濟南定位國際性多式聯(lián)運中心,山東省十四五多式聯(lián)運發(fā)展規(guī)劃發(fā)布
2021-12-15 09:40:51
Landbridge平臺
12月08日山東省交通運輸廳發(fā)布《山東省“十四五”多式聯(lián)運發(fā)展規(guī)劃》,該《規(guī)劃》是我省第一部多式聯(lián)運發(fā)展專項規(guī)劃,也是全國為數(shù)不多的省級層面多式聯(lián)運發(fā)展專項規(guī)劃。
“十四五”時期,我省交通運輸發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機遇期,國際國內新形勢為多式聯(lián)運發(fā)展提供了機遇和挑戰(zhàn)。《規(guī)劃》結合黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展機遇,有助于進一步推動綜合物流樞紐和多式聯(lián)運中心建設,打造黃河流域高質量發(fā)展共同體。圍繞“碳達峰、碳中和”目標,通過優(yōu)化調整運輸結構,大力發(fā)展港口鐵水聯(lián)運,多式聯(lián)運技術裝備升級等,推進交通運輸行業(yè)節(jié)能減碳。
《規(guī)劃》提出構建銜接聯(lián)動的多式聯(lián)運樞紐節(jié)點網(wǎng)絡,據(jù)微信@黃河流域中心城獲悉以濟南和青島為核心的兩核多點的聯(lián)運網(wǎng)絡,打造和培育青島、濟南、煙臺、濰坊、臨沂、菏澤、泰安、威海、日照、德州等10個多式聯(lián)運中心,建成40個綜合貨運樞紐。
《規(guī)劃》中對于濟南的功能定位是濟南國際性多式聯(lián)運中心
濟南作為黃河流域中心城市、全國綜合運輸示范城市、 國家物流樞紐城市,依托京滬物流大通道、青銀物流大通道以及濟南遙墻國際機場覆蓋全國、暢通日韓歐美的航線網(wǎng)絡,構建以公路、鐵路、水運和航空運輸協(xié)同發(fā)展的多式聯(lián)運服務體系。
圍繞智能制造與高端裝備、精品鋼與先進材料、生物醫(yī)藥等支柱產(chǎn)業(yè),據(jù)微信@黃河流域中心城獲悉重點布局和發(fā)展冷鏈物流、國際物流、快遞物流和大宗物資物流等,帶動省會經(jīng)濟圈與膠東經(jīng)濟圈、魯南經(jīng)濟圈融合發(fā)展,引領山東半島城市群與京津冀、長三角、 中原城市群、沿黃城市群等協(xié)同發(fā)展,將濟南打造為商貿(mào)物流集聚中心和全國重要的中歐班列集結中心。
加快基礎設施建設,完善“鐵港”建設,加快推進濟南商貿(mào)服務型國家物流樞紐和國家骨干冷鏈物流基地建設;加快 “空港”建設,完善面向歐、美、日韓、東盟,拓展以全貨機為骨干的國際航空貨運網(wǎng)絡,打造國際航空貨運樞紐;加快 “水港”建設,建設完成小清河濟南港,發(fā)展河海聯(lián)運,打造出海黃金通道;加快內陸港片區(qū)路網(wǎng)建設,實現(xiàn)“四港”和主要物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)互聯(lián)互通快速通達。
高質量發(fā)展中歐班列,提高濟南國際影響力;申建國家一類鐵路口岸和多式聯(lián)運監(jiān)管中心,完善口岸功能。到2025年,濟南國際內陸港基本建成,國際通達能力明顯提升,濟南空港國際(地區(qū))20航線基本覆蓋歐、美、日韓和東南亞等世界主要區(qū)域;中歐班列基本形成覆蓋歐洲、中亞、東南亞等國家的通道網(wǎng)絡。
規(guī)模化多式聯(lián)運物流園區(qū)為濟鐵董家鎮(zhèn)鐵路物流園(一 期)濟南董家鎮(zhèn)鐵路物流基地多式聯(lián)運示范工程、山東傳化四港聯(lián)動共推智慧多式聯(lián)運示范工程;據(jù)微信@黃河流域中心城獲悉重點建設項目是水發(fā)國際物流園項目、中南部鐵路通道郭大鐵路物流項目、董家鎮(zhèn)貨運中心(二期)項目、省會城市群濟南西部綜合物流園項目;
“十四五”時期,多式聯(lián)運發(fā)展規(guī)劃主要發(fā)展任務,《規(guī)劃》從建立多式聯(lián)運節(jié)點體系、打通多式聯(lián)運末端網(wǎng)絡、提升多式聯(lián)運服務能力、優(yōu)化多式聯(lián)運發(fā)展環(huán)境四方面提出發(fā)展任務。
主要保障措施《規(guī)劃》提出加強組織領導保障、建立協(xié)調推進機制、強化政策資金扶持、完善人才培養(yǎng)機制等四項保障措施。
(來源:黃河流域中心城)
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