湖北襄陽國際貨運班列基本覆蓋歐洲主要貨運站點

近日，在比亞迪襄陽產業園建設現場，簽約僅33天、土地摘牌才2天后，中國（湖北）自由貿易試驗區襄陽片區就為比亞迪襄陽產業園項目頒發了“五證”，創造了速度標桿、效率標桿。Qav大陸橋物流聯盟

而在以往，“五證”辦理涉及自然資源和規劃、住建、不動產登記、行政審批等多個部門，包括3個審批階段、7個審批環節、多項審批流程，需要在各部門間往返多次。全部辦理完成通常少則2個月，多則半年之久。Qav大陸橋物流聯盟

“‘拿地即開工’是襄陽自貿片區在‘先建后驗’基礎上的改革創新，率先試行快速審批模式，將企業從取得土地到獲得施工許可的審批時間壓縮至15個工作日以內。”襄陽高新區黨工委書記、管委會主任，襄陽自貿片區管委會主任鄧卓海介紹，自2017年4月1日掛牌以來，中國（湖北）自由貿易試驗區襄陽片區承擔的160項改革試驗任務實施率已達100%。期間，累計總結形成400余項改革創新經驗案例，其中8項在全國推廣，71項在全省推廣——在“中國自由貿易試驗區制度創新指數”排名中，片區連續兩年總體指數居內陸地級市片區第一。Qav大陸橋物流聯盟

“襄陽自貿片區的高質量發展讓‘南船北馬’的古城襄陽實現了‘通江達海’的跨越。”襄陽保稅物流中心負責人胡媛媛告訴記者，物流中心3月份完成報關單727份，進出口監管貨值3.01億元，同比增長51.3%，其中一線監管貨值1.48億元。今年累計完成報關單1353份，進出口監管貨值6.63億元，其中一線監管貨值3.21億元。Qav大陸橋物流聯盟

襄陽保稅物流中心通過落實通關一體化、“提前申報”“自報自繳”等通關模式改革，通關無紙化比例、國際貿易“單一窗口”應用率達100%，進出口整體通關時間較掛牌前分別壓縮42%和76%。Qav大陸橋物流聯盟

去年4月，全國保稅物流中心（B型）中首單集裝箱出口結關業務在片區試行成功，緩解了襄陽市“一箱難求”的局面，構建的“平臺—貨代—企業”三級生態體系，推進量價互保機制，逐步降低短駁、場站、鐵路、遠洋運輸及用箱成本。數據顯示，去年，襄陽9條國際貨運班列累計發運8051個標準箱，累計貨值5.27億美元，其中襄歐班列已覆蓋歐洲80%的主要貨運站點。“襄歐班列開通后，襄陽向歐洲的發貨時間節約25天左右，成本大幅下降，效益大大提高。”襄陽陸港供應鏈管理有限公司總經理陳崢說。Qav大陸橋物流聯盟

同時，襄陽搶抓獲批國家級跨境電商綜合試驗區機遇，發展跨境電商產業，引進商務部首批跨境電商試點企業大龍網，投資12.35億元建設襄陽龍工場跨境電商平臺和跨境電商產業集聚智慧園。目前，襄陽自貿片區跨境電商產業園已投入運營，59家企業提出入園申請，入駐跨境電商相關企業54家。Qav大陸橋物流聯盟

今年1月22日，襄陽獲批設立國家級跨境電子商務綜合試驗區，跨境電商成為襄陽外貿發展的“新引擎”。3月份，駱駝集團蓄電池銷售有限公司通過阿里巴巴國際站以報關單模式申報的“跨境電商B2B直接出口”（海關監管代碼“9710”）貨物順利通關放行，首批“駱駝”牌蓄電池經上海外港銷往美國，這是繼際華三五四二后，襄陽又一制造企業擁抱跨境電商開展“9710”出口業務，標志著襄陽本土優質企業數字化出海順利“破局”。Qav大陸橋物流聯盟

近期，《襄陽跨境電商綜合試驗區建設實施方案》的編制和襄陽市《關于促進跨境電商突破性發展的實施意見》的出臺，將引導更多“襄十隨神”（襄陽、十堰、隨州、神農架林區）城市群企業乘著跨境電商的東風，將鄂西北優質產品推向海外市場，釋放中西部內陸地區開放發展新活力。鄧卓海表示，襄陽自貿片區將持續拓展外向物流通道，打通襄陽至東北亞、東南亞兩條新通道，加快形成鐵水公空、多式聯運、通江達海、無縫對接的立體國際物流大通道。Qav大陸橋物流聯盟

（來源：中國經濟網）Qav大陸橋物流聯盟

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