共建海外倉共商班列定價！川渝“三步走”推進中歐班列一體化

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12月14日，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重慶四川黨政聯(lián)席會第四次會議在四川省宜賓市召開。雙方共同制定了《共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈口岸物流體系實施方案》(簡稱《實施方案》)。cBV大陸橋物流聯(lián)盟

《實施方案》提到這些“干貨”內(nèi)容cBV大陸橋物流聯(lián)盟

《實施方案》講了哪些關(guān)鍵內(nèi)容？又對川渝兩地明確了哪些目標(biāo)？對此，記者聯(lián)系到重慶市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人對此作出解讀。cBV大陸橋物流聯(lián)盟

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重慶市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，《實施方案》明確了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈口岸物流體系協(xié)同共建的總體目標(biāo)：以成渝雙城為極核，全面優(yōu)化區(qū)域協(xié)同發(fā)展環(huán)境，暢通西部陸海、亞歐、沿江、航空等國際物流大通道，共建重慶主城都市區(qū)、成都都市圈、萬達(dá)開、成渝中部、川南渝西五大樞紐經(jīng)濟發(fā)展區(qū)，培育成渝、沿江、成綿樂三大口岸物流發(fā)展帶，合力打造“兩極核、四通道、五區(qū)、三帶”層次清晰、功能明確、運行協(xié)同的口岸物流系統(tǒng)和高度一體化的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈現(xiàn)代口岸物流體系。cBV大陸橋物流聯(lián)盟

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《實施方案》提到，到2025年，川渝兩地社會物流總額達(dá)到14萬億元，社會物流總費用與GDP比率較2020年降低1個百分點左右，5A級物流企業(yè)總數(shù)達(dá)到20家，創(chuàng)建2個及以上國家物流樞紐經(jīng)濟示范區(qū)。cBV大陸橋物流聯(lián)盟

重慶將迎來哪些新機遇？cBV大陸橋物流聯(lián)盟

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值得一提的是，《實施方案》提到高水平共建西部陸海新通道，共同做優(yōu)陸海新通道運營有限公司，組建四川新通道運營有限公司，與陸海新通道運營重慶有限公司高度協(xié)同、市場共享，共同爭取共享通道培育政策，共同推進西部陸海新通道定價協(xié)商合作機制。cBV大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此，重慶作為最早開行中歐班列的城市，在運營平臺建設(shè)、陸上貿(mào)易規(guī)則創(chuàng)新等方面，也先行先試形成了一大批可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗。cBV大陸橋物流聯(lián)盟

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數(shù)據(jù)顯示，重慶已累計開行國際鐵路班列超15000列、數(shù)量居全國第一，累計開通國際航線106條，國際物流通道網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球130余個國家（地區(qū)）、400余個城市，為穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、帶動西部地區(qū)融入共建“一帶一路”發(fā)揮了積極作用。cBV大陸橋物流聯(lián)盟

例如，《實施方案》也提到，兩地將高品質(zhì)共營中歐班列（成渝）品牌。按照近中遠(yuǎn)“三步走”，繼續(xù)深化中歐班列一體化發(fā)展，強化市場拓展、線路優(yōu)化等合作創(chuàng)新，統(tǒng)一開展俄羅斯、波蘭等線路采購招標(biāo)，共建杜伊斯堡、蒂爾堡等海外倉，推進共建班列定價協(xié)商合作機制，增強中歐班列（成渝）競爭力和引領(lǐng)力。共推鐵路提單物權(quán)化試點，探索賦予中歐班列國際鐵路運單金融屬性的有效途徑。到2025年，中歐班列（成渝）年開行量超5000列，歷年累積開行約3.5萬列。cBV大陸橋物流聯(lián)盟

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接下來，川渝兩地將圍繞《實施方案》內(nèi)容，主要包括了4個方面、14個工作任務(wù)，通過統(tǒng)籌推進區(qū)域口岸物流聯(lián)網(wǎng)運行、培育提升區(qū)域口岸物流經(jīng)濟發(fā)展動能、合作開展口岸物流設(shè)施建設(shè)運營、優(yōu)化區(qū)域口岸物流協(xié)同發(fā)展環(huán)境，促進區(qū)域口岸物流降本增效，構(gòu)建區(qū)域優(yōu)勢突出、運行特色鮮明、網(wǎng)絡(luò)均衡發(fā)展的高質(zhì)量雙城經(jīng)濟圈現(xiàn)代口岸物流體系，支撐引領(lǐng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈全面融入構(gòu)建“大循環(huán)”“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。cBV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：上游新聞）cBV大陸橋物流聯(lián)盟

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