衡陽：中歐班列加速開放發展

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衡陽華菱鋼管有限公司在趕制出口訂單  伍鵬程 攝krQ大陸橋物流聯盟

今年以來，湖南省衡陽市加快“引進來”和“走出去”步伐，積極構建對外開放新格局，聯動海關、稅務、口岸等部門為外貿企業開展進出口業務的全環節服務，開放發展成績喜人。衡陽市商務和糧食局數據顯示，今年前10個月，全市共實現內聯引資項目1261個，實際到位資金654.24億元，同比增長18.58%；全市實際使用外資1365萬美元，同比增長50.17%；新簽約引進“三類500強”項目18個，總投資219.7億元，引資200.7億元；完成進出口總額289.9億元，總量排名全省第四，同比增長19.8%。krQ大陸橋物流聯盟

在衡陽高新區衡州大道，一座座高聳的大樓共同構成了衡陽的“數字經濟走廊”。在這條全長25公里的衡州大道數字經濟走廊，共布局 45個產業園區，涵蓋了軟件、信息技術、區塊鏈、移動互聯網等數字經濟產業。多所高校、科研院所、國家級創新創業示范平臺、研發平臺坐落于此，其中不乏華為、中興等數字經濟引領型企業。在今年7月底的“港洽周”上，走廊又簽約上海人贏網絡科技、北京極地加科技等9個項目，總投資額17億元。krQ大陸橋物流聯盟

延鏈，強鏈，補鏈！圍繞電子信息產業、無縫鋼管以及5G智能裝備等傳統優勢產業，衡陽高新區引進了一大批上下游企業，實現“區內就近配套”。以芯茂微、捷高科技、竣能科技為主體的5G產業鏈項目已初具規模，其中竣能科技今年進出口總額將突破3億元。krQ大陸橋物流聯盟

在衡陽華菱鋼管有限公司生產廠房內，一筆6000萬美金的訂單，共5萬噸鋼管正在生產，月底將發往非洲。作為衡陽的出口大戶，今年，華菱衡鋼預計將完成42.5萬噸鋼管的海外訂單，銷售額達28.8億元。自去年中歐班列開通后，當地出臺政策，為企業減負增效，目前出口的每噸鋼管可以節約成本近250元。華菱衡鋼銷售公司總經理張立介紹，原來正常通過海運，運輸周期大概要30天到60天左右，現在兩個星期基本就可以送到目的地。krQ大陸橋物流聯盟

衡陽中歐（中亞）班列于去年開通，今年6月起，衡陽南站正式納入滿洲里X8426、二連X8120、霍爾果斯X9024、阿拉山口X8428次裝車組織站，成為廣州鐵路局轄區內湖南片區第二個圖定裝車組織站。截至今年10月，共開行班列30列，發送1438個集裝箱，總計貨值17009.96萬美元。湖南紅光物流有限公司副總經理王劍介紹說，通過中歐班列的相關政策以及衡陽市政府的相關優惠政策，對本土企業至少降低了30%以上的物流成本。krQ大陸橋物流聯盟

為更好服務外貿企業，衡陽高新區創新“區關港”一體化模式，推動與航空口岸、中歐班列、中亞班列、鐵海聯運融合發展，企業可以在這里提前存貨、實現報關，出現問題即刻解決等等。衡陽市高新區管委會副主任張志宏介紹說，園區真心實意為企業服好務，制定相關支持政策，同時做好中小微外貿企業的培育，從品牌培育、融資方面、產品認證等方面扶持企業做大做強。krQ大陸橋物流聯盟

衡陽市商務和糧食局負責人介紹，接下來將加大精準招商力度，繼續實施“千家萬戶專項行動計劃”，全面推進外商直接投資“破零倍增”行動，招引一批符合國家戰略、衡陽優勢和特點的大好項目和一批具有國際影響力的行業領先企業。同時，做好對外貿易保存擴增，以衡陽獲批跨境電商零售進口試點城市為契機，推動各縣市區引進和培育跨境電商龍頭企業，發揮衡陽綜保區優勢，促進區域內外生產加工、物流和服務業深度融合；穩健高效運行好衡陽中歐班列，積極參與推進湘粵非鐵海聯運通道衡陽節點站建設；推動輸變電、鐵路基建、基礎教育、紡織服裝等領域龍頭企業“走出去”。krQ大陸橋物流聯盟

（來源：媒體滾動）krQ大陸橋物流聯盟

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