合肥國際陸港項目開工建設將助力合肥中歐班列發運頻率提升10%

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合肥北站貨運中心堆滿了各種運送貨物的集裝箱atZ大陸橋物流聯盟

10月26日，合肥國際陸港一期項目正式開工建設。該項目建成之后，將助力合肥中歐班列發運頻率提升10%，為合肥打造活力之城“添磚加瓦”。去年以來，中歐班列發送貨物中長三角貨物占比達到90%，其中安徽本土產品占比超過50%。atZ大陸橋物流聯盟

【動態】合肥國際陸港開工助力中歐班列發運atZ大陸橋物流聯盟

合肥國際陸港項目位于九頂山路與故黃路交口西南角，靠近上海鐵路局合肥北站物流基地。該項目占地約456.28畝，計劃分三期建設，總投資約99756萬元。atZ大陸橋物流聯盟

其中，一期占地149.13畝，擬建設港務海關用房、海關特殊監管區、拆拼箱區、物資倉庫等。atZ大陸橋物流聯盟

二期占地166.41畝，規劃鐵路專用物資倉儲庫、設施用房，集裝箱作業區，鐵路專用進出站線路及相關通信、信號、電力等專業配套。atZ大陸橋物流聯盟

三期占地140.74畝，規劃鐵路專用物資倉儲庫、保稅物流中心（B）型、集裝箱作業區、鐵路專用進出站線路及相關通信、信號、電力等專業配套。atZ大陸橋物流聯盟

這個項目的建設有助于加快推進合肥國際鐵路貨運大通道建設。項目建成后，可開展貿易、倉儲、報關、集裝箱租賃、市內短駁等班列附加業務，促進合肥中歐、中亞、鐵海聯運通道能力發展，年貨運總量將達8.2萬標箱，助力合肥中歐班列發運頻率提升10%，并進一步降低開行成本。atZ大陸橋物流聯盟

【亮點】發送貨物中長三角貨物占比達90%atZ大陸橋物流聯盟

近年來，合肥國際陸港積極響應“一帶一路”倡議，堅持打造國家級中歐班列集結中心的發展定位，不斷加大班列運行密度和輻射面，積極打造時效最好、頻次穩定、產品價值較高的精品班列。atZ大陸橋物流聯盟

從2014年首次開行以來，截至10月18日，合肥中歐班列累計發運突破1800列，海鐵聯運發送超12萬個標箱，實現進出口貿易額超460億人民幣，已連接14個國家，直達53個國際站點。atZ大陸橋物流聯盟

其中，今年1月1日到10月18日，已發送中歐去程232列，中歐回程91列，中亞去程138列，中亞回程48列，總計標準列509列，同比增加57列。同時，貨值、貨重、滿載率等關鍵性高質量發展指標始終保持全國前列。atZ大陸橋物流聯盟

近年來，合肥中歐班列扎根本土，利用合肥雄厚的制造業基礎、科技創新策源地等優勢，為安徽本土企業提供“站到站”“門到門”貼心服務。一開始，通過班列出口的貨物是日用品、服裝、小商品等低附加值產品。atZ大陸橋物流聯盟

如今，已經拓展至白色家電、汽車整車、光伏、機械設備、液晶顯示屏、激光雕刻機等高品質產品。2020年以來，中歐班列發送貨物中長三角貨物占比達到90%，其中安徽本土產品占比超過50%。atZ大陸橋物流聯盟

【謀劃】實施“4211”發展戰略，助力打造活力之城atZ大陸橋物流聯盟

雖然不靠江，也不臨海，但合肥卻早被國家發展改革委列為12個中歐班列內陸主要貨源地節點城市和23個主要鐵路樞紐城市。面向未來幾年，合肥市也有了新的謀劃。atZ大陸橋物流聯盟

合肥市第十二次黨代會已明確提出，“加快打造勇闖改革開放新路的活力之城。”高標準建設國家物流樞紐布局承載城市，著力打造江淮聯運中心、中歐班列集結中心、國際航空貨運集散中心是應有之義。atZ大陸橋物流聯盟

下一步，合肥國際陸港還將重點實施“4211”發展戰略。即：創建陸港型國家物流樞紐、國家多式聯運示范工程、國家中歐班列集結中心示范工程、國家鐵路口岸對外開放一類口岸等4個國字號品牌；建設國際物流中心、國際貿易中心；打造一個臨港產業集群；謀劃一個招引（海關即時辦公）。atZ大陸橋物流聯盟

未來，合肥國際陸港將以此次開工的項目為基地，規劃打造合肥中歐班列展示、班列運營一站式服務、海關一站式服務、國際貿易交易展示“四個窗口”，最終實現海關+口岸+國際貿易+國家陸港型物流樞紐“四位一體”發展。atZ大陸橋物流聯盟

（來源：合肥晚報）atZ大陸橋物流聯盟

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