡(luò)基本輻射亞歐大陸全境，實(shí)現(xiàn)了“一帶一路”“長江黃金水道”“西部陸海新通道”在重慶無縫銜接，成為“一帶一路”建設(shè)的重要支撐，是重慶“行千里、致廣大”的最佳代表。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

從零到萬，中歐班列（重慶）實(shí)現(xiàn)里程碑式跨越。運(yùn)行線路更密。現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行線路近40條，可實(shí)現(xiàn)輻射國內(nèi)59個(gè)鐵路站點(diǎn)和29個(gè)港口，惠及30多個(gè)城市和地區(qū)；國際可輻射歐洲、中亞、日韓、東南亞、北美及北非等地區(qū)，通達(dá)亞歐近百個(gè)城市。已由最初的單一IT產(chǎn)品拓展至目前涵蓋智能終端、汽車整車及零部件、高端醫(yī)療藥品及器械、冷鏈醫(yī)藥、郵包、跨境電商、輕工制品、大宗物資等上千種產(chǎn)品，門類齊全、貨源多樣。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

資源分布更廣。境內(nèi)外倉儲(chǔ)資源已拓展至近36萬平方米、可堆存場站面積超25萬平方米，涵蓋德國、波蘭、匈牙利、俄羅斯、越南、老撾、泰國等近20個(gè)歐亞國家，并擁有國內(nèi)首個(gè)自主產(chǎn)權(quán)杜伊斯堡海外倉，可充分滿足客戶多點(diǎn)位、多元化運(yùn)輸和運(yùn)營需求。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

運(yùn)輸保障更穩(wěn)。共同研發(fā)高科技電子鎖實(shí)現(xiàn)班列全程安全監(jiān)控；自主研發(fā)的新型保溫集裝箱破解冬季運(yùn)輸難題，保障班列全年穩(wěn)定運(yùn)行；通道網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、體制機(jī)制健全，可有效規(guī)避單一運(yùn)輸方式和運(yùn)行線路斷鏈風(fēng)險(xiǎn)，快速解決突發(fā)狀況，保障班列境外運(yùn)輸安全。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

營商環(huán)境更優(yōu)。推動(dòng)建立沿線“五國六方”鐵路聯(lián)席會(huì)議制度、跨國海關(guān)國際協(xié)調(diào)機(jī)制、量價(jià)掛鉤機(jī)制、“五定”班列模式、中歐“安智貿(mào)”試點(diǎn)、多國海關(guān)便捷通關(guān)和境外運(yùn)輸安全保障機(jī)制等，不僅降低了運(yùn)輸成本，解決了重慶本地電子產(chǎn)品出項(xiàng)困難，更開創(chuàng)了亞歐兩大鐵路組織使用統(tǒng)一運(yùn)單先例，開辟了中歐班列運(yùn)輸先河。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

區(qū)域聯(lián)動(dòng)更實(shí)。作為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)者，除了實(shí)現(xiàn)自身向好發(fā)展外，還積極開展區(qū)域合作，推動(dòng)行業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)發(fā)展。與廈門、威海、襄陽、貴陽、四川等地加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)，并與湖南、河南、新疆等重要節(jié)點(diǎn)城市深化合作，合資成立運(yùn)營平臺(tái)公司，提升合作能級(jí)，打造利益共同體，促進(jìn)中歐班列向“融合共生”的高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程邁進(jìn)。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新突破更強(qiáng)。率先打破國際鐵路60年來禁止運(yùn)郵的禁令，成為海關(guān)總署批準(zhǔn)的國內(nèi)第一個(gè)鐵路運(yùn)郵試點(diǎn)城市，構(gòu)建了國際鐵路運(yùn)郵新規(guī)則。累計(jì)發(fā)送郵包超2600萬件，位居全國第一。在開具首筆鐵路提單國際信用證基礎(chǔ)上，完成鐵路提單的地方立法，并在國內(nèi)率先通過司法判例獲得國家法律支撐，獲批全國中歐班列鐵路物權(quán)憑證試點(diǎn)。成為全國首批中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)城市。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

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貨量與價(jià)值齊升Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

自2017年以來，重慶中歐班列已累計(jì)運(yùn)輸IT產(chǎn)品貨值近1200億元。中歐班列（重慶）的穩(wěn)定高效開行，吸引了全球數(shù)百家電子信息上下游企業(yè)落戶，助推重慶實(shí)現(xiàn)了IT產(chǎn)品產(chǎn)量全球“八連冠”、形成品牌+代工+配套企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，成為了全球重要的電子信息產(chǎn)業(yè)基地之一。重慶制造業(yè)和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展?jié)摿Σ粩嗉ぐl(fā)。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

2017年以來，重慶中歐班列已累計(jì)運(yùn)輸進(jìn)出口整車貨值近150億元，重慶整車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈深度融合，內(nèi)陸整車口岸標(biāo)桿地位得以不斷夯實(shí)。在重慶中歐班列強(qiáng)有力的國際物流供應(yīng)鏈支撐下，慶鈴、長安、東風(fēng)、小康等“重慶造”中國（汽車）品牌頻頻出海，全球競爭力不斷增強(qiáng)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前5月，重慶出口汽車10.9萬輛，同比提升43.4%。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

不僅“走出去”，還要“引進(jìn)來”。依托于重慶中歐班列整車項(xiàng)目運(yùn)輸，保時(shí)捷、奧迪西南地區(qū)常態(tài)化分撥中心和博世等重要項(xiàng)目相繼落地重慶，我市整車進(jìn)口口岸平行進(jìn)口摩托車“零”突破、平行進(jìn)口汽車“國六時(shí)代”開啟，賓利進(jìn)口分撥業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)從沿海到內(nèi)陸的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

今年5月，重慶獲國家批準(zhǔn)成為首個(gè)可開展中歐班列進(jìn)口運(yùn)郵的城市，開啟進(jìn)出雙向鐵路運(yùn)郵新篇章。作為鐵路跨境運(yùn)郵的首創(chuàng)者和一帶一路“新郵差”，中歐班列（重慶）早在2018年11月、2022年3月先后成功完成兩次鐵路回程運(yùn)郵測試，為此次獲批打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

自2014年以來，重慶中歐班列率先打破了國際鐵路60年的運(yùn)郵禁令，實(shí)現(xiàn)了全程按照郵件方式報(bào)關(guān)通關(guān)。八年間，先后推動(dòng)重慶成為首個(gè)突破國際鐵路運(yùn)郵禁令的城市、首個(gè)獲批開展鐵路運(yùn)郵試點(diǎn)且率先完成雙向鐵路運(yùn)郵的城市、首個(gè)開展郵包疏運(yùn)并全國首發(fā)“中國郵政號(hào)”專列的城市、首個(gè)開行跨境電商進(jìn)口及B2B出口專列的城市，也是全國首個(gè)且唯一開展中歐班列進(jìn)出境快件運(yùn)輸?shù)某鞘小＝刂聊壳埃袣W班列（重慶）已累計(jì)運(yùn)輸國際郵包超2600萬件，貨值約20億元，運(yùn)郵總量全國遙遙領(lǐng)先。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，中歐班列（重慶）與金融機(jī)構(gòu)開展銀企協(xié)作，積極創(chuàng)建物流供應(yīng)鏈金融模式，著力打通跨境物流供應(yīng)鏈金融融資服務(wù)“全鏈條”。通過與建設(shè)銀行合作，依托其“E信通”產(chǎn)品“一點(diǎn)接入，服務(wù)全國”的優(yōu)勢，重慶中歐班列平臺(tái)目前已實(shí)際為10余家供應(yīng)商提供融資近1億元，切實(shí)解決了中小微企業(yè)融資難、融資貴、融資煩的問題，為班列平臺(tái)實(shí)現(xiàn)向全鏈條的綜合物流供應(yīng)商轉(zhuǎn)變的“角色進(jìn)階”打下良好基礎(chǔ)，進(jìn)一步增強(qiáng)了中歐班列貿(mào)易韌性。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）開行以來，海關(guān)總署和國家口岸辦在重慶先后批準(zhǔn)設(shè)立汽車整車進(jìn)口口岸、重慶鐵路保稅物流中心（B型）、首次進(jìn)口藥品和生物制品口岸功能、進(jìn)境肉類指定監(jiān)管場地、跨境出口電商以及國際運(yùn)郵功能等，促進(jìn)重慶實(shí)現(xiàn)由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型，內(nèi)陸國際門戶樞紐地位不斷凸顯，內(nèi)陸開放“排頭兵”地位也得以不斷夯實(shí)。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

在中歐班列（重慶）的加持下，重慶外向型經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好。截至目前，重慶中歐班列已累計(jì)推動(dòng)引進(jìn)外商投資超千億美元，吸引落戶世界500強(qiáng)企業(yè)近300家，拉動(dòng)外貿(mào)進(jìn)出口總貨值超4000億元，帶動(dòng)外向型產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)年均13.9%左右增長。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

從月開行1列到日開行超10列，從單一IT產(chǎn)品到上千種貨物，從單向去程線路到“東南西北”多點(diǎn)擴(kuò)散、歐亞雙向聯(lián)通國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道網(wǎng)絡(luò)體系，中歐班列（重慶）以高質(zhì)量跨境鐵路物流保通保暢支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展，現(xiàn)已得到了國際認(rèn)可。Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國物流與采購雜志）Xhw大陸橋物流聯(lián)盟

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