國(guó)際物流新通道,中歐班列長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)專列在蘇州首發(fā)
2021-10-25 08:59:27
Landbridge平臺(tái)
隨著火車(chē)汽笛的聲聲長(zhǎng)鳴,10月22日下午 ,滿載著100標(biāo)箱、總貨值700萬(wàn)美元的液晶顯示器等貨物在江蘇(蘇州)國(guó)際鐵路物流中心出發(fā),經(jīng)二連浩特口岸出境,預(yù)計(jì)20天后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇。現(xiàn)代快報(bào)記者了解到,運(yùn)送貨物的列車(chē)是中歐班列長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)的首趟專列。
△蘇州市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)吳慶文
中歐班列是服務(wù)“一帶一路”和“長(zhǎng)三角一體化”發(fā)展雙重國(guó)家戰(zhàn)略的重要舉措,是蘇州重要的戰(zhàn)略物流通道,承擔(dān)著十分重要的責(zé)任使命。蘇州市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)吳慶文表示,就蘇州中歐班列、國(guó)際鐵路物流中心以及多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,要立足蘇州、面向世界,高質(zhì)量推動(dòng)蘇州中歐班列發(fā)展。要搶抓中歐跨境電商顯著增速機(jī)遇,探索發(fā)展“班列+跨境電商”,進(jìn)一步推動(dòng)“班列+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展;要立足精準(zhǔn)服務(wù)本土企業(yè),籌劃常態(tài)化開(kāi)行東南亞和中亞進(jìn)口班列,適時(shí)增開(kāi)班列數(shù)量,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、提高集裝箱使用效率;要積極探索推進(jìn)海外布局,提高境內(nèi)外快速集結(jié)疏運(yùn)能力,促進(jìn)雙向均衡、常態(tài)化運(yùn)行。
吳慶文說(shuō),要對(duì)接上海、加快開(kāi)放,高起點(diǎn)建設(shè)國(guó)際鐵路物流中心。要加快實(shí)現(xiàn)與上海港的通關(guān)便利化,實(shí)現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管一體化,降低通關(guān)成本,提高通關(guān)效率,推動(dòng)物流領(lǐng)域的“滬蘇同城化”;要加快推動(dòng)物流中心口岸建設(shè),積極實(shí)施鐵公水多式聯(lián)運(yùn)布局,在口岸間的創(chuàng)新融合互促中構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向開(kāi)放的全面開(kāi)放新格局。
要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、超前謀劃,高水平推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。要緊緊圍繞“雙碳”目標(biāo),進(jìn)一步完善扶持政策,推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化和物流降本增效;要牢牢把握“服務(wù)長(zhǎng)三角、融入一體化”的重要戰(zhàn)略機(jī)遇,積極爭(zhēng)取上港集團(tuán)支持,更好實(shí)現(xiàn)與上海國(guó)際航運(yùn)中心的有機(jī)銜接、互聯(lián)互通和共建共享;要進(jìn)一步加大鐵路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,加快補(bǔ)齊交通運(yùn)輸短板,全面構(gòu)建現(xiàn)代綜合立體交通體系,為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、打造面向世界展示社會(huì)主義現(xiàn)代化的“最美窗口”,作出新的更大貢獻(xiàn)。
據(jù)介紹,自2012年蘇州首次開(kāi)行“蘇滿歐”國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列以來(lái),蘇州中歐班列不斷拓展班次線路,現(xiàn)已發(fā)展成進(jìn)出口雙向7條線路,班列可抵達(dá)波蘭華沙、德國(guó)杜伊斯堡和漢堡、俄羅斯莫斯科等“一帶一路”沿線城市,初步形成集中歐、中亞、中俄進(jìn)出口班列為一體的國(guó)際鐵路貨運(yùn)體系。今年前三季度,蘇州中歐班列開(kāi)行進(jìn)出口班列353列、貨值15.84億美元,同比分別增長(zhǎng)32.02%和57.8%,實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)量穩(wěn)步正增長(zhǎng)。
長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)專列的開(kāi)行,是“中歐班列+長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)”的模式創(chuàng)新。中歐班列將緊盯目標(biāo)方案、圍繞創(chuàng)新開(kāi)放發(fā)展,以江蘇(蘇州)國(guó)際鐵路物流中心為載體,積極探索“物流+”服務(wù),根據(jù)市場(chǎng)需求,探索“物流+運(yùn)貿(mào)一體化建設(shè)”、“物流+貿(mào)易投資一體化建設(shè)”等多模式發(fā)展,推動(dòng)國(guó)際產(chǎn)能合作,促進(jìn)貿(mào)易便利化。同時(shí)加強(qiáng)市場(chǎng)培育,進(jìn)一步提升蘇州本地貨源比例,探索開(kāi)行蘇州專列,緩解國(guó)際物流需求壓力,積極搭建綜合服務(wù)平臺(tái),建設(shè)境內(nèi)外營(yíng)銷(xiāo)渠道,打通貨源與消費(fèi)者之間的信息流、物流通道,推進(jìn)中歐班列“提質(zhì)增效”。
下一步,蘇州將加快江蘇(蘇州)鐵路物流中心基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,全面啟動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)示范先行區(qū)建設(shè),在更高起點(diǎn)服務(wù)長(zhǎng)三角企業(yè)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,為建設(shè)展現(xiàn)“強(qiáng)富美高”新圖景的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)市譜寫(xiě)最美篇章。
(來(lái)源:現(xiàn)代快報(bào))
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