2021年廣東中歐班列開行突破400列，同比增加近六成

據海關總署廣東分署統計數據，2021年廣東共開行中歐班列426列，同比去年增加近六成（2020年共開出270列），開行列數首次突破400列大關。其中進口班列開行了44列，比2020年大幅增長6.3倍。XB7大陸橋物流聯盟

2021年，廣東省內海關引入“鐵路快速通關”模式，在該監管模式下，進出口企業向海關提出快速通關業務申請，鐵路運營企業提前傳輸鐵路艙單電子數據，企業主要業務操作就近在屬地海關辦理，無需再在班列出境地的口岸海關另行申報和辦理轉關手續。XB7大陸橋物流聯盟

在“鐵路快速通關”模式下，企業實現了一次申報，為企業帶來了通關便利和成本節約；在通關時效方面，鐵路部門可以直接受理編組發車出境，大大提高運輸作業效率，每列班列通關時間可節約近3小時左右。XB7大陸橋物流聯盟

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東莞海關關員驗放廣東首票中歐班列“鐵路快速通關”貨物。易樸 攝XB7大陸橋物流聯盟

也就是說，企業可根據需要選擇“鐵路快速通關”“屬地申報、運抵換乘”“二次轉關”等多種通關模式。承運貨物貿易方式由一般貿易拓展至跨境電商、國際郵包、市場采購貿易等多種類型，企業可將多種貿易方式貨物混合搭乘班列運輸出口，進一步拓展班列進出口貨源。運營企業還可以通過設立出口監管倉庫，解決中歐班列拼貨、配貨難題，方便企業貨物即時理貨、即時拼裝、即時進出口，提高貨物流通效率。XB7大陸橋物流聯盟

今年以來，在原有站點的基礎上，廣東新增了廣州增城西、廣州港兩個新始發站點，廣東現有始發站點擴展至6個，各站點均已實現每周1-3列不等的常態化固定運營。廣州大田集裝箱中心站國家級鐵路樞紐也在如火如荼的建設中。XB7大陸橋物流聯盟

海關總署廣東分署相關負責人表示，2022年，海關將繼續優化口岸營商環境，推出更多通關便利化措施，助力廣東國際貨運班列更高質量開行，為廣東企業和貨物在疫情下國際海運物流受阻時，保障其鐵路物流供應鏈安全高效運作。XB7大陸橋物流聯盟

（來源：南方都市報）XB7大陸橋物流聯盟

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