成都：雙循環(huán)下“通”全球

6月6日上午，端午假期后的首個(gè)工作日，成都中亞班列物流有限公司副總經(jīng)理陳穎的工作狀態(tài)又迅速切換到忙碌模式，他既要和同事一起為外貿(mào)客戶辦理報(bào)關(guān)單業(yè)務(wù)，又要密切關(guān)注公司在成都國際鐵路港亞蓉歐國家(商品)館的進(jìn)口商品銷售情況。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

忙碌的不僅是市場主體，還有物流大通道和門戶樞紐建設(shè)工作。在成都青白江區(qū)，一列列滿載貨物的中歐班列駛出成都，已聯(lián)通境外74個(gè)城市和國內(nèi)25個(gè)城市。如今，成都西進(jìn)歐洲、北上俄蒙、東聯(lián)日韓、南拓東盟的國際班列網(wǎng)絡(luò)體系正不斷拓寬。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

人員交流，也在加密。一組數(shù)據(jù)顯示，1~4月，成都國際航空樞紐累計(jì)旅客吞吐量達(dá)1076.8萬人次，在全國城市排名中位居第一。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

把握新發(fā)展階段，省第十二次黨代會(huì)報(bào)告提出，加快打造改革開放新高地，深化“四向拓展、全域開放”。融入全省改革開放大格局，成都堅(jiān)定落實(shí)省委決策部署，推動(dòng)深層次改革、高水平開放，用好用活國內(nèi)國際兩個(gè)市場、兩種資源，增強(qiáng)聯(lián)結(jié)國內(nèi)國際雙循環(huán)的樞紐能級(jí)，打造開放層次更高、制度環(huán)境更優(yōu)、輻射作用更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)活力更加充沛的內(nèi)陸改革開放新高地。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

開放，已經(jīng)成為成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力引擎。奔向未來，這股力量還在加碼。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

開行線路可通達(dá)歐洲百余個(gè)城市eOP大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列紅利凸顯，鐵路港業(yè)務(wù)繁忙eOP大陸橋物流聯(lián)盟

成都中亞班列物流有限公司主要從事國際貨代、國際貿(mào)易和物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，從最初的6人創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)到現(xiàn)在擁有幾乎一層樓的辦公區(qū)域。“公司的國際貨代業(yè)務(wù)每天都在進(jìn)行，累計(jì)代理了上千家客戶。”陳穎說。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

長期在成都從事國際貿(mào)易工作，對(duì)陳穎而言，一個(gè)明顯的感受是，隨著成都對(duì)外開放能級(jí)躍升，物流效率在提升，企業(yè)業(yè)務(wù)辦結(jié)流程在縮短，所花費(fèi)的時(shí)間在減少，用一個(gè)字來形容，就是——快。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

陳穎所在的公司辦公地位于成都國際鐵路港，借助這里的物流優(yōu)勢，除了國際貨代業(yè)務(wù)外，企業(yè)還在當(dāng)?shù)氐膩喨貧W國家(商品)館運(yùn)營意大利館，這個(gè)占地面積達(dá)1000余平米的地方給消費(fèi)者帶來了國際化沉浸式的新消費(fèi)體驗(yàn)場景。“掃碼下單后，經(jīng)過海關(guān)完稅程序，大約半小時(shí)后便可以現(xiàn)場提貨或者選擇快遞送達(dá)。”陳穎說。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

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▲亞蓉歐國家（商品）館eOP大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)成都國際鐵路港工作人員介紹，亞蓉歐國家（商品）館已有32個(gè)國家館開館運(yùn)營。區(qū)域開放，還帶來全新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)。日前，四川省首個(gè)保稅車城——中歐平行進(jìn)口車供應(yīng)鏈基地在成都國際鐵路港建成試運(yùn)營，這個(gè)項(xiàng)目共設(shè)300余個(gè)平行進(jìn)口車展位，預(yù)計(jì)將吸引20余家業(yè)務(wù)伙伴入駐。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

一個(gè)現(xiàn)象值得關(guān)注，成都借助鐵路物流通道，創(chuàng)新貨物運(yùn)輸模式，將物流優(yōu)勢輻射到國內(nèi)更多城市，惠及當(dāng)?shù)厥袌鲋黧w，然后在成都進(jìn)行貨物集散，提升城市的國際貿(mào)易分撥能力，以此做優(yōu)做強(qiáng)鐵路港樞紐功能eOP大陸橋物流聯(lián)盟

近日，“南沙港-成都-莫斯科”海鐵聯(lián)運(yùn)首趟班列順利開行，這一物流通道對(duì)廣州南沙當(dāng)?shù)氐耐赓Q(mào)企業(yè)而言，也體現(xiàn)出一個(gè)“快”字。線路開通前，南沙到俄羅斯的貨物走海運(yùn)需要35~40天。現(xiàn)在，從南沙到成都，再至莫斯科，只需10天左右。此外，成都中歐班列南通道“歐洲通”公共班列首發(fā)，“更具安全可靠性，節(jié)約20天。”成都軒鑫供應(yīng)鏈管理有限公司董事長湯豐朝為此點(diǎn)贊。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

往南，成都正在增強(qiáng)西部陸海新通道主樞紐功能。4月15日，成都首發(fā)中越去程班列，車上裝載了戴爾電腦零配件等貨物；4月18日，中老鐵路（萬榮—成都）國際貨運(yùn)班列全國首發(fā)。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

每天，搭載集裝箱的卡車在成都國際鐵路港駛進(jìn)駛出。成都國際鐵路班列有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2021年中歐班列(成渝)開行量超4800列，占全國比例超30%，運(yùn)輸箱量超40萬標(biāo)箱，開行線路已可通達(dá)歐洲百余個(gè)城市。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

提升鐵路物流通道運(yùn)行水平，成都市第十四次黨代會(huì)報(bào)告提出，構(gòu)建“7+5”國際鐵路通道、鐵海聯(lián)運(yùn)通道，鞏固拓展“西進(jìn)歐洲、北上俄蒙、東聯(lián)日韓、南拓東盟”的國際班列網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)西部陸海新通道主樞紐功能。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

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▲成都國際鐵路港eOP大陸橋物流聯(lián)盟

一周內(nèi)開通兩條國際貨運(yùn)航線eOP大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)揮聚勢引流作用，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)“起飛”eOP大陸橋物流聯(lián)盟

除了穿行于中國部分省市與歐洲各國間的中歐班列外，在成都的對(duì)外開放能級(jí)提升過程中，國際航空港同樣成為助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)“起飛”的動(dòng)力引擎。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

成都的航空門戶樞紐地位如何進(jìn)一步增強(qiáng)？在成都市第十四次黨代會(huì)報(bào)告中能找到“答案”。市黨代會(huì)報(bào)告提出，充分發(fā)揮門戶樞紐聚勢引流作用，推動(dòng)“兩場一體”協(xié)同高效運(yùn)營、航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，打造國際航空中轉(zhuǎn)中心和航空貨運(yùn)集散中心。另外，物流業(yè)已成為成都產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈行動(dòng)中被重點(diǎn)打造的一條產(chǎn)業(yè)鏈，而成都正在航空物流這條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈上發(fā)力。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

多重利好政策疊加，一周之內(nèi)，成都開通兩條國際貨運(yùn)航線，拓寬國際物流新空間。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

5月9日晚，成都雙流機(jī)場，成都至布魯塞爾全貨機(jī)航線首航。運(yùn)力持有方——空港宏遠(yuǎn)的考量是以布魯塞爾為支點(diǎn)，將來自中國貨運(yùn)航班的貨物分撥到歐洲其他國家，以此加強(qiáng)中歐跨境貿(mào)易。除了開通成都至布魯塞爾全貨機(jī)航線外，空港宏遠(yuǎn)正在推進(jìn)成都至芝加哥國際貨運(yùn)航線的開通工作。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

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▲成都=布魯塞爾全貨機(jī)航線首航eOP大陸橋物流聯(lián)盟

四天之后的5月13日，成都-馬德里-圣保羅國際貨運(yùn)航線通航，這標(biāo)志著成都正式開通連通南美洲的首條貨運(yùn)航線。航線運(yùn)營方表示，看好成都航空貨運(yùn)市場前景。而究竟是什么樣的“前景”讓企業(yè)覺得可期呢？eOP大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，成都雙流國際機(jī)場已開通國際(地區(qū))全貨機(jī)和客改貨航線37條，1~4月新開通8條，驗(yàn)放貨運(yùn)航班2050架次，全貨機(jī)貨運(yùn)量達(dá)4萬噸，同比增加56.2%。截至目前，成都已開通131條國際(地區(qū))航線，穩(wěn)定運(yùn)行17條國際貨運(yùn)航線。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國內(nèi)地第三個(gè)擁有雙國際機(jī)場的城市，除了雙流國際機(jī)場動(dòng)作頻頻外，公開數(shù)據(jù)顯示，成都天府國際機(jī)場已有32家航空公司入駐。通過推動(dòng)“兩場一體”協(xié)同運(yùn)行，1~4月，成都國際航空樞紐累計(jì)旅客吞吐量1076.8萬人次，在全國城市排名中位居第一。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

此前，在接受紅星新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)，成都市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除了拓展航線還要發(fā)揮成都洲際周轉(zhuǎn)功能，讓北美飛南亞、歐洲飛澳新的航線選擇在成都中轉(zhuǎn)，逐步發(fā)揮洲際航空中轉(zhuǎn)樞紐功能，成為國際貿(mào)易的重要航路點(diǎn)和載體。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

城市外貿(mào)能級(jí)不斷提升eOP大陸橋物流聯(lián)盟

打出“組合拳”，服務(wù)和融入全省開放新格局eOP大陸橋物流聯(lián)盟

往來于成都的一列列國際班列，從成都直飛的一趟趟國際航班，正在推動(dòng)城市暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，幫助市場主體降低物流成本，優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)，提質(zhì)又提效。從成都出發(fā)，一張面向全球的國際物流體系正在鋪開。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列穩(wěn)定運(yùn)行，國際航線密集通航，城市開放能級(jí)躍升所帶來的獲得感到底有多大？這在廣大市場主體“身上”不難找到答案。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

從整個(gè)外貿(mào)形勢看，今年以來，成都外貿(mào)進(jìn)出口總值一直保持增長態(tài)勢。來自成都海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1~4月，成都外貿(mào)進(jìn)出口總值同比增長16.8%，成都海關(guān)向成都地區(qū)簽發(fā)RCEP（《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》）項(xiàng)下證書119份，簽證金額5715.6萬。加速融入RCEP這一全球人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖再Q(mào)協(xié)定，成都企業(yè)提速產(chǎn)品“出海”步伐，競逐全球市場。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

另外一個(gè)“側(cè)面”也反映出成都開放能級(jí)在提升。通過深度參與國際分工，成都企業(yè)加速融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈和價(jià)值鏈。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

每天，在成都市科新路一側(cè)的成都高新綜保區(qū)，很多貨車來回運(yùn)輸“成都造”產(chǎn)品，全球電子信息產(chǎn)業(yè)版圖中，“成都造”產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。如今，運(yùn)行10余年的成都高新綜保區(qū)已形成由IC設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝測試及配套項(xiàng)目組成的較為完整的集成電路產(chǎn)業(yè)鏈，這片開放區(qū)域也成為拉動(dòng)四川省外貿(mào)進(jìn)出口增長的主要力量。今年一季度，成都高新綜合保稅區(qū)進(jìn)出口值1301.1億元，進(jìn)出口值繼續(xù)位列全國綜合保稅區(qū)第一。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

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▲成都高新綜合保稅區(qū)eOP大陸橋物流聯(lián)盟

一個(gè)個(gè)外貿(mào)數(shù)據(jù)背后，反映成都本地企業(yè)“走出去”與“引進(jìn)來”步伐提速，在更大范圍配置資源、拓展市場。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，成都的世界500強(qiáng)企業(yè)已達(dá)312家，外國獲批在川設(shè)立領(lǐng)事機(jī)構(gòu)數(shù)量位列全國內(nèi)地城市第三、中西部第一。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

放眼全省，一個(gè)更開放的區(qū)域發(fā)展格局正在建構(gòu)。省第十二次黨代會(huì)報(bào)告指出，深化“四向拓展、全域開放”，積極參與西部陸海新通道建設(shè)，提升中歐班列（成渝）運(yùn)營效能，推動(dòng)貨物貿(mào)易與服務(wù)貿(mào)易協(xié)同發(fā)展。與此同時(shí)，全省自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)，機(jī)場、港口等口岸能級(jí)建設(shè)也將迎來利好。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

貫徹落實(shí)省黨代會(huì)精神，站位區(qū)域發(fā)展，成都在拓展對(duì)外開放通道、建強(qiáng)開放合作平臺(tái)、提升外資外貿(mào)能級(jí)等領(lǐng)域打出一套“組合拳”。城市開放愿景已經(jīng)明確，成都將堅(jiān)定不移建設(shè)國際門戶樞紐，加快打造內(nèi)陸改革開放新高地。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

城市開發(fā)開放過程中，一個(gè)現(xiàn)象值得關(guān)注，成都正在凝聚更廣泛的力量一起參與城市開放能級(jí)提升。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

“最近，我們一直在推動(dòng)國企、民企和外企間的交流，拓寬企業(yè)間的業(yè)務(wù)合作空間，爭取更多外企到成都投資，幫助成都暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，我們也協(xié)助有關(guān)部門做好外企服務(wù)，助推城市提升國際化營商環(huán)境。”成都外企協(xié)會(huì)會(huì)長袁昕說。eOP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：紅星新聞）eOP大陸橋物流聯(lián)盟

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