“海鐵聯(lián)運”班列首發(fā)開行！經(jīng)欽州港，從成都雙流駛向東南亞

23日下午4時許，從成都雙流始發(fā)，經(jīng)欽州港至東南亞的成都（雙流）空鐵國際聯(lián)運港海鐵聯(lián)運班列首發(fā)開行。此趟班列搭載的15個40尺柜貨品均為成都某制造企業(yè)生產(chǎn)的西藥。該批貨品將通過鐵路運輸至欽州港，再通過海運至菲律賓，全程運輸時間5-7天。與原有全程公路運輸方式比較，海鐵聯(lián)運成本可以降低2/3以上。1eO大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)介紹，這是成都（雙流）空鐵國際聯(lián)運港自今年9月27日首發(fā)開行經(jīng)磨憨口岸的中老空鐵公多式聯(lián)運通道后，進一步發(fā)揮“航空+鐵路”綜合優(yōu)勢，大力推進“航空+西部陸海新通道”產(chǎn)品的全新舉措。1eO大陸橋物流聯(lián)盟

“從價格成本來講，海鐵聯(lián)運僅為空運的1/3。從時間成本來講，海鐵聯(lián)運耗時又僅為江海聯(lián)運的1/4。”據(jù)成都空港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展有限公司副總鄭雙莉介紹，成都（雙流）空鐵國際聯(lián)運港海鐵聯(lián)運班列的開行，完善了經(jīng)欽州港至東南亞的海鐵聯(lián)運通道，實現(xiàn)空、鐵、海高效集散，而且優(yōu)勢明顯。1eO大陸橋物流聯(lián)盟

另據(jù)介紹，明年1月1日，RCEP（區(qū)域面經(jīng)濟伙伴關(guān)系，由東盟十國發(fā)起，邀請中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭共同參加）即將生效，圍繞成都本地企業(yè)與東南亞企業(yè)間的供應(yīng)鏈流通，成都（雙流）空鐵國際聯(lián)運港深入研究企業(yè)全球供應(yīng)鏈布局，為企業(yè)提供多式聯(lián)運供應(yīng)鏈解決方案，受到企業(yè)的熱烈歡迎。1eO大陸橋物流聯(lián)盟

“我們客戶公司高附加值的制劑產(chǎn)品一般依托航空貨運出口。而相對附加值較低的產(chǎn)品，則需要兼顧時間和成本，海鐵聯(lián)運的運輸方式可謂是‘量身定做’的解決方案。”成都捷盛通物流有限公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理劉姣在接受紅星新聞記者采訪時說。1eO大陸橋物流聯(lián)盟

紅星新聞記者了解到，成都（雙流）空鐵國際聯(lián)運港始發(fā)海鐵聯(lián)運班列的開行，還將為綜保區(qū)生產(chǎn)加工企業(yè)仁寶、偉創(chuàng)往來于東南亞間的原材料和成品運輸帶來新的物流解決方案，并為綜保區(qū)加工企業(yè)與東南亞生產(chǎn)制造工廠之間形成穩(wěn)定的國際供應(yīng)鏈保障通道。1eO大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：紅星新聞）1eO大陸橋物流聯(lián)盟

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