有了他們的努力“義新歐”班列春節(jié)開行創(chuàng)新高

吊車裝卸、卡口進(jìn)出核對(duì)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度……2月10日上午，義烏鐵路口岸一派繁忙景象。在“義新歐”中歐班列集裝箱堆場(chǎng)，30歲的朱林峰坐在正面吊內(nèi)，腰背微微彎曲，聚精會(huì)神操作設(shè)備。不一會(huì)兒，他將一個(gè)集裝箱平穩(wěn)、有序地吊裝到指定場(chǎng)地。sI6大陸橋物流聯(lián)盟

朱林峰是義烏“中歐班列護(hù)航先鋒隊(duì)”一員。這個(gè)春節(jié)，他和團(tuán)隊(duì)的伙伴堅(jiān)守在開行一線。“進(jìn)入陸港集團(tuán)鐵路口岸公司后，這是我在口岸度過的第6個(gè)春節(jié)。雖然不能和家人團(tuán)聚，但我覺得很值得。春節(jié)值班期間，我平均每天要操作300多個(gè)集裝箱，90秒左右就能完成一個(gè)箱子的起吊。”朱林峰說。sI6大陸橋物流聯(lián)盟

朱林峰家住赤岸，距離鐵路口岸近一個(gè)小時(shí)車程。春節(jié)期間，天氣不好，但他仍堅(jiān)持每天提前到崗。“正月初一是春節(jié)最難忘的一天，當(dāng)天需要吊裝624個(gè)標(biāo)箱，氣溫又低，工作量非常大。”朱林峰笑言，還好同事們都很給力，大家借助口岸常態(tài)化運(yùn)行的場(chǎng)站作業(yè)系統(tǒng)，加上春節(jié)期間加配了充足的短駁車輛，保質(zhì)保量完成任務(wù)。sI6大陸橋物流聯(lián)盟

“在口岸工作6年，‘義新歐’班列抵達(dá)的國家和城市越來越多，運(yùn)送出去的貨物也越來越多。看著班列駛向遠(yuǎn)方，想想里面有自己的一份功勞，就很有成就感。”朱林峰告訴記者，明年春節(jié)，他會(huì)選擇繼續(xù)堅(jiān)守在崗位上。sI6大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，為確保春節(jié)期間“義新歐”中歐班列不停運(yùn)，陸港集團(tuán)與海關(guān)、鐵路等單位加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，提前銜接班列運(yùn)輸組織、報(bào)關(guān)、查驗(yàn)和裝卸等環(huán)節(jié)，科學(xué)謀劃堆位需求，抓好人員和集卡車保障工作，維護(hù)節(jié)日期間中歐班列國際物流通道暢通。sI6大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，正月初一至初六，“義新歐”中歐班列累計(jì)開行51列（去程42列、回程9列），同比增長71.6%，日均開行8列以上，其中單日最高（正月初三）發(fā)運(yùn)13列。春節(jié)前4天開行36列，超過2021年春節(jié)假期總量，班列開行密度和總量均創(chuàng)歷史新高。sI6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金華市人民政府外事辦公室）sI6大陸橋物流聯(lián)盟

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