中歐班列助力中烏經(jīng)貿(mào)合作

烏克蘭工商會日前在基輔舉辦烏克蘭中歐班列推介會，并通過網(wǎng)絡(luò)會議連線烏克蘭25個地區(qū)工商會。烏克蘭工商會主席奇日科夫在致辭中表示，2021年上半年烏克蘭和中國貿(mào)易出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄增長，因此打通中歐班列陸路運輸問題變得尤為重要。dkh大陸橋物流聯(lián)盟

奇日科夫指出，烏克蘭工商會高度重視“一帶一路”框架內(nèi)的烏中合作項目，運營商東方快線有限公司提供的中歐班列物流服務(wù)為烏克蘭提供了新的物流選擇。9月28日，首列烏克蘭-中國中歐班列發(fā)車經(jīng)過16天順利抵達(dá)中國，全程經(jīng)過四個國家，這是一個很好的開始。dkh大陸橋物流聯(lián)盟

中國駐烏克蘭大使范先榮在回程班列發(fā)車儀式上表示，回程班列順利開行，意味著中烏陸上運輸通道真正打通，“一帶一路”在歐洲方向獲得新的發(fā)展。烏克蘭從此又多了一條便捷的對外出口通道，烏作為歐亞物流中心樞紐的優(yōu)勢將得到更加充分的釋放，這將給兩國企業(yè)帶來極大的便利，給兩國貿(mào)易帶來更大的活力。dkh大陸橋物流聯(lián)盟

自2020年6月至今年9月底，中國對烏克蘭中歐班列累計發(fā)行52列，始發(fā)地包括武漢、南昌、金華、長沙、合肥、濟南、西安、重慶等。目前國內(nèi)對烏中歐班列發(fā)車頻率約為每月4-5列，承運貨物品種繁多，主要包括防疫醫(yī)療物資、家電、汽車配件、建筑材料、工程設(shè)備、食品等。回程班列的開通，標(biāo)志著中國對烏克蘭的中歐班列往返實現(xiàn)正常化運營，這將有助于降低該路線班列的運營成本并提高運量。目前有關(guān)中資企業(yè)有意參與烏克蘭西部開展陸港建設(shè)，推動烏克蘭成為中歐班列除白俄羅斯以外的第二條境外主干道，進(jìn)一步豐富中歐班列在中東歐地區(qū)的運行路線選擇。dkh大陸橋物流聯(lián)盟

烏方歡迎中方資金、技術(shù)助力其實施“大基建”計劃。6月30日，中烏兩國政府簽署了《中華人民共和國政府和烏克蘭政府關(guān)于深化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域合作的協(xié)定》，該協(xié)議的簽署回應(yīng)了兩國企業(yè)加強互利合作的需求，為兩國深化在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域合作提供了有力保障。dkh大陸橋物流聯(lián)盟

中國駐烏克蘭使館公使銜參贊趙力在接受人民網(wǎng)記者采訪時表示，當(dāng)前，中烏貿(mào)易發(fā)展很好，鐵路運輸暢通之后，兩國貿(mào)易將百尺竿頭，更進(jìn)一步，雙邊貨物貿(mào)易額有望繼去年創(chuàng)下154億美元的歷史記錄后再創(chuàng)新高。下一步雙方將重點推進(jìn)三方面的工作：一是考慮到中國對安全高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品的需求不斷增長，今年烏糧食預(yù)計將再創(chuàng)豐收，雙方主管部門正積極推進(jìn)相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品市場準(zhǔn)入進(jìn)程；二是烏克蘭各領(lǐng)域基建升級改造需求很大，中國企業(yè)在技術(shù)、資金和經(jīng)驗上具有綜合優(yōu)勢。隨著市場化改革的推進(jìn)，烏克蘭基建領(lǐng)域?qū)ν鈬髽I(yè)的開放程度越來越高，除了傳統(tǒng)的EPC模式外，一些中國企業(yè)有意以特許經(jīng)營等PPP模式參與烏基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域建設(shè)。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域合作協(xié)定帶動下，雙方有望在該領(lǐng)域合作打開新的合作局面；三是烏地緣優(yōu)勢得天獨厚，具有發(fā)展運輸合作的良好條件。烏中回程班列開通將降低該路線班列的運營成本并提高運量，有助于雙邊貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。dkh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民網(wǎng)）dkh大陸橋物流聯(lián)盟

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