首列成渝地區雙城經濟圈貨運班列從江津發出

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班列首發現場。重慶市政府口岸物流辦 供圖xWl大陸橋物流聯盟

5月19日，首列成渝地區雙城經濟圈貨運班列（重慶江津-成都青白江）在江津珞璜小南埡鐵路物流中心順利發出，班列將從江津小南埡站出發，通過鐵路直達成都城廂站。xWl大陸橋物流聯盟

據了解，此次首發班列共載有50個小箱，4個大箱，以江津本土貨源為主，貨源品類主要為玖龍紙業的卷紙、益海嘉里的糧油、臨港產業城多家企業生產的汽摩配件等，貨值共300多萬元。益海嘉里公司相關負責人介紹：“成渝地區雙城經濟圈貨運班列的開通，為兩地企業搭建了穩定暢通的物流通道，有助于企業優化產能、生產效益和降低物流成本等。”xWl大陸橋物流聯盟

成渝地區雙城經濟圈貨運班列（以下簡稱成渝班列）是以成渝兩地共同繁榮為導向，為進一步優化川渝地區資源配置，助力雙城經貿互通而搭建的物流新通道，也是重慶市深入貫徹落實黨中央、國務院關于碳達峰、碳中和的重大戰略決策，優化調整運輸結構，落實《成渝地區雙城經濟圈碳達峰碳中和聯合行動方案》的重要舉措。xWl大陸橋物流聯盟

隨著成渝地區雙城經濟圈建設的深入推進，兩地之間貨物往來規模不斷擴大。據不完全統計，2021年成渝兩地雙向貨物運輸量達到3.79億噸，其中公路運輸約3.6億噸，占95%，鐵路運輸0.16億噸，僅占4.2%，鐵路運輸潛力較大。xWl大陸橋物流聯盟

據重慶市政府口岸物流辦主任巴川江介紹，唱好“雙城記”、共建經濟圈，成渝口岸物流要先行。此次班列開行，不僅將優化交通運輸結構、助力碳達峰碳中和，而且加強了成渝兩地間物流協作、產業協同，更加積極主動地融入國內國際雙循環。xWl大陸橋物流聯盟

據了解，此次以小南埡鐵路物流中心為始發站，發往成都城廂站的公共貨運班列，是在重慶市政府口岸物流辦和中國鐵路成都局集團有限公司的指導下，由江津珞璜臨港產業城與重慶國際物流集團有限公司共同策劃和組織開行的。xWl大陸橋物流聯盟

“開行成渝地區雙城經濟圈貨運班列是江津區全力推進‘公轉鐵’運輸結構調整的階段性結果，珞璜臨港產業城一直堅持綠色發展引領，以建設開放包容、產業集聚、功能突出、產城融合的臨港新城產城為發展目標，著力構建內暢外聯開放通道網絡，打造內陸開放前沿和陸港型綜合物流基地。”珞璜臨港產業城相關負責人介紹，“下一步臨港產業城將以成渝班列開通為契機，加強與成都國際陸港的合作，通過雙城兩港強強聯手，加快實現成渝班列雙向常態化開行，力爭2022年全年開行200列，運輸貨物超10000標箱，推動江津在成渝地區雙城經濟圈建設中實現新突破、新發展。”xWl大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網-新重慶客戶端）xWl大陸橋物流聯盟

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