大灣區(qū)開出今年第300趟中歐班列 有望全年每日開行一列

11月2日19時許，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著通訊設(shè)備、電子配件、衣帽服飾、玩具等珠三角優(yōu)質(zhì)輕工產(chǎn)品的X8426次中歐班列徐徐駛離廣州大朗站，將于16天后抵達俄羅斯沃爾西諾。這是全球運距最長的中歐班列之一，也是粵港澳大灣區(qū)今年開出的第300趟中歐班列。nYt大陸橋物流聯(lián)盟

記者從廣鐵集團了解到，今年粵港澳大灣區(qū)中歐班列已累計發(fā)送15051車，運送防疫、生產(chǎn)和生活物資15.69萬噸，同比增長40.3%。開行數(shù)量已超過去年全年開行總數(shù)262列，同比增幅達77.6%。預計今年全年開行數(shù)量至少達350列，并有望創(chuàng)出全年每日開行一列的新紀錄。nYt大陸橋物流聯(lián)盟

從2013年中歐班列開行至今，東莞、廣州、深圳3座城市已成為粵港澳大灣區(qū)中歐班列的“中心站”，這條泛歐運輸大通道已延伸覆蓋到多個“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，并以多式聯(lián)運形式貫通東南亞。俄羅斯、德國、烏克蘭、匈牙利、立陶宛、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦……越來越多的國家已加入粵港澳大灣區(qū)中歐班列的“朋友圈”。nYt大陸橋物流聯(lián)盟

今年大灣區(qū)中歐班列開行數(shù)量高漲的背后，深圳中歐班列跨境電商班列功不可沒。據(jù)悉，作為大灣區(qū)唯一的跨境電商中歐班列，深圳跨境電商中歐班列自2020年開行以來已累計發(fā)送3695車，開行頻次從最初的每周1列增至當前的每周4列。nYt大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：深圳商報）nYt大陸橋物流聯(lián)盟

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