廣州南沙港—江門(mén)班列提供江門(mén)木材市場(chǎng)等原材料便利

近日，南沙港—江門(mén)北站首趟海鐵聯(lián)運(yùn)班列從南沙港南站開(kāi)出，載著40個(gè)集裝箱的東南亞進(jìn)口木材，朝位于鶴山珠西國(guó)際物流中心的江門(mén)北站駛?cè)ァ?span style="display:none">Lpk大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，南沙港—江門(mén)北站海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開(kāi)通，是江門(mén)北站繼2018年開(kāi)通鹽田港海鐵聯(lián)運(yùn)班列、2020年開(kāi)通高欄港海鐵聯(lián)運(yùn)班列之后的新突破。本次南沙港—江門(mén)北站海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開(kāi)通，將為江門(mén)木材交易市場(chǎng)以及木材制品加工業(yè)等提供原材料進(jìn)口便利。Lpk大陸橋物流聯(lián)盟

目前，江門(mén)市正在加快提升江門(mén)北站站場(chǎng)配套設(shè)施，今年還將建成海關(guān)鐵路監(jiān)管場(chǎng)所、國(guó)際陸港一期項(xiàng)目，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化功能和港口延伸。Lpk大陸橋物流聯(lián)盟

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